Eine weitere Variante wäre auch von Karlsruhe nach Hannover mit dem IC, dort Umsteigen in den IC nach Amsterdam. Von Amsterdam dann einen der Fährhafen mit dem Rad anfahren (Ijmuden 37 km, Hoek van Holland 89 km)

Eventuell könnte man auch in Osnabrück in den IC nach Amsterdam wechseln.
(Hab jetzt aber nicht überprüft, was aus dem Südwesten nach OS fährt.)

Über Osnabrück oder gar Hannover ist es ein riesiger Umweg. Gerade in Richtung Hoek van Holland würde es sich anbieten, ab Düsseldorf mit dem Regionalzug nach Venlo und von dort mit dem niederländischen IC durchgehend nach Rotterdam oder Den Haag zu fahren. Die Fahrradmitnahme ist im niederländischen IC ohne Reservierung möglich, es gibt jedoch Ausschlusszeiten im Berufsverkehr.

Falls IJmuiden das Ziel sein sollte, gibt es die Möglichkeit, ab Düsseldorf, Duisburg oder Oberhausen den Regionalzug nach Arnhem zu nehmen und von dort mit niederländischen Zügen Amsterdam anzusteuern. Zeitweise waren die niederländischen ICs von Arnhem/Nijmegen über Amsterdam hinaus bis Haarlem durchgebunden, was zum Fährhafen IJmuiden sogar noch günstiger liegt. Ob diese Verbindung immer noch ohne Umsteigen möglich ist, müsste man prüfen.

Gruß aus Duisburg
Carsten

Hab da halt eine etwas norddeutsch geprägte Sicht.

über Hannover: ja, das ist ein Umweg. Aber so radfahrfreundlich, da nur 1x umsteigen

Hallo Etti,

ja, genau so ist es am einfachsten. Von KA nach Hannover, dort in den IC nach Amsterdam und von dort in einer knappen Stunde nach Den Haag. Dort könnte ich dann noch die Nachtfähre nach Harwich erwischen. Juchuu.

Die Tour wird erst nächsten Sommer sein. Ich werde berichten.

Grüße
Bettina

Hallo
Den IC von Hannover nach Amsterdam unbedingt reservieren,ist oft sehr voll
Gruß
Franz-Josef

Hallo Bettina,

bei der französischen Bahn kommt es stark darauf an, an welchem genauen Datum du fahren willst. Es *gibt* Schnellzug-Verbindungen zwischen Straßburg und Calais.

Zum einen sind in dem Online-Buchungssystem nicht die Züge für ein ganzes Jahr drin. Die Pläne sind kurzfristiger als bei der DB und können sich ändern. Ich glaube maximal drei oder vier Monate im Voraus ist das Angebot im Online-Buchungssystem komplett drin.

Zweitens ist das Angebot für die Radmitnahme im Winter eingeschränkt oder gestrichen, Du kannst (auf vielen Strecken) frühestens ab März / April damit rechnen Fahrradplätze (non demonte) im TGV zu bekommen.

Drittens kannst Du die Tickets maximal 3 Monate (das können auch vier sein, bin nicht ganz sicher) im Voraus buchen. Die Französische Bahn bietet aber den schönen Service an Dir eine Email zu schicken, sobald für die gesuchte Verbindung die Tickets buchbar sind. Damit hab ich sehr gute Erfahrungen gemacht.

Viertens klappt das ganze nicht, wenn Du direkt von Karlsruhe aus suchst. Du müsstest für die Strecke Karlsruhe über Appenweiler nach Strasbourg ein Ticket für den Regionalzug buchen und dann von Strasbourg nach Calais ein Extra-Ticket für den Schnellzug.

Grüße,
Tobias

Gibt es nicht irgendwelche Reiseanbieter, die Radreisen in England mit dem eigenen Rad, also folglich mit Radtransport aus Deutschland anbieten? Man könnte ja dann theoretisch einen Sonderpreis für den reinen Transport aushandeln, sofern noch Restplätze verfügbar wären.
Leider habe ich bisher immer nur Reiseanbieter mit Leihrädern vor Ort gefunden.

Nachdem ich beim ADFC diese Info (ganz unten auf der Seite) über angebliche Radbusse nach England gefunden habe, habe ich bei dem genannten Unternehmen mal angerufen: Die Info ist schon völlig veraltet, das Angebot existiert schon seit etwa 10 Jahren nicht mehr.