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#1315228 - 12/19/17 02:37 PM
Re: Schaltkombinationen SRAM
[Re: GEBLA]
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Trotzdem funktionieren viele Kombinationen, da die Schaltsysteme auch eine gewisse Toleranz gegen Fehleinstellungen aufweisen.
Viele Grüße, Georg
Was meinst Du dann zu der Kombination X-Actuation mit Exact-Actuation, die ja eigentlich nicht funktionieren sollte?
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#1315236 - 12/19/17 03:52 PM
Re: Schaltkombinationen SRAM
[Re: bezel]
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Was meinst Du dann zu der Kombination X-Actuation mit Exact-Actuation, die ja eigentlich nicht funktionieren sollte?
Ich habe es noch nie probiert, aber das wird schwierig. Exact Actuation hat nominelle Seilwege von 3mm, X Actuation 3,3, soweit ich weiß. Da liegst Du bei 10 Schaltschritten einen Gang daneben. Viele Grüße, Georg
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#1315268 - 12/19/17 09:05 PM
Re: Schaltkombinationen SRAM
[Re: Biketourglobal]
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Sram GX Eagle 1*12 wäre das bei Dir möglich Martin? Vorne ein 30er Kettenblatt und Du kommst leicht über die Berge mit ein wenig Gepäck und bist schnell in der Ebene. Wartungsarm und aktuell ein gutes Preis Leistungsverhältnis. Grüße Tom
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#1315298 - 12/20/17 09:26 AM
Re: Schaltkombinationen SRAM
[Re: TomBike]
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Wenn mich nicht alle täuscht ist die Eagle Serie nur mit normalen Shiftern zu bedienen. STIs sind nicht 12fach kompatibel.
Gruß Hanno
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#1315319 - 12/20/17 11:54 AM
Re: Schaltkombinationen SRAM
[Re: TomBike]
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Hallo Tom,
Leider nicht möglich, da ich Drop Bar fahre.
Viele Grüße
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#1315320 - 12/20/17 11:55 AM
Re: Schaltkombinationen SRAM
[Re: Stylist Robert]
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Naja, das ist eher was für "Urban environment" ;-)
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#1315325 - 12/20/17 12:13 PM
Re: Schaltkombinationen SRAM
[Re: Biketourglobal]
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Hast Du Dich bereits entschieden bzw. zu welcher Kombination tendierst Du? 1x12 im RR/Cross-Bereich (...mit entsprechenden Schalthebeln für Drop Bars) wird nur eine Frage der Zeit sein. (Gewiss kennst Du sicher auch die anderen Möglichkeiten, wenn man sich nicht gerade auf SRAM festlegen will - zB interessante threads im Forum dazu hier und hier)
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#1315329 - 12/20/17 12:42 PM
Re: Schaltkombinationen SRAM
[Re: Biketourglobal]
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Nicht unbedingt nur für " urban environment ". Es hat schon eine Berechtigung dort wo es auf eine exakte Kettenlinie ankommt, wie bei Nabenschaltungen mit zu geringer Bandbreite. Insbesondere beim möglichen Einsatz mit Riemenantrieb ist das schon sehr interessant. Auch dort, wo die Kettenführung kein zweites kleines Kettenblatt zuläßt macht das Patterson-Getriebe Sinn. Beim alten Reiserad hatte ich die NuVinci N360 auch als NuVinci-Double mit zwei Kettenblättern gefahren. Beim neuen Rad habe ich aber auch zur Gewichtseinsparung und der etwas größeren Bandbreite bei der NuVinci N380 auf das zweite Kettenrad verzichtet.
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Ein Fahrrad von der Stange? Soo kompromißbereit bin ich nun auch wieder nicht... | |
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#1315347 - 12/20/17 02:54 PM
Re: Schaltkombinationen SRAM
[Re: bezel]
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Ja, ich habe mich "festgelegt" (warte immer noch auf das Rahmenkit): SRAM Rival 2x11 mit mechanischen Scheibenbremsen.
Und ja, vermutlich gibt es bald auch Drop Bar Hebel für 1x12. Aber dann kann ich ja wieder umrüsten ;-)
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#1315349 - 12/20/17 02:55 PM
Re: Schaltkombinationen SRAM
[Re: Stylist Robert]
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Ja, aber ich baue gerade nicht auf Nabe und Riemen, sondern auf Kette. --> gerade gesehen, dass du das ja berücksichtigt hattest. ;-)
In jedem Fall aber ein interessantes "Ding".
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Edited by Biketourglobal (12/20/17 02:56 PM) |
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#1315362 - 12/20/17 05:38 PM
Re: Schaltkombinationen SRAM
[Re: Biketourglobal]
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Ja, ich habe mich "festgelegt" (warte immer noch auf das Rahmenkit): SRAM Rival 2x11 mit mechanischen Scheibenbremsen. ... Du hast Dich nun doch für mechanische S-Bremsen entschieden?! Welche hast Du vor einzusetzen? (bez. Rahmen: da war doch schon vor Zeiten der Bombtrack Beyond bestellt, oder? - die Lieferzeiten scheinen ja recht lange zu sein)
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#1315371 - 12/20/17 07:17 PM
Re: Schaltkombinationen SRAM
[Re: bezel]
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Ja, Ende Januar neuer Termin für das Rahmenset.
Ich nehme die TRP Spyre als Bremsen.
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#1315536 - 12/22/17 03:14 PM
Re: Schaltkombinationen SRAM
[Re: GEBLA]
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Moin Moin,
man muß da etwas vorsichtig sein. Die Seite gibt gemittelte Werte für die Schaltwege an. Das heißt, es wurde von Gang 1 bis zB 11 geschaltet und dann durch 10 geteilt. Das führt zu nicht korrekten Werten, weil bei keinem Schaltsystem alle Schaltwege gleich sind. Die meisten Schaltsysteme haben geringere Schaltwege in den mittleren Gängen, einfach durch das Parallelogramm des Schaltwerkes bedingt. Alle Schaltsysteme haben einen vergrößerten ersten und letzten Schaltschritt, um auch sicher in die Begrenzungen zu schalten.
Gruß Hanno Richtig, meine Messungen zeigen häufig auch (gegenüber den Schaltschritten in der Mitte) etwas vergößerte 2. bzw. vorletzte Schaltschritte. Möglicherweise können dadurch Schalter verwendet werden, die einen etwas kleineren nominellem Seileinzug haben, als für das Schalterk vorgesehen ist. Heros
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#1315649 - 12/24/17 07:59 PM
Re: Schaltkombinationen SRAM
[Re: TobiTobsen]
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So, neuer Plan: GX Eagle 1x12 mit Drop bar aber den MTB shifter mit Paul Components Adapter dran. Gebremst wird mit mechanischen TRP Spyre und Cane Creek Bremshebeln am Drop Bar.
Sollte passen. Oder? ;-)
Frohes euch...
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