Hi,

um die Steuersätze zu fetten benutz ich Galli , was sehr zähes Fett ist.
Die Steuersätze sind aber vom Werk her mit einem sehr dünnflüssigen Fett bzw. Öl versehen.
Mache ich was falsch, wenn ich Galli nehme?

Gruss

Rainer

Ja. Falsch. Bei Temperaturen unter minus 40° kann es zu akutem Lenkversagen kommen!

Mal im Ernst: was meinst du mit "die Steuersätze"? Öl hat hier drin nix zu suchen. Fettes Fett ist da genau richtig.

Doch, Öl ist nicht selten. Und zwar immer dann, wenn es sich um Nadellager handelt, die tatsächlich geölt werden.
Zäheres Fett braucht es nur, wenn die Lager nicht gedichtet sind und der Fettmantel zu früh ausdünnen könnte, etwa durch Auswaschung bei Regen.
Nimm ein Mittelchen, das auch ins Nabenlager passen könnte.

Ach. Ja dann. Und die sind ja soooo verbreitet heute. Alles klar. Außerdem habe ich vor 30 Jahren meine Nadellager auch gefettet, niemals geölt.

Dann mach ich ja mit Galli nichts falsch.

nee.

[zitat=cterres]Doch, Öl ist nicht selten. Und zwar immer dann, wenn es sich um Nadellager handelt, die tatsächlich geölt werden. [Zitat]
Quatsch.
Auch bei Steuersätzen mit Nadellagern ist Fett sinnvoll und verwendbar.
@ TE Fetten!

Also ich finde ja "Galli" wäscht sich schnell raus, wenns mal regnet. Daher eher für den unteren Teil des Steuersatz nicht so geeignet, m.E. .

I.d.R. sollte dein Steuersatz so gedichtet sein daß da gar nichts rauswäscht.

Naja, ich habe schon ein paar mal bei MTBs gesehen dass die Lager "offen" sind, also einfach nur ein Ring mit Käfig und ohne Dichtung. Die Schalen dichten da auch nicht 100% ab, und so sind die unteren Lager gerne mal trocken und verrostet wenn das Rad ganzjährig draußen steht. Der Schockmoment bei der ersten Demontage war natürlich groß - mit dem Gummihammer leicht den Schaft gelockert, schon verteilen sich schwarzbraune Kugeln in der Werkstatt

War zugegeben nicht das teuerste Gerät.

Kann ich bestätigen. So ist es z.B. auch beim Kona Rove - zwar ein integrierter Steuersatz, aber einfache, ungedichtete Kugelringlager.
Bei unserm Tandem sind immerhin gedichtete Lagerringe verbaut (ein Ritchey-Steuersatz) und das Rad steht eigentlich immer im trockenen Keller (von den Radurlauben, wenn wir mal zelten, abgesehen). Und auch da war die untere Lagerschale faktisch trocken, die obere war auf Fettentzug. Zugegeben, das Rad hat aber auch eine Meeresfährfahrt mitgemacht und stand dabei womöglich etwas in der Gischt. Fazit: Es schadet zumindest nicht ab und an mal nachzuschauen, wie die Lager im Steuersatz so aussehen.