Die Reiseplanungen für 2017 schreiten voran und da die Geldreserevn stimmen, soll es erstmals mit dem Rad ganz weit weg gehen. In die engere Auswahl ist u. a, Japan gekommen. Da stellte sich mir nun die Frage, wie gut das mit dem Umsteigen bei der Anreise laufen wird.
Ich möchte im Westen Japans starten (Fukuoka) und muss daher auf der Anreise in Haneda oder Nagoya umsteigen. Wenn ich das richtig verstanden habe muss man bei Ankunft in Japan am ersten Flughafen (also in Haneda oder Nagoya) sein Gepäck in Empfang nehmen, das dann durch den Zoll bringen und es danach für den Inlandsflug wieder einchecken. Angesichts der Umsteigezeiten von meist um die zwei Stunden (maximal drei) stellt sich mir die Frage nach Erfahrungen von euch in dem Bereich, vor allem wie es mit dem zeitlichen Rahmen aussieht. Mit dem Fahrrad müsste ja ein etwas ungewöhnlicheres und größeres Gepäckstück als bei normalen Passagieren mit durch den Zoll.

Der Frage kann ich mich anschließen.

Plane ähnliches im Frühjahr und hätte einen Flugzeugwechsel von Tokio (Haneda) nach Hiroshima oder Fukuoka. Also Internationale Flüge mit innerjapanischem Anschlussflug.

Umstiegzeit 2 oder 3 Stunden.

Gruss
Thomas

Siehe bspw. hier: http://www.haneda-airport.jp/inter/en/dept/arr_step.html

Ja Henning,

das steht aber auch nichts über das Prozedere wenn ich einen "Connection flight" habe.

Wird mein Gepäck durchgecheckt oder nicht?
Kann ja mal unsere nordamerikansichen Radreisekollegen fragen, die geben bei solchen Fragen oftmals bessere Tips

Hier kann man sich das Prodezedere anschauen.

Hi, wenn ich zeit habe frage ich den Bekannten mit dem ich in Japan war, der hat es schon mal gemacht gemacht, dann poste ich sein Antwort hier

Wobei das Video ja den umgekehrten Fall von meinem beschreibt. Ich möchte vom internationalen auf den nationalen Flug umsteigen, also bei der Ankunft. Hier das passende Video.
Für mich ist in erster Linie der zeitliche Aspekt interessant mit dem in Empfang nehmen des Sondergepäcks Fahrrad und wieder abgeben ein paar Meter weiter bzw. in der nächsten Etage. Ich will jetzt auch nicht ohne Fahrrad am Startort da stehen oder gar den Anschlussflug verpassen.

Ich danke dir. :-)
Die Lufthansa braucht übrigens schon über eine Woche für die Beantwortung der Frage nach der Umsteigezeit. Aber immerhin kamen schon mehrere Zwischenmeldungen, dass es weiter gereicht wurde.

Unter Arrival Lobby steht der Satz, Reisende mit nat. Anschlussflug sollen hier weiter lesen: http://www.haneda-airport.jp/inter/en/dept/int_dms.html

Hi Thomas,

Du musst Dein Gepäck in Empfang nehmen und wieder einchecken. 2 Std. sind zu knapp.

Grüße
Thomas

Hmpff. Gibt leider nur eine buchbare Kombination mit Lufthansa in Richtung Fukuoka mit deutlich mehr als 2 Stunden Umsteigezeit (3 h 20 min) und die kostet natürlich gleich eine ganze Ecke mehr (ca. €150-€200).
Die preislich attraktivste Verbindung über Nagoya hat 2 h 25 min Übergangszeit. Wobei man da nicht das Terminal wechseln muss wie in Haneda, sondern nur die Etage.
Wobei ich noch bereit wäre den abgerufenen Betrag für den Flug mit dem längeren Übergang zu bezahlen.

Air France und KLM kommen ab Bremen theoretisch auch in Frage. Bei beiden stört mich aber der Kartonzwang, vor allem auf dem Rückflug, hin wäre es nicht so schlimm. Allerdings setzt KLM zwischen Bremen und Amsterdam kleine Fokker 70 ein, bei denen das Rad dann wieder nicht verpackt sein darf. Andererseits wäre bei KLM eine Streckenführung auf dem Hinflug über Seoul möglich, was das Umsteigeproblem erleichtert. Alles nicht so einfach.

Die Antwort der Lufthansa nach 11 Tagen Bearbeitung auf meine Anfrage zur empfohlenen Umsteigezeit mit dem Rad ist "super": Ich soll deren Reservierungszentrale anrufen.

Wann genau bist Du eigentlich in Japan?

Ich zur Kirschblüte (Ende März bis Mitte April).

Ich hätze bei meinen bevorzugten Flügen dann 3:15 Stunden Zeit zum Umsteigen in Haneda. Sollte reichen.

Von Mitte April bis Mitte Mai. Ich hoffe, dass ich dann noch etwas von der Kirschblüte zu sehen bekomme.
Bei mir läufts wohl auf 3:20 h zum Umsteigen in Haneda hinaus.

Wenn Du in Fukuoka startest wirst Du vermutlich nichts mehr von der Kirschblüte mitbekommen. Mitte April dürfte außer im Norden von Honshu und in Hokkaido der Spuk dann vorbei sein. Der Höhepunkt der Kirschblüte ist in der Region Osaka, Kyoto, Nara vermutlich so zwischen dem 1-6. April. Selbst wenn die Kirschblüte spät dran ist, ist der Spuk um den 15. April vorbei. In Fukuoka ist die Kirschblüte ca. eine Woche früher.

Deshalb will ich in Hiroshima starten. Um den 24. März sollten dort die ersten Blüten aufgehen und ich werde dann mit der Kirschblüte in Richtung Norden ziehen/radeln.

Zum Höhepunkt der Kirschblüte möchte ich in Himeji, Osaka, Kyoto, Nara sein.

Alles was dazwischen und danach ist wird noch geplant. Da gibt es mehrere Möglichkeiten.

BTW an alle Japanexperten: In wie fern lohnt sich Hiroshima außer dem Friedensmuseum und der Atombombenkuppel? Der Flughafen liegt nämlich echt suboptimal.

Ich hoffe, die Kirschen verhalten sich entsprechend unseren Plänen

Ich denke auch, Mitte April und Kirschblüte wirst du am besten im Norden starten und dann nach Süden fahren müssen. Oder du hast Glück und die Kirschen sind 3 Wochen zu spät.

Wäre schon gewesen, die Kirschblüte noch mitzunehmen. Aber wichtiger ist, dass ich überhaupt da hin komme. (Wobei ich als Alternative noch Südkorea geplant habe.) In Sachen Urlaubszeitraum bin ich halt etwas eingeengt wegen Kollegen und Ehrenämtern und bei der Fahrtrichtung ist es normalerweise praktischer von Westen nach Osten zu fahren.

Kleines Update von mir:

Die Flüge sind gebucht.
Den Startort habe ich noch ein wenig verlegt, da ich noch ein paar Urlaubstage über hatte. Ich starte jetzt in Kumamoto und fahre dann noch am Aso vorbei bzw. ein ganzes Stück auf den Vulkan rauf.
Die Lufthansa hat die Fahrradmitnahme auch schon für ihre Flüge (4 meiner 5) bestätigt, auf die von der ANA für den Flug von Haneda nach Kumamoto warte ich noch.
Als netten Nebeneffekt komme ich jetzt auch noch auf 4 Stunden für den Umstieg in Haneda. Das sollte jawohl sicher reichen.

Denkt bei Japanfragen an unser ortsansässiges Forumsmitglied und fragt direkt per PN an.
Nach einem Skype-Gespräch heute weiß ich, dass sie derzeit hier kaum/nicht mitliest.
Wie ich sie aber kenne, gibt sie gerne Auskunft, wenn möglich: Chris .

Hi,

4 Stunden reicht, aber nimm nichts mit was nach Rad aussieht. Mir wurde eine Minipumpe - als Schlagstock??? abgenommen. Diskutieren kannst Du nur bei Interkontinental-Flügen, bei Inlandsflügen treten schon Sprachprobleme (d.h. keiner spricht Englisch) auf.

Grüße
Thomas

Wie das verstehe ich nicht? Keine Pumpe generell mitnehmen? Was ist mit Werkzeug?
In der Regel lasse ich diese Sachen am Rad.

Oder meinst Du im "Handgepäck". Oder in den Taschen verpackt?

Ich verstehe es so:
Ich komme in Haneda an, sammle mein komplettes Gepäck auf (das Fahrrad, alle Radtaschen), checke alles wieder komplett ein da ich einen Inlandsflug nach z.B. Fukuoka oder sonst wo hin in Anspruch nehmen muss.
Ich nehme doch zwangsläufig Werkzeug oder Pumpe mit.

Oder soll ich alles vor Ort besorgen?
Wie meinst Du das denn genau? Ich habe es nicht verstanden.

Gruss
Thomas

Hi,

nicht ins Handgepäck...

Grüße
Thomas

Ich musste alles durch den Zoll bringen und wieder einchecken. Da wurde die Zeit ziemlich knapp.
Uebrigens bringe ich im Maerz ein Buechlein zu Japan heraus.

Hallo,
Für beides hat es sich fuer mich gelohnt. Fand ich sehr beeindruckend.uebernachtung am besten ineinem hostel,das zu einem friedensverein gehoert. Hsbe gerade den namen nicht parat. Siehe buch japan vonreise know how.

Hallo Roland,
der Flughafen liegt blöderweise rund 50km in die Reiserichtung von Hiroshima entfernt. Wir müssten halt 50km rein übernachten und 50km wieder raus. Sprich 1,5 Tage gehen dafür drauf. Daher die Frage nach dem "Lohnen" von Thomas.

Finair hat einen Direcktflug von Helsinki aus nach Fukuoka.
Zumindest unser Flug in September war aufgrund des Erdbebens im April günstiger als Varianten nach Tokio usw. (Über JAL gebucht)

Gruss

Andreas

P.S. Und 2 Gepäckstücke a 23 kg.

Fukuoka liegt zu weit südlich. Wir wollen mit der Kirschblüte ziehen und zum Höhepunkt in Kyoto, Osaka, Nara sein.

Gleich gibt es einen Reise-Know Reiseführer . Dann mal schauen.



Hat ANA und Lufthansa auch (Hinflug nach Hiroshima mit ANA und Rückflug dirket mit Lufthansa von Nagoya).

Gruss
Thomas

Eben. Und nachdem was ich nun alles mitgeteilt bekommen habe, sollte man mehr Zeit für Kyoto, Nara und Osaka eingeplanen.
Hiroshima liegt als Startpunkt, wenn man mit der Kirschblüte ziehen möchte, super.
Da der Flughafen von der Lage aber bescheiden zum Zentrum liegt ist Hiroshima für "Sightseeing" bei 3 Wochen im Land ungünstig. Man kann nicht alles sehen und muss sich halt auf eine gewisse Region konzentrieren.

Gruss
Thomas

Hallo Thomas,
also für uns war der Besuch Hiroshimas eines der beeindruckensten Erlebnisse unserer Japanreise. Wir hatten auch in dem Hostel einer Friedensinitiative übernachtet und auf deren Empfehlung den Vortrag eines Überlebenden des Bombenabwurfs besucht. Die Schilderung wie er den Tag als Schuljunge erlebt hat und welches Auswirkungen das Ereignis bis heute auf Japan hat, waren für uns ein ganz besonderes Erlebnis. Wir waren auch zur Kirschblütenzeit dort. An den Kirschbäumen und Tempeln hatten wir uns irgendwann "sattgesehen" aber der Besuch Hiroshimas wirkt lange nach.
Viele Grüsse,
Britta