Hallo zusammen,
habe noch ein kleines Problem mit Gepäckträgerbefestigung, ich glaube das hatten bestimmt mehrere von uns, daher vielleicht habt Ihr einen Tipp für mich.
An eine unsere Räder ist ein Tubus Ergo dran. Das soll auch da bleiben.
Ich möchte aber zusätzlich einen Highrider montieren, also ein Gepäckträger damit ich eine Auflagefläche über das Vorderrad habe. Das hatte auf ein anderes Rad schon gemacht, und hat ohne Probleme funktioniert.
Nur auf diese, fehlen die obere Ösen in der Nähe des Schnellspanner. Hier ein Bild.



Die Gepäckträgerbefestigung (A) würde ich gerne irgendwo da an den ösen befestigen. (B) ist der schnellspanner, würde von der Position am bestens passen, aber ich habe kein gutes Gefühl da an den Schnellspanner dazwischen was zu stecken.
An sonst dachte ich ein kleines Adapter an die Ösen C und D von Ergo dran zu schauen. Direkt dort kann ich (B) nicht schrauben, da ist nicht genug Platz zwischen Lowrider und Gabel. Eine andere Idee wäre (E) aber der ist zu weit weg, und es gefällt mir nicht so gut wie das Gewicht dann da hinten drücken würde.
Was meint Ihr? Vielleicht hat jemand irgendwelche andere Vorschläge?
Vielen herzlichen Dank!
manuel

Mit Schellen an der Gabel oberhalb des LowRider-Trägers
Gruß Gerhard

Klemme niChts zwischen Schnellspanner und Gabel!!! Der hält dann nicht mehr. Er ist zwingend auf eine schlüssige Verbindung angewiesen.

Die vorgeschlagene Schellenlösung finde ich sehr gut, weil dann das Gewicht auf mehr als eine Schraube pro Seite verteilt wird.

Gruß
Thoralf

Hallo Manuel,

von der Schnellspannachse B würde ich die Finger lassen und daran nichts abstützen! Ist auch maximal unpraktisch, weil bei jedem Laufradausbau (Platten, Reifentausch) der Gepäckträger erst demontiert werden müsste.

Die Grundidee ist wohl das Schutzblech an der Öse E zu montieren. Die Öse ist aber ziemlich stabil, den Highrider A kannst du da auch befestigen. Ich würde wohl beide zusammen dort montieren, mit einer entsprechend langen Schraube: Schraubenkopf-Halteclip-Highrider-Öse E-Mutter (von außen nach innen). Oder wenn du noch sicherer gehen willst: Schraubenkopf-Öse E-Highrider-Sicherungsmutter-Halteclip-Sicherungsmutter (von innen nach außen). Wenn nach Innen Platz ist, kannst du natürlich z.B. den Clip oder auch den Highrider noch weiter nach Innen setzen. Wichtig ist, dass die Öse E und der Highrider aneinander sitzen und durch eine Schraube gegeneinander gedrückt werden.

Der Plastikclip von den Schutzblechstreben ist nicht sonderlich kompressionsfest. Ich rate davon ab, den als Spacer zu missbrauchen. Also nicht so wie auf dem Bild den Plastikclip zwischen Gabel und Lowrider! Du riskierst dabei, dass der Clip sich abreibt oder gequetscht wird und ab dem Moment wird dann die Halteschraube D auf Scherung belastet. Dann bricht sie über kurz oder lang.

Ob der Lowrider an C oder D montiert wird, ist egal und eine Frage der gewünschten Geometrie. Wenn du nicht direkt an die Gabel kommst, dann verbaue einen (Metall-)Spacer. Falls du keine mehr hast, schick mir ne PN, dann schaue ich mal in die Grabbelkiste.

Wenn du wirklich einen Adapter bauen willst, dann nimm Aluprofil was von vorn herein dick genug ist, dass du keine Spacer mehr brauchst. Tut aber nicht wirklich not, meiner Meinung nach.

P.S.: Ich gehe davon aus, dass du den Highrider gewichtstechnisch kaum belastest, oder? Alles andere würde sich wohl auch sehr negativ aufs Lenkverhalten auswirken.

P.P.S.: Weil ich gerade deine Bedenken wegen des Abstützpunktes E lese: Deinen Highrider scheint man gut biegen zu können, das steckt der sicher gut weg.
Und die Gewichtseinleitung spielt auch keine Rolle, denn der Highrider drückt dann nur auf den Lowrider. Und der dann auf die Gabel. Vom weiter hinten liegenden Abstützpunkt des Highriders merkt die Lowrideraufhängung kaum etwas.

Eine (teure) Möglichkeit wäre Tubus weg und surly dran.
Hochlader

Es scheint ja so als ob du Felgenbremsen benutzt, ich würde auf einen Gepäckträger wechseln der sich auf die Cantisockel abstützt. Beispiel günstig oder schöner und teurer.