Hallo,

mein Vorderreifen ist nach rund 15000 km Laufleistung ziemlich durch (extrem poröses, brüchiges Gummi und viele Schnitte) und ich hätte hier gerade Gelegenheit, Ersatz zu kaufen.

Leider hat es kein Modell in der gewünschten Breite von idealerweise 42 mm. Die Nenngröße des breitesten erhältlichen Reifens (Vittoria Randonneur) ist 37-622 und die Felge (Ryde Big Bull) hat eine Maulweite von 25 mm und eine Außenbreite von 31 mm. Das ist definitiv außerhalb der Spezifikationen.

Da ich aber morgen nach Myanmar fahre und Bedenken habe, dort bei akutem Bedarf dann tatsächlich brauchbaren Ersatz zu bekommen, überlege ich, den Reifen dennoch aufzuziehen. Ich habe mal als Mindestanforderung gelesen, dass der Reifen nicht schmaler sein soll als die Felgenaußenbreite. Dann würde es ja gehen.

Hat vielleicht jemand Erfahrung mit einer solchen oder ähnlichen Kombination? Und wo liegt denn das Problem mit verhältnismäßig schmalen Reifen auf breiten Felgen?

Danke schon mal vorab für nützliche Infos!

Hallo Mark,

die theoretische Gefahr ist, dass Dir der Reifen von der Felge springt. Wenn Du nicht gerade mit 2 Bar fährst, sehe ich da aber kein ernsthaftes Risiko.

Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

danke für die Info. Dann brauche ich mir diesbezüglich wohl kaum Gedanken machen, da ich grundsätzlich im Bereich des maximal zulässigen Drucks fahre, was bei dem Reifen vermutlich 5 bar sind.

Grüße

Hallo Mark
Ich wohne hier in Thailand und fahre seit einem Jahr den Reifen Vee Rubber Speedster. Gibt's in 40-622 und 50-622. Da mein Lieblingsreifen Primo Comet nicht mehr erhältlich war, habe ich den Speedster probiert, und bin sehr zufrieden damit. Ist leicht und schnell. Da Vee Rubber eine Thai Firma ist, müsste der Reifen gut zu bekommen sein. Habe meine von Lazada (Thaiableger von Ali) und Cherrybike Chiang Mai.
Weiter viel Spass in Thailand und Myanmar.

Roland

Hallo Roland,

danke für deinen Tipp. Allerdings bin ich bereits in Mae Sot an der Grenze und hier habe ich nur den Vittoria in 37-622 gefunden. Bis gestern hatte ich noch meinen letzten Marathon Mondial Ersatzreifen in der Tasche, den ich aber jetzt nach einer aufgerissenen Lauffläche hinten aufziehen musste.

Ich sollte aus zeitlichen Gründen morgen rüber nach Myanmar, ansonsten hätte ich mal in Tak, Nakhon Sawan oder auch in Chiang Mai schauen können. Na ja, ich werde den Vittoria wohl morgen noch kaufen. Der ist zwar nicht schnell - der Rollwiderstand ist wohl außergewöhnlich hoch - aber der Pannenschutz soll wenigstens gut sein. Der Vittoria ist übrigens auch Made in Thailand, kostet aber mit 1000 Baht doppelt so viel wie in Deutschland.

Grüße

Ist kein Problem!


Beim Renner sind die Außenbreiten der Felgen teils schon größer als Normbreiten der Reifen.

Zudem sind die Felgen über schmalere Reifen dankbar, weil die Flanken trotz höheren Drücken oft nicht so stark seitlich auseinandergezogen werden.

Danke auch für deine Einschätzung! Der Reifen ist jetzt aufgezogen und es sieht sehr vertrauenserweckend aus.

Interessanterweise fährt sich der 37er Vittoria Randonneur bei gleichem oder sogar noch etwas weniger Luftdruck (ca. 5 bar) spürbar härter als der 42er Schwalbe Marathon Mondial Evo (bei knapp 6 Bar).