Gefährlich wird das noch lange nicht. Butyl ist sehr dehnfähig, auch über die Empfehlung der Hersteller hinaus.
Aber der Schlauch wird dabei dünner und durchlässiger für Gase. Bedeutet, ein Durchstich hat mit größerer Wahrscheinlichkeit einen Druckverlust zur Folge und mehr Luft als bei geringerer Ausdehnung diffundiert durch den Schlauch hindurch.
Der Reifen verliert also in kürzerer Zeit als bisher gewohnt seinen Druck.
Allerdings sind 47 oder 50mm eher ein gefühlter Unterschied. Oft machen Seitenstollen am Laufprofil den Reifen einige Millimeter breiter, bei sonst gleichem Volumen.
Für einen 50mm-Reifen wirst Du immer einen Schlauch mit Größenangabe <47mm wählen können.
Darüber hinaus gehend, ist dann ein größerer Schlauch ratsam. Etwa ab 55mm aufwärts.