In der Beziehung könnte Shimano aber auch einmal für diejenigen, die nach Gefühl, aber falsch schalten, eine Schaltempfehlung mitliefern. Es wäre doch so einfach die drei Kettenblattstufen farblich markiert auf die Anzeige zu drucken die dazu passenden Kassettenstufen in der gleichen Farbe darzustellen.
Immer nur dieses Einheitsschwarz... da würden ein paar bunte Farben doch gleich mehr Fröhlichkeit beim Radeln aufkommen lassen.
Da ist es eigentlich kein Wunder, daß einige ihre Räder statt in Trauerflor lieber teuer in Eloxalfarben pimpen.

Deswegen bin ich so ein großer Fan von nur zwei Kettenblättern vorne, kann ich mir zum einen besser merken auf welchem Blatt ich bin und man kann auf jedem Blatt praktisch die ganze Kassette hinten schalten.

Für diejenigen die das immer noch motorisch und mental überfordert wurden die einmal x Schaltungen erfunden.

bzw. sowas wie halfstep + granny (effektiv zwei Kettenblätter für Strecke und ein ganz kleines, um Steilwände hinaufzukurbeln) und dann die Kettenlinie nicht "Mitte auf Mitte" wie es meistens ab Werk verbaut wird, sondern die zwei großen so, daß damit die ganze Kassette gut schaltbar ist, und das kleine nimmt man dann eh nur zusammen mit den großen Ritzeln.

Muß ich mal an meiner 1986er Uraltrandonneuse schauen (3x5, 50/44/28, Ritzel 14/17/21/26/34, Schalten nichtrastend am Unterrohr auf Gehör), aber da ist die Kettenline, denke ich, auch "Mitte auf Mitte". Strecke fahr ich da meistens 44-17 oder 50-17, dann paßt das schon...

Das heißt doch wohl nicht, daß du dir 3 Schaltstufen vorne zu schlecht merken kannst und deswegen auf eine feinere Abstimmung verzichtest und (besonders bei den modernen 12fach Kassetten) den größeren Verschleiß der zierlichen "Damenhalsbänder" mit den größeren Kettenschräglaufwinkeln hinnimmst?

Ich fahre auch zweifach hinten mit 11 und 10fach, da ich so vorne viel weniger schalten.

Man kann es sich zwar schön reden, aber ehrlicherweise muß man ja schon zugeben das es vorne einfach nicht so flüßig schaltet wie hinten.

Meine 105er mit 30/39/50 am Randonneur flutscht besser als die 34/50-Ultegra am Rennrad, da finde ich den Sprung schon zu heftig, auch den Anschluss mit zwei mal Nachschalten hinten (beides 10-Fach).

Aber die Hersteller haben uns ja die Qual der Wahl bei Neuteilen schon abgenommen.

Gruß
Jürgen

Ich fand die dreifach Kurbel an meinem alten Rennrad dafür furchtbar, gegenschalten geht doch ruckzuck