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#1340511 - 06/03/18 12:33 PM
Brooks B17, da gibt es viele...
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Ich brauche einen neuen Sattel, verbaut soll ein Brooks B17 werden in Verbindung mit einer Cane Creek Thudbuster LT Sattelstütze. Die Zeiten wo es nur einen B17 gab sind wohl vorbei, wie man auf der Webseite erkennen kann. Welchen B17 haltet Ihr in Verbindung mit einer Cane Creek Thudbuster LT Sattelstütze für den geeignesten. Den Brooks Imperiale mit der mittiger Aussparung halte ich schon für interessant, besonders bei warmen Wetter aber ist der Sattel auch sonst geeignet. Hat hier jemand Erfahrung damit, oder doch lieber den B17 Special Kernledersattel verwenden.
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#1340512 - 06/03/18 12:39 PM
Re: Brooks B17, da gibt es viele...
[Re: tm52]
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Oder du nimmst einen Lepper Tourer ohne Gestellbrüche.
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Ein Fahrrad von der Stange? Soo kompromißbereit bin ich nun auch wieder nicht... |
Edited by Stylist Robert (06/03/18 12:40 PM) |
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#1340514 - 06/03/18 01:01 PM
Re: Brooks B17, da gibt es viele...
[Re: tm52]
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Ich verwende den Imperial mit der Cane Creek LT. Genau das was für meinen Hintern passt, allerdings kräftig geschnürt. Das Gestell hält bei mir so ca 45 tkm, dann ist ein neuer Sattel fällig. Dann ist auch die Decke von den Spannmöglichkeiten so am Ultimo. Allerdings jeder Hintern ist anders. ob es für dich passt musst Du schon selbst herausfinden.
Gruß Detlef
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Cycling is an addiction, it can drive you quite insane. It can rule your life as truly as strong whiskey and cocaine. | |
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#1340557 - 06/03/18 05:33 PM
Re: Brooks B17, da gibt es viele...
[Re: Stylist Robert]
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Na, da würde ich nicht drauf setzen. Mein Papa (auch so ein 0,1-Tonner) war afaik 2x in Dieren/NL, um ein neues Gestell für seine Lepper-Sättel zu organisieren. Rolf
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#1340567 - 06/03/18 06:11 PM
Re: Brooks B17, da gibt es viele...
[Re: Stylist Robert]
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Lepper hat ja vor vielen Jahren mal probiert, mit „sportlicheren“ Ledersätteln in die Brooks-Domäne einzudringen. Hat wohl nicht funktioniert. Ein Exemplar davon fahre ich aktuell noch, solide gemacht und möglicherweise tatsächlich etwas massiver als die britischen Erzeugnisse. Aber die „Einreitzeit“ ist deutlich länger. Bernd
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Mit Fahrrädern? So mit selber treten? Wo ist denn da der Sinn? (Heinz Erhardt im Film “Immer diese Radler”) |
Edited by BeBor (06/03/18 06:12 PM) |
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#1340596 - 06/03/18 08:28 PM
Re: Brooks B17, da gibt es viele...
[Re: BeBor]
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Ich fahre einen Lepper Qick 1000 und 2 Lepper Voyager. Brooks habe ich bisher nicht vermisst. Grüße uwe
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#1340604 - 06/03/18 09:40 PM
Re: Brooks B17, da gibt es viele...
[Re: BeBor]
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Lepper hat ja vor vielen Jahren mal probiert, mit „sportlicheren“ Ledersätteln in die Brooks-Domäne einzudringen. Hat wohl nicht funktioniert. Ein Exemplar davon fahre ich aktuell noch, solide gemacht und möglicherweise tatsächlich etwas massiver als die britischen Erzeugnisse. Aber die „Einreitzeit“ ist deutlich länger. "Sportlich" kann Lepper garantiert nicht mithalten! ![grins grins](/images/graemlins/default/grin.gif) Dafür sind die Sättel zu stabil aufgebaut ( siehe auch die längere "Einreitzeit" durch das dickere Leder, das aber längst nicht so schnell und stark durchhängt wie die Brooks ). Der Nachteil ist natürlich das teilweise deutlich höhere Gewicht gegenüber vergleichbaren Brooks Modellen. ![traurig traurig](/images/graemlins/default/frown.gif)
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Ein Fahrrad von der Stange? Soo kompromißbereit bin ich nun auch wieder nicht... | |
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#1340605 - 06/03/18 09:47 PM
Re: Brooks B17, da gibt es viele...
[Re: rolf7977]
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Na, da würde ich nicht drauf setzen. Mein Papa (auch so ein 0,1-Tonner) war afaik 2x in Dieren/NL, um ein neues Gestell für seine Lepper-Sättel zu organisieren. War das für einen der billigeren City Modelle? https://hollandbikeshop.com/img/prod/lep...265250-11-l.jpgGestelle für Lepper bekommt man auch normal hier in Deutschland.
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