Hallo zusammen,
Lese jetzt schon eine ganze Weile mit und konnte schon viele Tipps in die Praxis umgesetzt.
Jetzt habe ich nur ein kleines Problem und bräuchte euer Expertenwissen!
Bin gerade mit meinem Poison Morphin in Tadschikistan unterwegs und es wurde die Hinterradfelge nach einer zu schnellen Schienenüberfahrt kaputt repariert. Da hier keine neue Felge vorrätig ist muss ich in Moskau eine neue bestellen!
Habt ihr mir Empfehlung nach welcher Felge ich schauen sollte!
Bis jetzt hatte ich die Orginal 26Zoll Mavic XM 117 Disc gefahren! Fahre die Schwalbe Marathon Mondial 26x2,15 und habe ein gesamt Gewicht von ca. 120kg.
Für Vorschläge bin ich dankbar!
Gruß Niclas

Moin!

"Schiene" klingt ja nun nicht nach weit weg von der Hauptstadt. Und dort gibt es wirklich keine Felge? Ich kann das nicht ganz glauben.
Was brauchst du denn? 26", 28" * oder ... Speichenanzahl? Und als Wunschoption noch die Breite. Und welche Nabe hast du? Du hast keine Pinion oder ne Rohloff?
Und wer hat dir denn die Felge wie kaputt repariert?



* Ja Falk, diese Aussage reicht mir.

Hallo Niclas,

wenn ich Dich richtig verstehe und Du bisher mit einem 55mm Reifen auf einer 17mm Felge unterwegs warst, würde ich zunächst mal ein deutlich breites Modell (Maulweite 25mm) avisieren.

Leider steht zu befürchten, dass sowas aufzutreiben auch in Moskau nicht einfach ist (meine russischen Bekannten machen deshalb regelmäßig Sammelbestellungen in D). Velomir scheint zumindest eine ordentliche Auswahl an SunRinglé-Felgen vorrätig zu haben (von den Maßen her passen könnte z.B. Inferno31)- vielleicht hat jemand aus dem Forum Erfahrung damit?

Hast Du denn Erfahrung mit Einspeichen und Zentrieren? Wenn nicht, wäre es vielleicht einfacher ein Komplettrad zu bestellen - ob das aus Deutschland oder Russland versendet wird, macht wohl keinen großartigen Unterschied.

Liebe Grüße,
Bastian

Also die Frage wird zumindest schon im Ausgangsposting beantwortet: "Bis jetzt hatte ich die Orginal 26Zoll Mavic XM 117 Disc gefahren"

Stimmt. Ich hatte mich zu sehr am Poison Morphin festgehalten und wusste dessen Reifendimension nicht.

PS: Und stimmt: Richtig eilig scheint es auch nicht zu sein.

Super für eure schnellen Antworten!
Leider hat der Fahrradmechaniker beim zentrieren des Rades die Speichen zu feste angezogen!
Ja, ich hätte noch schreiben sollen das ich eine 32loch habe! Der Fahrradhändler hier in Dushanbe hat leider nur eine 28loch Felge.
Habe eine Novatec HR Nabe und eine 10fach Kettenschaltung!

Leider wurden hier vor 2 Jahren die int. Paketdienste verboten und es ein Glücksspiel ob die Packsetendungen aus Deutschland ankommt!
Gruß Niclas

Du bist in Dushanbe? Und hast dort alle Radhändler durch? Dann auf zum Gebrauchtmarkt! Erste Anlaufstelle: die bekannten Unterkünfte der Radreisenden in D. Dort Aushänge machen, ein bisschen rumerzählen was los ist und ich bin mir sicher, dass irgendjemand jemanden kennt, der ein Hinterrad oder eine Felge zu verkaufen hat. Ebenso die Radreisenden direkt fragen: Wer seine Tour beendet hat, verkauft dir vielleicht sein altes Hinterrad. Ein 27,5er sollte auch in den Rahmen passen (mit nicht allzu großem Reifen).
Falls du nur eine andere Felge bekommst: Da würde ich dann auch mal bei den anderen Radreisenden herum fragen, ob dir nicht jemand das Laufrad umbauen kann, manchmal sind ein paar technisch visierte Leute darunter.


Für die Zukunft: 32 Loch ist etwas schlecht, weil am häufigsten wohl 36 Loch Felgen in Asien sein sollen.

Falls alle Stricke reißen: In den einschlägigen Foren/ Facebookgruppen fragen, ob dir jemand eine Felge mitbringen kann. Bei der Anzahl an Radlern ist die Chance auch nicht so schlecht...

Hier sind gerade Feiertage (Ende des Ramdans) deswegen haben alle Fahrradläden geschlossen.
Aber es gibt hier im Hostel die Möglichkeit, über persönlichen Kontakt Radteile aus zu bestellen.
Meine Frage war jetzt auch mehr, auf was ich achten muss um eine möglichst gute Felge zu bekommen!
Gruß Niclas

Oha, das war mir neu... allerdings würde ich auch auf die russische/tadschikische Post in diesem Fall keine allzugroßen Hoffnungen setzen, schon gar nicht, wenn es schnell gehen soll.

In diesem Fall ist der von Bernd beschriebene Weg sicherlich vielversprechender.

Wie oben schon geschrieben solltest Du auf eine ausreichende Breite achten und kein Leichtbaumodell wählen - das dürfte die Auswahl schon ziemlich einschränken.

Wenn Du keinen Zugriff auf eine vernünftige Speichenauswahl vor Ort hast und die alte Felge einfach umspeichen willst, muss daneben der Felgeninnendurchmesser (ERD) zumindest halbwegs passen.

Deine bisherigen Schilderungen verstehe ich aber eher so, dass Dir die Felge alleine nicht wirklich weiterhelfen wird...

Da kann ich mich meinem Vorredner auch nur anschließen:

Breit ist gut, 19mm sollten es mindestens! sein, hoch ist auch nicht schlecht, gerade bei hohem Gewicht... und viele Speichen (36). Und viel Gewicht = viel Material = eher wahrscheinlich, dass die Felge stabiler ist.
Ich bin mit einfachen ZAC 2000 (ZX19), X-Plorer (XP19), Airline 3 usw. gefahren, kosten irgendwas unter 20€, sind aber schon recht stabil. Das Problem ist, dass Felgen in anderen Ländern unter anderen Labeln oder von anderen Marken etc. angeboten werden. Dir etwas zu empfehlen, was du dann nicht in D. bekommst, ist wenig hilfreich. Es kann ruhig ein "günstigerer" Felgenhersteller sein, Mavic sieht man eher selten bei Reiseradlern.

Noch viel Spaß auf deiner Radtour

Bernd

In das »passt nicht zusammen«-Horn muss ich auch noch mal tuten. Wenn Du die Maßeinheiten von anno dunnemals weglässt, dann erkennst Du vermutlich selber, dass der Felgenschaden nur eine Frage der Zeit war. 2,15 Zoll sind etwa 57 Millimeter und damit mehr als das Dreifache der Maulweite. Dann noch ordentlich beladen, da ist es eher ein Wunder, dass Du überhaupt so weit gekommen bist. Die Faustregel »Reifenbreite maximal doppelte Felgenmaulweite« ist eine gute Grundlage. Ich halte auch die schon vorgeschlagenen 19er Felgen für viel zu schmal. Das wäre allenfalls eine Notreparatur. Das Vorderrad ist in der Regel weniger belastet und verträgt etwas mehr. Ich habe jahrelang Mavic 729 disc benutzt, seit letztem Sommer (als die nicht lieferbar waren) Rigida Andra 40.

Gewicht. Eine 559er Felge über 600g sollte robuster sein. Deine Mavic ist eher so eine leichtleicht-Felge (habe ich mir grad für mein Faltradprojekt gekauft, da die billichste von den leichten ). Ryde Xplorer, Andra, Sputnik wären alles Kandidaten ... es ist aber ev. VIEL einfacher, Du schlachtest das HR aus und kaufst ein neues HR.

Hallo,
versuche entweder von anderen Reisenden aus dem Hostel (Greenhouse?) etwas zu bekommen, oder lasse dir ein komplettes Laufrad mitbringen, von jemandem, der auch nach Dushanbe fliegt (Foren und Hostelinsassen befragen). Irgendetwas lokal aufzutreiben wird kaum erfolgreich sein. Und deinem Text entnehme ich, dass du nicht selbst zentrieren, oder gar einspeichen kannst und der Händler auch nicht. Also bringt auch ne einzelne Felge wenig. Oder höre dich bei den Mitradlern um, da könntest du zumindest ne Chance haben, dass das jemand kann. Ein schlecht eingespeichtes Laufrad wird dich sonst irgendwann wieder vor das gleiche Problem stellen. Und dann bist du vielleicht gerade irgendwo im Pamir (oder kommst du von da?).
Grüße Florian

Danke für eure Hilfe!
Ein anderer Radhändler hat vielleicht ein neues HR oder Felge. Bin am hoffen …
Gruß Niclas

Der Fahrradhändler ist mit 2 (neuen) Räder aufgetaucht!
Einmal eine Mavic Cross Ride Rad 21*559 und 24 Speichen oder eines Billigere China (guanjine/319) HR mit 36 Speichen auch 21mm breit!
Tendiere gerade zum Mavic Rad. Was sagt ihr?
Gruß Niclas

Wo hast Du die Felgen gemessen, innen oder außen? Entscheidend ist die Maulweite, also die lichte Weite zwischen den Felgenhörnern.
Bei 120kg würde ich keinesfalls ein Laufrad mit 24 Speichen benutzen. Du bist fern der Heimat.

Das Mavic ist ganz genau für 120 kg Gewicht zugelassen. Du bewegst dich also genau am oberen Limit

Dazu proprietäre Speichen ,

24 Speichen für Schlaglochpisten mit Gepäck? Das würde ich noch nicht mal vorne verwenden. Finger weg!
Das China Teil sagt mir gerade nichts, das muss aber nicht unbedingt schlecht sein. Hat das Teil ne Hohlkammerfelge? Hat es Ösen? Doppelt? Einfach? Hast du mal nen Foto/ Link davon?

PS: Wenn du dir Laufräder ansiehst, dann check auch mal grob die Speichenspannung: Mit der Hand die beiden Speichen, die eine äußere Kreuzung bilden, zusammendrücken. Der Kreuzungspunkt sollte nicht viel weiter als 1 cm nach außen wandern. Und das bitte bei allen äußeren Kreuzungspunkten prüfen. Oder nimm jemanden aus dem Hostel mit, der etwas Ahnung hat.

Gute Weiterreise