Servus,
ich brauche vermutlich ein neues Hinterrad.
Bisher 15 Jahre lang mit 47-559 von Mavic und einen Schwalbe Marathon XR drauf gefahren.

Wo würdet ihr ein neues Hinterrad neu einspeichen lassen und mit welcher Felge (Felgenbremsen) ?

Josef

Das stand auf den damals vielbefahrenen XR. Oder auch 26x1,75

Welcher Reifen von Schwalbe gilt denn so als Nachfolger des XR, den es ja anscheinend nicht mehr gibt?

also, das ist die Reifengröße, Felge wird 19 oder 21 - 559 gewesen sein ;-)
Ich würde als Felge eine Andra 30 oder 40 bzw den Nachfolger nehmen.
Reifen Fahre ich den Mondial

Ja, ich meine es war eine Mavixc mit 19 oder so was.

Nimm die Andra 30, oder falls es CSS sein soll die Darim felge.
Als Reifen den Mondial
Lass dir die Speichen von Rohloff schicken und verbau Flanschringe.

Gruß
Detlef

Andra 30 und Mondial habe ich mal so abgespeichert.
Jetzt brauch ich nur noch einen guten Einspeicher.

WW macht leider nichts mehr mit Rohloff. Frag doch mal deinen Händler, Laufradbau ist nun wirklich keine Hexenkunst (trotzdem liefert so manch "namhafter" Laufradbauer nicht immer Topleistungen)

An WW hätte ich auch schon gedacht. Ich habe jetzt mal bei SES eine Anfrage hingeschickt. Die scheinen einen guten Draht zu Rohloff zu haben und jedenfalls mit den richtigen Speichen, Flanschring und co. zu arbeiten.

Ja, SES ist eine Möglichkeit. Flanschringe sollte auch direkt eingebaut werden.

Als Alternative zu SES kann ich Dirk Erlenkämper aus Bochum empfehlen. http://www.meilenweit.net/team.html

Er hat meine Rohloff letzten Herbst mit Flanschring neu eingespeicht. Hat er gut gemacht.
cyclist hat dort sein Velotraum aufbauen lassen.

LG
Jürgen

Ich denke, es wird einer der empfohlenen hier werden. Selbermachen ist nicht in allen Fällen eine Alternative, weil zeitlich irgendwann nicht mehr zu schaffen.
Pfusch gabs zwar schon immer aber der akute Fachkräftemangel läßt einem bei so manchem Auftrag schon etwas vorsichtig werden.

Josef

Ich habe bei Meilenweit.net ein Vorderrad nach Wunsch gekauft und einspeichen lassen, bin damit auch mehr als zufrieden. Läuft inzwischen 5 Jahre / 22tkm und ich habe in die Zeit lediglich 1x alle Speichen einmal ein halbe Umdrehung nachgezogen, und einmal eine etwas größere 8 rauszentriert. Das war sehr einfach, im Grunde genommen 3 linke Speichen etwas lösen, 3 Rechte Speichen etwas angezogen. Schon war es wieder akzeptabel. Sonst läuft es bisher einwandfrei.

Es stimmt das sowas gut gemacht werden muss, ein Laufrad mit Rohloff ist nunmal keine Wegwerfware und die Leute die da Geld in investieren, benutzen das dann in der Regel auch ordentlich. Von daher würde ich auch dazu tendieren, nicht der günstigste sondern der beste zu nehmen.

Viel Glück und lass mal hören, welche Händler es geworden ist.

Nimm eine Felge mit größerer Maulweite, wenn die bisherige breit ist. Zumindest, wenn das Die Bremse hergibt. Die Andra 30 halte ich für einen 47er Reifen für tu schmal. Wenn Du keine Andra 40 verwenden willst, es gibt auch noch eine Andra 35 mit 22 Millimeter Maulweite.

Habe meine alte Felge gemessen. Die hat aussen 25mm.

Den Aussenabstand nach wäre das dann die Andra 30. Die entspräche meiner alten Mavic.

Das ist der übliche Fehler. Entscheidend ist die Maulweite und damit der Innenabstand zwischen den Felgenhörnern. Die Außenbreite ist für die Reifenbreite völlig irrelevant. Sie spielt nur mit Bremsen, die auf die Cantileverlager aufgesetzt wird, eine Rolle. Ausgleichsmöglichkeiten gibt es durch die unterschiedlich starken Kugelbuchsen auf den Bremsschuhen innen und außen.

Das leuchtet ein. Messen konnte ich aber auf die schnelle nur aussen, da noch voll montiert.
Es war eine Mavic A719 in 26".
Die 19 bezieht sich bei Mavic scheinbar immer noch auf die Maulweite (innen).
Dann würde das für die Andra 30 sprechen, die auch 19mm hat und somit innen, wie aussen die gleichen Maße.
Auf der bisherigen Felge habe ich wie gesagt den Marathon XR seit 15 Jahren pannenfrei drauf. Ich denke, da kann ich mit gutem Gefühl dabei bleiben, ohne an den Bremsen etwas verändern zu müssen.

Bin der gleichen Meinung wie Falk!
Mess mal die Reifenbreite auf deiner 19mm Felge
Auf einer Andra 40 ist der gleiche Reifen mind. 2mm breiter (und erreicht in etwa die angegebene Reifenbreite)

Nö, schon alles klar. Mir liegt nur daran "never change a running system".
15 Jahre mit 19mm innen und 25mm aussen beim besagten Marathon XR und das beschwerde- und vor allem pannenfrei kann man (vor allem muß man nicht) nicht verbessern. Das gibt die Kombi aus Andra 30 und Mondial genau wieder vor.

https://www.rohaloff.de/de/shop/speedhub-50014/speichen-und-zubehoer/a

Hier bestellen !

Dein Link funktioniert nicht ganz.
Aber so klappt es: https://www.rohloff.de/de/unternehmen/news/news/speichen-fuer-rohloff/

Gute Neuigkeit, Rohloff haben die Preise für ihre Speichen gesenkt. Und es gibt mehr in der Packung.

Ich stehe demnächst vor dem gleiche Problem.



Wer ist es denn jetzt geworden und mit welchen Unkosten muß ich so in etwa rechnen?

Momentan stehen die Räder noch gut geputzt im Keller. An erster Stelle steht mein bisheriger Radladen in Erlangen oder SES. Letztere hätte ich angemailt aber keine Antwort erhalten.
Ich werde das bis in den Spätherbst aussitzen, wenn die Radläden weniger zu tun haben.
Über die voraussichtlichen Kosten habe ich noch nichts in Erfahrung gebracht. Sollte aber bezahlbar bleiben. Und wenns dann wiedern15 Jahrenlang hält, solls auch egal sein.

Denk an die Flanschringe

Ja, meine große Sorge ist es auch, dass bei einem Wald- und Wiesenmonteur, der nur Shimano kennt, die Nabe mit Bordmitteln eingespeicht wird.

Nach dem meine Mavic A719 26" in diesem Frühjahr ihren Geist aufgegeben hat (Felgenboden auf ca. 15 cm Länge gerissen) habe ich meine Speedhub neu einspeichen lassen. Der Rohloff-Service-Partner hier am Ort hat das fachgerecht erledigt. Neue Felge ist eine Ryde BigBull 26" 25-559 32 L. Nabenflansch-Stützringe und Sapim-Race für Rohloff wurden verbaut. Der ganze Spaß hat 204,90 € gekostet. Eine kostenlose Kontrolle und ggf. nachzentrieren nach 300 km ist als Serviceleistung im Preis enthalten. Für eine tadellose Arbeit finde ich den Preis gerechtfertigt.

Mit Sapim, Flanschringen und Andra 30 hat es bei Meilenweit in Bochum 151,- gekostet.

Bochum ist mir zu weit weg
Von der Andra 30 hatte mir der hier ansässige Rohloff-Service-Partner abgeraten, weil sich Speichennippel in der Felge festfressen können und das zu Problemen beim Nachspannen führen kann. Ich habe k.A. und mich auf dieses Urteil verlasssen.

Meilenweit habe ich auch im Moment als Favorit. Ist schon erstaunlich, dass es immer noch eine recht hohe Kunst ist, ein Laufrad gut einzuspeichen.
Selbstbsolche Maschinen Einspeich Roboter können es auch nicht besser. Nur schneller. Und dann sind diese Maschinen sicherlich nicht billig.
Da ich nur alle heilige Zeiten Bedarf habe, lasse ich es natürlich von einen Spezialisten machen.
Muß aber sagen, dass mein selbst eingespeichertes Vorderrad meiner Stadtgurke auch schon einige tausend Kilometer läuft. Gut...., eiert.
Vom Können mal abgesehen ist es ja auch schon schwierig, die richtige Abstimmung von Felge, Nabe und Speichen zu finden.