Hallo Leute,
liebe Gemeinde,

ich wünsche Euch allen ein tolltes Jahr 2017, vor allem Gesundheit und viele eindrucksvolle Touren-Kilometer!

Bevor ich meine Tourensaison im März starte möchte ich meine Ausrüstung erneuern.
Ich suche nach einer kompakten und (mit)reisefähigen Luftpumpe. Wichtig ist, dass man mit ihr unproblematisch bis 7 bar in den Schlauch drücken kann.

Hat jemand von Euch eine bestimmte Marke, Modelltyp, et cetera auf dem Schirm?

Viele Grüße aus Bärlin,

Alex.

Ich verwende seit vielen Jahren für unterwegs ausschließlich diese kleine Teleskop Pumpe des Labels Xtreme. Das Manometer zeigt bis 7 bar (100PSi) an und zumindest für die von mir hauptsächlich gefahrenen 25mm Reifen funktioniert das auch soweit gut. Lediglich für das letzte Bar braucht es aber doch deutlich mehr Kraft aus dem Oberarm. Bei mir hat die Pumpe noch nicht versagt und die Ventilklemmung funktioniert bislang auch stets zuverlässig. Die Druckanzeige hat aber die verbreitete ruckartige Form der Anzeige, sprich sie zeigt nicht die mit jedem Pumphub verbundene kleine Druckerhöhung, sondern nur alle paar Pumphöhe.

Wenn du deutlich größere Reifen fahren solltest (Volumen), würde ich zu einer etwas großvolumigeren Ausführung greifen wie z.B. Big Volume Ausführung, welche ich auch besitze, jedoch bislang noch nicht eingesetzt habe.

Hallo JaH,

das ist schon schon mal ein Ansatzpunkt.
Vielen Dank!!!

Gr. Alex.

Ich bin mit dieser in L ganz zufrieden .

+ aus Metall (mir ist mal eine Plastikpumpe auf der Reise kaputt gegangen seitdem ist mir das wichtig)
+ der abnehmbare Schlauch ist praktisch
+ bis 11 bar Werbedruck, bis 7/8 bar geht sie in der Realität ganz gut
+ leicht

-nicht die Billigste

Ausserdem nehme ich aber auch auf längeren Touren noch eine CO2 Pumpe und ein paar Kartuschen dabei. Das geht dann doch noch etwas schneller.

Hi Gio,

danke für den Tip!
Bei Amazon bekommt dieses Modell fast nur positive Bewertungen.

Gr. Alex.

Ich habe ein ähnliches Modell wie Jochen von Topeak - funktioniert.

Wenn du noch 15€ drauf legst, sollte eine Lezyneministandpumpe drin sein. Ist ziemlich leicht, weitgehend aus Alu und es gibt sie auch mit Manometer (im Schlauch) und in einer Hochdruck- und einer Volumenversion. Hinsichtlich des Pumpens finde ich das Standpumpenprinzip in Kombination mit der Flexibilität des Zuleitungsschlauches sehr angenehm.

Hallo Sammy,

bei der bin ich ich auch gerade gelandet.
Ich denke, dass es diese sein wird, zumal ich auf Standpumpen stehe ;o)

Danke & Grüße,
Alex.

Hallo Alex,

Du möchtest eine kompakte Pumpe, die 7 bar unproblematisch schafft. Da kommt für mich nur die von Sammy verlinkte Lezyne Micro Floor Drive HV in Betracht. Kompakt können viele aber irgendwann wird es anstrengend. Da kann die Standpumpe dann ihre Stärken ausspielen. Es gibt von Topeak noch ein ähnliches Modell die Turbo Morph G , aber die ist deutlich größer als die Lezyne .

Solltest Du Dich für Lezyne entscheiden und Wert auf den korrekten Luftdruck legen nimm gleich die mit Manometer. Ich habe die ohne und habe für unterwegs die "Stäbchen" von Schwalbe, die früher eine Zeitlang bei den Schläuchen dabei lagen. Das ist durch die Schraubverbindung der Lezyne-Pumpen sehr lästig. Aufschrauben - Pumpen - Abschrauben - Luftdruck messen - Aufschrauben - Pumpen usw. Daher würde ich heute die Pumpe gleich mit Manometer nehmen.

Ein frohes neues Jahr in die Runde,

"kettenfahrer",
"Trekkingbike" hat sich vor einem Jahr oder zwei Hand-Luftpumpen und Mini-Standpumpen für die Reise vorgeknöpft.

Favorit der Redaktion bei den Hand-Pumpen - weil "sehr gut" (mit großem Abstand zu den anderen):

"Zefal HPX Classic Vintage"
Die Pumpe schon vor 25 Jahren genauso aus. Die klassische, aber keineswegs schwere Rahmenpumpe im Alu-"Retro-Look" ist in 4 Längen verfügbar. Die Pumpleistung überzeugt ebenso wie Verarbeitung und Haltbarkeit. Erzeugt Druck bis maximal 12 bar.
Ich habe die Pumpe seit 25 Jahren - Sie sieht unspektakulär aus, ist aber für die Ewigkeit gebaut.
Die Pumpe kostet in der Bucht mittlerweile nur noch 20 EUR, bei Amazon fast das Doppelte. Nachteil: wird gerne geklaut! Ich weiß, wovon ich spreche.

Favorit der Redaktion - weil als einzige "sehr gut" - bei den Mini-Standpumpen:

"Topeak Turbo Morph"
Die Pumpe kann man sowohl als Hand- wie auch als Standpumpe verwenden. Der Pumpzylinder bringt ordentlich Druck, so dass nicht allzu viel Hübe notwendig sind. Und zur Druckkontrolle lässt sich noch ein kleines Manometer ausklappen. Klar, du brauchst mehr Hübe als mit der Zefal, aber du brauchst bei den "Minis" die wenigsten Hübe - ist ja auch etwas. Pumpt bis 11 Bar.
Kostet knapp EUR 40,-. Bei Amazon sparst du wenigstens das Porto.

Selbst wenn du nur mit 7 Bar fährst, nimmt eine die entschieden mehr kann (= weniger Arbeit).

Tot ziens
Gitanesraucher

Hallo Alex!
Habe auch die MiniMorph und bin zufrieden. Pumpt auch höhere Drücke ziemlich mühelos. Nebenbei: Die Mini-Lezine geht doch nur bis 6,2 bar? (wenigstens lt. Beschreibung)

Hallo Alex,

jetzt bin ich reingefallen. Sammy hat die Lezyne Micro Floor Drive HV verlinkt, wobei das HV für High Volume steht. Ich meinte aber die Lezyne Micro Floor Drive HP (G) . Das HP steht für High Pressure und das G für den integrierten Druckmesser.

Topeak Pocket Rocket MasterBlaster™ (realer Produktname).

Die Frage ist auch, ob es solch teure Pumpen braucht, wenn man keine Weltreise oder eine Reise außerhalb Europas macht.

Ich hatte schon seit Jahren (!) keinen Platten mehr, da ich nur hochwertige Reifen fahre wie Marathon Mondial Evo oder Conti Top Contact. Vor einer längeren Radreise ziehe ich neue Reifen auf.

Deshalb nutze ich seit ca. 20 Jahren eine Topeak Master Blaster mit Doppelkammer und Manometer, die tuts immer noch, da ich sie auch nie brauche.
Wenn die mal hinüber ist, kaufe ich mir was günstiges von Lezyne, wie die Sport Drive HP Minipumpe.

MIR reicht das für den Eventualfall vollends.

Ich habe den Vorgänger der Micro Floor und bin schon seit Jahre sehr zufrieden. 7 bar sind damit kein Problem. Mit einer Mini-Standpumpe ist der Kraftaufwand wesentlich geringer.
Sie ist ihr Geld definitiv wert.

Ich hab lange genug billige Minipumpen probiert. Gerade wenn dir aller Jubeljahre nur mal ein Platten passiert, ist es ärgerlich, wenn du dann feststellst, dass die Pumpe nicht die gewünschte Leistung bringt; wenn dir dann irgendwas abbricht oder sich der Ventilaufsatz als nur bedingt dicht herausstellt. Ich will damit nicht sagen, dass es nicht auch billige Pumpen geben kann, die es dennoch tun. Aber die 40€ für die Micro Floor Drive sind das Geld durchaus wert.

Noch ein Votum für die TopPeak Mini Morph G

klick

Nachteil: wenn man zwischen französischen und Autoventilen wechselt (wenn man Pumpe an verschiedenen Rädern benutzen will), muss man am Ventilkopf immer was umschrauben. Kein großes Ding an sich, aber es besteht das Restrisiko, dass einem dabei im Regen im Dunkeln ein entscheidendes Teil runterfällt und im Gulli verschwindet... (alles, was schiefgehen kann, geht schief)

Die funktioniert wirklich gut. Eine Alternative, von denen ich an allen regelmäßig benutzten Rädern eine in der Satteltasche habe, ist die TopPeak Race Rocket. klick Die ist genial klein und leicht, und wird über einen Schlauch mit dem Ventil verbunden, so dass man auch mit viel Kraft pumpen kann, und hohen Druck erreicht. Einziger Nachteil bei französischen Ventilen: Der Ventilkopf wird auf das Ventil geschraubt, nicht gesteckt. Bei Schläuchen mit eingeschraubten Ventilen kann es passieren, dass man nach verrichteter Pump-Arbeit beim Abschrauben der Pumpe das Ventil mit rausschraubt.

Die erwähnte Zefal HPX ist auch wirklich super.

Hallo Thomas,


Ich habe mir einfach die Anzahl der Hübe notiert, die erforderlich sind (wenn man bei 0 beginnt). Funktioniert bei mir gut, ist leichter und billiger.

Grüße
Andreas

NICHT Lezyne

Dort bricht alles, was aus Kunstsstoff ist.

- Pumpenhalter
- Schraube zu Fixierung des Ventilkopfes

Hatte früher Plastepumpen von SKS.
Dort brach nie was.
Aktuell habe ich für den Reisepanzer eine billige Plastepumpe,
die es früher bei Globetrotter gab - auch die macht keinen Ärger.


Habe zudem ein HighVolume Modell von Lezyne. Dachte damit kann man wenigstens 4 Bar aufpumpen, aber schon bis 3 Bar bei 42 bis 50 mm Reifen (26 Zoll) ist es eine Quälerei.

Und die Krücke war mal Testsieger - unfassbar:

http://www.testberichte.de/p/lezyne-tests/swivel-drive-hv-testbericht.html

Für die Drücke (7 Bar) habe ich inzwischen 4 Topeak Pocket Rocket Master Blaster in der Familie.

Pocket Rocket Master Blaster
Pumpt sich auch besser damit als mit Handpumpen und dem Mini Schlauch.
Preislich ist sie mit 16-17 € auch fair angesiedelt.


Für 7 Bar würde ich auch keine Pumpe mit einem dickeren oder kürzeren Zylinder nehmen.
Damit wird der Kraftaufwand zu groß.

Der Pumpenhalter ist leider wirklich nur aus Kunststoff. Aber der Ventilaufsatz wird zum Transport in den Pumpenfuß aus Alu geschraubt. Der Ventilaufsatz selbst ist ebenfalls aus Alu. Sichtbar aus Kunststoff sind nur die Schlauchanschlüsse am Pumpenfuß und am Ventilaufsatz sowie der obere Abschluss des Pumpzylinders. Hab sie gerade mal aufgeschraubt: Im Kolben selbst bewegt sich auch noch ein Plastiteil. Da eigentlich alle Plastikteile nicht groß mechanisch beansprucht werden, gehe ich nicht davon aus, dass da in absehbarer Zeit was bricht.

Eine Pumpenhalterung, die nicht aus Kunststoff ist, ist mir bisher nur bei Cordo untergekommen, konkret bei einer Cordo inspiring solano. Ich habs gerade mal ausprobiert: Die Cordo-Halterung klemmt auch die Lezyne. Der Halter sitzt dann zwar ziemlich straff, aber es passt gerade so. Falls der Lezyne-Halter bricht, kann man also z.B. diese Pumpe bestellen, da ist für 5Pfund der Alu-Halter dabei. Ob Alu aber langlebiger ist, kann ich noch nicht beurteilen. Trinkflaschenhalter aus Alu sind mir ja auch schon oft gebrochen, welche aus Plastik hielten teils deutlich länger...

Die Topeak Race Rocket sieht mal gut aus und ist günstig! Es gibt sie nur in der Standard Version kaum noch.

Hallo Sammy,

bei der Lezyne Road Drive und ich meine auch bei der MTB-Pumpe Alloy Drive sind die Halter aus Aluminium.

Grüße
Andreas

Die Mutter ist gerissen. Dreht man den Ventilaufsatz ein, geht der Riss auf.

Gibt es zwar als Ersatzteil für 3 €.

Ist aber trotzdem eim Unding, dass an so hochpreisigen Produkten ein mangelhafter Kunststoff verwendet wird.

Der Pumpenhalter der Lezyne ist gleich beim Anbau weggeplatzt. Die Mutter vom Flaschenhalter war erst ein Mü angezogen.

Hallo Thomas,

danke für den Tip mit dem Manometer!

Gr. Alex.

Hi Ozzy,

ich brauche eine gute Pumpe, weil ich öfter mit dem Flugzeug unterwegs bin und, auch wenn es quatsch ist, die Luft ablassen muss.

Gr. Alex.

Hallo Leute,
liebe Gemeinde,

vielen Dank für Eure Beteiligung an meiner Produktfindung!!!
;o)

Allen Unkenrufen zum Trotz, habe ich mich für die Lezyne Micro Floor Drive HP
entschieden, weil sie eine Art Standpumpe ist und ich denke, dass die 7 Bar mit ihr einfacher zu erreichen sind!

Alex.

Hallo Alex,

meiner Meinung nach ist das wichtiger panensichere Reifen zu haben als gute Pumpe , für Europatouren.
Als ich in 2012 auf Marathon Tour Plus umgestiegen bin , hatte ich nur ein Plattfuß .
Die Pumpe habe ich nur als Notlösung , bisschen aufpumpen damit es bis zur Tankestelle reicht.
Deswegen habe ich mich für leichteste Alleskönner entschieden
SKS Revo wird nicht mehr gebaut.

Als Frauenfahrrad haben wir SKS Spaero uns gegönnt , aber wir hatten mit der Pumpe kein Einsatz gehabt.

Gruß Michael

Hallo Dito,

helfen aber nicht bei sowas

Richtig. Und auch wenn Pannen selten sind - wenn im Pannenfall die Pumpe nicht funktioniert, dann sitzt du erstmal in der Patsche. Die Tankstelleninfrastruktur habe ich nicht im Blick und darauf verlassen wöllte ich mich auch nicht. Je nachdem wo man unterwegs ist, kann es ewig dauern, bis man an einer Tankstelle vorbei kommt. Und da reden wir noch nicht mal von Timbuktu, das gilt schon für einen deutschen Fluss- oder Bahntrassenradweg.