Hallo zusammen,

ich habe jetzt eine Saison die Thudbuster LT im Einsatz (ca. 3.500km gefahren)

Nun habe ich die Elastomere fetten wollen und habe dabei festgestellt, dass diese ganz schön krumm sind.

Zur Veranschaulichung hier ein Foto: Bild Elastomer LT

Nun meine Frage an die LT Fahrer, muss ich das Elastomer bereits tauschen?

Gruß

Yogibaer

Die Elastomere fetten? Wozu das? Gehört dsas zum Serviceplan?

Verformt haben die sich bei uns an der Stokerstütze auch, aber auf die Idee die zu wechseln bin ich nicht gekommen. Du kannst die ja um 180° drehen, dann ist mal die andere Seite mit der Kompression dran.

Ich würde wohl einfach ein paar Ersatzelastomere in die Reiseapotheke tun, das kann sicher nicht schaden. Mehr aber auch nicht. Die Elastomere können irgendwann längs aufreißen, sollte aber nicht nach so kurzer Zeit der Fall sein.

Gott behüte, nein.
Je nach Härtegrad ist das vollkommen normal, das die Kanten etwas verformt werden. Die Elemente sitzen ja auch ständig unter Druck und leicht verkantet zwischen den Schenkeln der Stütze.

Wenn sich Risse bilden, wäre der Moment für einen Austausch, oder wenn sich die Ansprüche an die Härte der Federung ändern. Andernfalls halten die Dinger viele Jahre.

(LT seit 20.000km)

Nachtrag:
Ja, man sollte die Innenseite leicht fetten, auch die Auflageflächen zu schmieren ist empfohlen.
Dabei ist es eine gute Idee, den Thudglove Überzug zu verwenden, der Schmutz fernhalten hilft.
Ein Tröpfchen Silikonfett (oder Öl) genügt aber vollkommen.

https://www.canecreek.com/resources/prod...2013_GERMAN.pdf

Hi,

Danke für die Antworten.

Nein, Risse hat das Teil keine.

Habe die Elastomere wieder eingebaut und werde weiter damit fahren.
Wäre mir auch zu früh gewesen, die nach einer Saison zu tauschen .

Im übrigen bin ich super zufrieden mit der Dämpfung.

Gruß

Yogi

Die Elastomere sehen im Neuzustand kurz nach dem Einbau schon leicht gestaucht aus.
Also kein Problem.

Gruß Rolf

Das ist völlig normal - auf keinen Fall tauschen! Erst wenn Risse auftreten sollten, kann man über einen Ersatz nachdenken. Meine älteste Thudbuster musste ich nun ausmustern, aber nicht wegen der Elastomere, sondern wegen der ausgeschlagenen Lagerbuchsen, die bei der alten Version leidern nicht getauscht werden können. Das Wackeln hätte mich nicht gestört, aber mit der Zeit hatte man keine Chance mehr, das Quietschen wegzubekommen.

Elastomere werden mit der Zeit härter und reduzieren so die Dämpfungseigenschaften.
Je nach persönliche Ansprüche würde ich die Elasomere alle 2-3 Jahre auswechseln.
Risse bekommen so wohl erst nach löngerer Zeit und auch eher in Verbindung mit UV Sthalung, was ja normalerweise nicht der Fall sein sollte, wenn die Teile unter einem Schitz sind.
Ich fahre ebenfalls eine LT