Radtransport Meran-Reschen August 2017
Fahrpläne, Preise ,alles zum Thema willkommen.
Dankeschön

... schau mal auf die HP vom Verkehrsverbund Südtirol. Die Gleise gehen bis Mals, ab da muss dann der Bus genommen werden.

von Reschen bis Mals mit dem Postbus (Fahrradmitnahme im Anhänger): Fahrplan als PDF .
Von Mals mit der Vinschger Bahn bis nach Meran: Fahrplan als PDF.

Gruß Rolf

Bei der Vinschgerbahn Sperrzeiten für Fahrradtransporte beachten! Es existiert auch ein Radtransport auf der Strasse!
Achtung: Ticket auf dem Bahnsteig entwerten (blaue Entwerter)

Gruss André

Der Radweg ist zwar lang, aber echt schön. Wirklich keine Zeit/Lust zu radeln?

Renata

Das stimmt schon, aber der TE hat ja vermutlich Meran -> Reschen auch so gemeint und da geht es dann schon ziemlich den Berg hoch. Wahrscheinlich ab Mals, wo die Schienen enden.

Danke für die Infos.
gemeint Rücktransport Meran - Reschen

upps, ach so rum
Dann musst du meinen Vorschlag einfach umdrehen. In den PDF-Dateien stehen ja beide Richtungen.

Gruß Rolf

Kurz nach Meran kommt ein kurzes Stück Serpentinen mit ca 10 % Steigung. Dann geht es weiter nur mäßig hoch, eher gemächlich hoch. Bei Mals kommt dann eine kurze giftige Steigung von 19 % und der Rest bis Reschen eher um 12 % mit Passagen deutlich geringerer Steigung. Also durchaus machbar. Schöne Strecke insgesamt.

Lutz aus Hamburg

... Deine Angaben betreffen den Radweg, die Straße dürfte das nicht so haben. Ist die Straße für Radler eigentlich gesperrt?

Nicht dass ich wüsste. Und ich würde um Mals herum auch das nächste Mal wieder die Straße und nicht den Radweg benutzen.

Weiter oben ist es zwiespältig. Die Straße ist weniger steil, aber der Radweg am See entlang ist sehr schön.

Martina

Die Reschenstrasse hat eine angenehme, gleichmäßige Steigung, deutlich unter 10%, ist breit und übersichtlich, aber oft sehr verkehrsbelastet. Diese Seite ist nicht für Radler gesperrt. Ich würde Sie nur für die Abfahrt nutzen.

.... ja, ist bei den ganzen Alpenstrecken häufiger, dass die Straße optimal wenig Höhenmeter fordert und Radwegführungen abseits ordentlich mehr mit viel rauf/runter.

Gerade beim Reschenpass lohnt es sich aber, abseits der Straße zu fahren. Es gibt nur kurze Stücke, die größere Steigungen aufweisen und landschaftlich hat mir das sehr gut gefallen. Ich nehme übrigens gerne ein paar mehr Höhenmeter in Kauf, wenn ich dafür dem Autoverkehr entkommen kann

P.S. Fährt man z. B. den Via Claudia Augusta, so lohnt es sich eher über den Fernpass zu reden. Der Reschenpass ist nur für Leute, die mit Bergen gar nichts am Hut haben, ein ernsthaftes Hindernis und die Möglichkeit, extrem verkehrsarm dort hoch zu kommen, macht den Reschenpass sogar zu einem besonders attraktiven Pass.

Der Radweg vom Lago Della Muta, nach dem Reschensee, bis ins Tal hat auf 12 km Länge eine Neigung von durchschnittlich 5 Prozent - die man bergab fährt.

Jetzt bin ich etwas verwirrt: wo sind wir denn auf der Karte? Die Straße von Süd hoch zum Reschensee? Der Radweg ein paar (hundert) Meter davon ohne Serpentinen "parallel" laufend? Oder oben auf der Hochebene der Punkt "Reschenpass" (Grenze A - I) oder die Serpentinen von CH hoch (die nicht "Reschen" heißt)?

Die Umgehung Meran ist teilweise für Räder gesperrt. Aber auch da, wo fahren erlaubt ist, macht es nicht viel Spass, weil die Straße relativ schmal ist und viel (Last-)Verkehr hat.

Ich bin den Reschenpass vom Süden her kommend gefahren. Der Track meiner damaligen Tour ist HIER zu sehen.

Also ich fand zwar auch den Radweg von Mals hoch zum Paß sehr schön, würde da aber aus anderen Gründen auch von abraten. Es gibt dort so einige Rampen, wenn da im falschen Moment einer runterheizt, einem entgegen kommend, evtl sein Rad nur zu 75% beherrschend und evtl den Weg das erstemal fahrend: dann gute Nacht.

Ja, es wäre schön, wenn das dort eine "Einbahnstraße" bergauf wäre. Wer vom Reschen runter fährt, sollte sowieso lieber auf der verkehrsreichen Straße bleiben (wenn's richtig schnell voran gehen soll) oder ab St. Valentin die mit ein paar Zusatzhöhenmetern garnierte, aber wesentlich schönere und als Etschtal-Radweg ausgeschilderte Route auf der östlichen Talseite nehmen.
Gruß
Uli

Das ist dann DER (einzige?) Radweg, der auch im Track von @keine_Ahnung steht und wohl auch die übliche Route ist. Raufwärts hat der wirklich ein paar sportliche Rampen, weil die Serpentinen fehlen. Und weil die meisten abwärts unterwegs sind, lässt sich da heizen (muss zugeben: fast auch in eine dreirädrige Vespa-Ape auf dem Weg stehend eingeschlagen und dann für den Rest Tempo rausgenommen).

Wie gerade erwähnt: Es gibt in dem Abschnitt (empfehlenswerte) Varianten. Im den bikeline-Büchern zum Etsch-Radweg und zur Via Claudia (und vermutlich auch im Radatlas Südtitol) sind die div. Möglichkeiten von Reschen nach Schluderns (und umgekehrt) zu radeln aufgeführt.
Gruß
Uli

Das würde ich als unangemessen bis unverantwortlich bezeichnen. Letztlich kannst du nur auf der Straße "heizen", weil die ausreichend ausgebaut ist und du eine eigene Spur hast. Ich würde deswegen auch nur aufwärts Radweg fahren, abwärts lohnt das m.E. nicht. Für oben am Reschensee meine Standardanmerkung: Der Kirchturm im See ist nur von der Straßenseite gut zu betrachten, von der Radwegseite am Westufer zu weit entfernt (gutes Tele geht natürlich auch).

Also ich wurde nur einmal flott von einem Rentnerehepaar überholt. Zunächst war ich recht frustriert, bis mir die recht dicke Hinterradnabe aufgefallen ist. Das war (2011) das erste Mal, dass mir auf einer Radreise Pedelec-Fahrer begegnet sind .

Der Umweg ist aber nicht sehr groß, wenn man vom Radweg her kommt. Ich habe mir damals diesen Abstecher gegönnt ...

... da hast Du ja völlig recht, deshalb habe ich das auch danach bleiben lassen (wollte halt Bremsen schonen). Aber @iassu hat schon richtig getippt .

Ändert aber nix dran, dass da geheizt wird und diese Gefährdung besteht.