Wenn Du bei Deinen persönlichen Sachen in »Abscheibungen« denkst, dann kann, nein, dann will ich damit nichts mehr zu tun haben.

Was ist denn an »Abscheibungen« so schlimm? Macht das nicht auch jeder Metzger bei der Wurst, jeder Bäcker beim Brot, ...

Also endgültig aus der Traum vom teueren Velo mit Rohloff-Schaltung...
Da hätten die sich bei deren Preisen eigentlich kulant zeigen sollen.
Heißt das jetzt für dich "Velotraum? - Nein Danke!" ?

Naja, es gab doch das Angebot für einen ermäßigten Rahmen. Welcher Anbieter im vergleichbaren Preissegment würde denn einen 9 Jahre alten Rahmen tauschen?

Koga?

Nur für Phantasielose und Denkfaule.

Wenn kein Rahmentausch, so doch zumindest die fachgerechte Reparatur zumindest, sollten wohl alle renomierten Rahmenbauer anbieten.

Mit "aus der Velo-Traum" bezog ich mich nur darauf, daß Velotraum solchen anfälligen unnötigen Kram verbaut.

Wie gut, daß ich mir da im Vorfeld bei Aufbau eines Rades bereits Gedanken zu möglichen Problemen mache. Auch bei einer Rohloff ist ein vorhandenes Schaltauge für einen Kettenspanner nicht verkehrt.

Denen, die die Funktion dem Aussehen unterordnen, ist so oder so nicht zu helfen.

Meine Standardantwort auf deine Standardbemerkung: wieso unterordnen, es geht auch beides. Wer Funktion haben will muß sich nicht mit Häßlichkeit umgeben.

Soweit richtig, aber das Schaltauge der Schönheit zu opfern, geht doch etwas zu weit. Außerdem halte ich eine clevere Konstruktion schon von vornherein für ansehnlich. Als letztes, die Mühle soll fahren. Heißen, aussehen und glänzen können gerne andere.

Der Rahmen hier hat doch ein Schaltauge, wird ja auch jetzt mit Kettenschaltung gefahren

Du solltest nicht in ein Wespennest stechen - so oder Ähnliches durfte ich unlängst lesen. Ob das auch für dich gilt ... ?

Ich würde das allerdings auch nicht tun, schon deswegen nicht, weil ich das Schaltauge brauche. Prinzipiell nicht benötigte Elemente stören mich manchmal auch. Paradebeispiel Cantisockel. Das ist dann schon grenzwertig, so schwarze Stümpfe spazieren zu fahren, wenn man mit Scheiben bremst.

Dazu hat meine Oma gesagt »Bass off, wo de hinfährsd!«. Beherzigst Du das, siehst Du die Cantileversockel nicht. Mich stören sie auch nicht.

Dann schraube halt noch zusätzliche Scheinwerfer dran. Dann schaust von vorn wie ne Lok aus.

Wozu gibt es ne Flex?

Richtig.
Ursprünglich hatte das VT-Rad eine Rohloff-Schaltung, die ich aber nach einigen Jahren entfernt und durch eine Kettenschaltung (einschl. Schaltauge) ersetzt habe (v.a. wegen schwergängiger Drehgriffe und anderer Eigenschaften, die nicht für mich passen).


genau!

Im Übrigen: ich habe mir das mit dem Rahmentausch genau überlegt und bin zu dem Ergebnis gekommen, dass eine Schweißreparatur aus versch. Gründen für mich mehr Sinn macht. Herzlichen Dank für eure vielen Ratschläge.

Der Threadersteller hat sein Problem zu seiner Zufriedenheit gelöst. Also:
Ende gut, alles gut
Viele
Armin

Da haben doch einige 10 Jahre Rahmengarantie (selbst VSF im günstigen Segment)

Ja stimmt, da gibts wohl einige, die ihren Rahmen das zutrauen. Dafür gibt's VT Rahmen in vielen schicken bunten Farben...

Einige ja, spontan fallen mir neben VSF Patria und Koga an. Weiter verbreitet ist aber eine Garantie von 3/4/5 Jahren. Wenn man eine lange Rahmengarantie möchte, schränkt das die in Frage kommenden Hersteller nun mal deutlich ein.