Hi
Hilfeeeee:
meine Shimano 105 Schalthebel ist gebrochen. In youtube gibt es ja genaue Anweisungen wie man sowas montiert, aber woher weiss ich welches model ich bestellen muss? Wleche Infos brauche ich: es ist an ein specialized Tricross (cyclocross) 10 Jahre alt angebracht.

Vielen dank

Hallo bubu,

auf dem Schalthebel sollte irgendwo die Modellnummer stehen. Ansonsten hilft es schon, wenn Du weißt, wieviel Gänge der Hebel schalten soll.

Muss es dasselbe Modell sein? Wenn nicht, kannst Du, soweit ich weiß, jeden Shimano-STI-Hebel nehmen, solange die Anzahl der Gänge stimmt.

Grüße
Andreas

Vorsicht mit den aktuellen Tiagra 10fach (4700-Gruppe), die sind zu bisherigen Shimano 10fach-STI inkompatibel. Ansonsten passt da gruppenübergreifend faktisch alles.

Manchmal hilft es die STI ordentlich mit WD40 zu fluten (verharztes Fett behindert gern das Funktionieren der Schaltklinken), würde ich vor der Entsorgung versuchen.

Die Modellkennung steckt meist auf dem Plastikkorpus des Griffes unter dem Griffgummi.

Mit WD40 wird man wohl einen gebrochenen Schalthebel nicht mehr heile kriegen

Das ist schon klar, wenn was wirklich gebrochen ist, hilft das nix. "Gebrochen" (im Englischen mehr noch als im Deutschen) ist oft nur ein Synonym für "tut nicht mehr" und für Letzteres ist Verharzung wie gesagt eine bekannte und häufige Ursache.

Das ist ja wieder ganz entzückend. Woraus resultiert das und was ist da nicht kompatibel? Ich meine zu was? Ich könnte einen älteren 10 fachen 105 Hebel nicht gegen einen neuen Tiagra-Hebel tauschen? Bräuchte ich ein neues (Tiagra) Schaltwerk?

Würde an die 11fach Gruppen angepasst, das Schaltwerk Übersetzungsverhältnis würde da geändert.aber gerade mal geschaut die 205er St5700 gibt es immer noch neu zu kaufen

Ja, Shimano hat das Übersetzungsverhältnis der Hebel geändert. Die Kassetten (auch MTB) passen nach wie vor alle, aber das Schaltwerk der 4700er-Gruppe ist (obwohl 10fach-Gruppe) voll zu Shimanos 11-fach-Schaltwerken komptibel. Also ja, wenn du einen 4700er STI verbaust, brauchst du auch ein neues Schaltwerk (oder musst mit einem Shiftmate arbeiten).

Dann sollte man vielleicht erst mal die Situation klären und nachfragen, statt eine Standardisierte Antwort raus hauen

Mir ist auch nicht klar ob er nur den Hebel tauschen möchte, wobei ich aus dem Stegreif gar nicht weiß ob man das als Ersatzteil bekommt

Laut Explosionszeichnung bilden zumindest bei den 4700ern Bremshebel, der Schalthebel und die Schaltmechanik eine geschlossene Einheit. Der Preis für dieses Ersatzteil dürfte kaum unter dem eines neuen STI liegen, enthält ja fast alles was wirklich konstruktiv aufwändig und kompliziert an dem STI ist.

Das habe ich mir halber gedacht, ist ja auch nicht Campa