Ja, das verstehe ich. Aber vielleicht hatte ja mal jemand ebenfalls so ein seltsames Problem.
Ich war jetzt bei Haendler Nr. 1. Der hatte keine Idee, er hat einmal eine halbe Umdrehung am Bremssattel gedreht und meinte, ich solle morgen eine Abfahrt fahren, um zu sehen, ob das etwas aendern wuerde. Er sah sich die Belaege an und sagte, diese waeren noch ausreichend. Er vermutet, es sei eine Resonanzfrequenz vom Bremssattel.
Dann bin ich zu Haendler Nr. 2 gegangen, weil ich mehr wissen wollte. Er hat auch keine Idee, moechte aber testweise die Baelege wechseln.
Mal sehen, ob das etwas bringt. Er sagt, es waere ein Test. Mittwoch weiss ich mehr (oder auch nicht).


Das waeren wohl passende Bremsbelaege fuer mein Rad (Link zu Rose)
Passende Bremsbelaege
Weiss jemand bitte, ob diese Kuehlrippen fest montiert sind an den Belägen?
Vielleicht wackeln die einfach irgendwann.

Hallo bluesaturn,

Bestimmt! Aber erstmal müsste man das Geräusch hören. Ob es eher ein Klimpern ist oder ein Quietschen, ob es aufhört, wenn Du ganz leicht an der Bremse ziehst, etc. Ich weiß nicht, ob Deine Bremsen eine schwimmende Bremsscheibe hat, das wäre aber wichtig.

Manchmal muss man auch unterschiedliche Dinge ausprobieren, bis man den Fehler gefunden hat. Vielleicht sind die Aufnahmen für die Bremse (falls IS2000) nicht exakt parallel zur Bremsscheibe; das kann theoretisch auch bei Postmount vorkommen.

Die Kühlrippen sollten fest mit dem Belagträger verbunden sein. Das kannst Du leicht testen, wenn Du die Beläge herausnimmst.

Resonanz des Bremssattel kommt mir komisch vor, der sollte fest mit der Gabel verbunden sein. Apropos Gabel, hast Du mehrere Spacer unter dem Vorbau? Die könnten sich gegeneinander verschieben, dann hast Du im Steuerlager Spiel, das sich nicht einstellen lässt. Ich bin dazu übergegangen, an allen Rädern jeweils einen einzigen Spacer in der passenden Höhe zu montieren. Gibt es bis 50 mm, wenn man sucht. Am Rad meiner Schwiegermutter ist ein gedrehter (und pulverbeschichteter) Spacer mit 137 mm, das geht auch.

Grüße
Andreas

Guten Abend, Andreas.

Danke schoen. Eher ein Reiben wuerde ich sagen, aber du hast Recht, eine Aufnahme waere besser. Leider kann ich bei diesem hohen Tempo keine Videoaufnahme machen, weil ich beide Haende am Lenker benötige.
Eine gute Frage, ob es aufhört, wenn ich leicht an der Bremse ziehe. Zumindest hoert es auf, wenn ich Bremse. Ich werde es mal probieren, wenn das Rad wieder da ist.


Danke schoen. Ich bin mir nicht sicher, was das heisst, aber Haendler Nr. 2 hat auch vorgeschlagen, etwas auszurichten.
Er sprach schnell in französisch, ich habe nicht alles verstanden. Aber es macht mir Mut, dass er was kann.
Es handelt sich um hydraulische Scheibenbremsen.
Shimano BRRS-805 SM-RT99 160/140 als Bremskörper, 105er Shimano.
Anfangs hatte ich diese Problem nicht, aber ich erinnere mich an nichts schlimmes.


Okay, aber das muss ich mit einer Anleitung machen und sowieso erst, wenn das Rad wieder da ist. Ich habe noch nie solche Beläge getauscht.
Aber die Kühlrippen schauen aus dem Bremssattel heraus, wenn ich das richtig verstanden habe.
Man sieht bei den Kühlrippen am Bremssattel eine Schraube, ich habe mich jetzt gerade gefragt, ob die vielleicht einfach nur locker war. Ich kann es aber nicht testen.


Ich habe nur einen mit 20mm. Danke fuer eine weitere Idee.

Viele Gruesse und danke fuer deine Antworten.
blue