Der Titel sagt es. Ich bin auf der Suche nach einer Dual-Pivot-Bremse welche es ermöglicht 32 mm Reifen zu benutzen. Die Reifen sollen ohne Luftablasssen montiert und demontiert werden können. Gibt es sowas?
Zur Zeit ist eine Ultegra bremse montiert. da gehen max 28mm.
Vielen Dank für Eure Antworten
Gruß Oly

Von Tektro gibt es die R559 mit einer Schenkellänge von max 73 mm, die dürfte auch weit genug aufgehen, um 32er Reifen ohne Luftablass durchzulassen. Miche hatte sowas auch mal, aber von denen sieht man aktuell nichts mehr.

Bernd

Moin
Ich nehme mal an, dass du eine Bremse mit der „normalen“ Schenkellänge von 49-51mm meinst. Da kenne ich keine. Was aber nicht heißen soll, dass es auch keine gibt. Wenn dein Fahrrad längere Bremsen benötigt, dann gibt schon ein paar Kandidaten. Ich fahren z.B diese Bremse und kann meine Laufräder mit 32er Reifen ausbauen ohne die Luft abzulassen.

Aha, Vielen Dank an alle. Dann schaue ich mal ob eine davon an meinem Rad "verwendbar" ist.
Gruß Oly

Hallo Oly,

gibt es Bremskörper für 32mm-Reifen? Ja, wie die Anderen schon geschrieben haben. Haben etwas längere Schenkel als Standard-RR-Bremsen.

ABER:
Es müssen immer die für den Rahmen passenden Bremskörper montiert werden. Bremskörper mit längeren Schenkeln bekommst Du nicht passend auf die Bremsflanken eingestellt. Und breitere/höhere Reifen passen dadurch auch nicht rein.
Wenn Du also bereits einen Rahmen besitzt, dann bist Du festgelegt auf die Reifenbreite, die da reinpasst.

Gruß Ekki

Und kurz den Bowdenzug lösen, wäre das eine Option?

Vor kurzem habe ich diese Dinger an einem alten Renner in der Wartung gehabt. Leider weiß ich die Bezeichnung für diesen "Aushänge-Entspannungs-Mechanismus" zum Nachgooglen nicht. Vielleicht gibt es aber so ein Prinzip noch heute irgendwo

Alle, wirklich alle RR-Bremsen haben einen Entspannmechanismus eingebaut, der das Aushängen des Laufrads erleichtert, reicht aber für etwas breitere Reifen nicht unbedingt aus. Vlt. ist das ja auch das Problem des TE.
@TE:
Dann könntest Du zusätzlich einen Zugentlaster im Verlauf des Bremszugs montieren.

Gruß Ekki

Ok, wußte ich nicht, weil bis auf gelegentliche Wartung an Fremdrädern keinen Kontakt dazu im täglichen Leben. Aber der verlinkte (zusätzliche) "Hüllenverkürzer-Klappmechanismuss" sieht ganz praktisch aus.

Guck mal nach Radius Bremsen.
Ich habe solche an meinem Alltagsrad (Favoorit-RAhmen aus tschechischer Produktion, uralt)
Da passen 37-er Reifen durch, vermutlich sogar noch breitere.
Doe Bremsbacken lassen sich sich öffnen, Luft ablassen muss ich aber trotzdem, nicht der Bremsen wegen, sondern weil es zwischen den Kettenstreben zu eng wird.
Habe übrigens die Rennrad-Beläge gegen Monti-Beläge ausgetauscht, da ist dann der Rahmen as limitierende Element, weswegen sich die Bremsen nicht weiter öffnen lassen

Für 30-32 mm Reifen (ohne feste Schutzbleche*1) mit langen Rennbremsen braucht man auch die entsprechenden Rahmen/Gabeln mit größerer Einbauhöhe.

Es gibt aktuell auf dem Markt spezielle Randonneurrahmen, wo das ginge.



Surly Pacer

Intec F 5

Custec Super Tour

günstige Alurahmen/- räder diverser Marken (Planet X, Decathlon und viele mehr … )

edle Modelle aus Titan oder Stahl

*1

Dann reduziert es sich oft wieder auf 25-28 mm Reifenbreite.

Hier gibt es eine recht große Auswahl langer Rennbremsen, wenn man denn das passende Rahmenset dafür hat.

https://www.singlespeedshop.com/Singlespeed---Fixed-Gear/Bremsen---Zubehoer/Felgenbremsen/

Das war die Lösung... Vielen Dank

@alle: Vielen Dank für die Tipps. Lange Bremse geht nicht. Der Zugentlaster war die Lösung. Danke
Oly

Wird leider nicht mehr produziert :-(