Hallo

Ich wollte heute mein Hinterrad von meinem Reisevelo zum Händler bringen um dieses zentrieren zu lassen. Dieser Bemerkte jedoch etwa an 8 Stellen kleine Risse im Felgen (Bei den Speichenösen). Er meinte die Felge würde sehr bald brechen. Es handelt sich um eine 3 Monate alte (3000km auf Asphalt) Mavix XM 719 Felge mit XT+DT-Swiss Speichen. Mein Händler meinte es sei ein Garantiefall, jedoch müsse ich das Rad dort hinbringen wo ich es gekauft habe (in Deutschland), mir würde die Felge sicher ersetzt werden.... Wie sieht die Rechtslage in Deutschland aus, wird mir nur die Felge ersetzt (dh Einspeichkosten muss ich übernehmen) oder kann ich ein neues Laufrad fordern?

Hat scho jemand solche Erfahrungen gemacht mit dieser Felge? Hab zwar etwa 2000km mit ca 110KG Gesamtgewicht zurückgelegt, jedoch nur auf Asphalt, das sollte die Felge doch aushalten, ist ja schliesslich eine recht teure Cross Mountain Felge!

Grüsse
Raphael

Hi Raphael,

Ich fahre an meinem MTB das Vorgängermodell F519. Dabei handelt es sich meiner Kenntnis nach um ein identisches Modell, lediglich die Bezeichnung wurde in diesem Jahr geändert auf XM719.

Auch bei meiner Felge zeigen sich seit einigen Wochen die von dir beschriebenen Schäden im Nippelbereich. Ich bin mit dieser Felge ca. 4.000KM gefahren (ausschließlich Asphalt, kein Gelände, wiege ca. 75kg). Diese Schäden habe ich bereits bei mehreren Mavic-Felgen erlebt (eingespeicht von Whizz-Wheels oder von mir). Alle hatten relativ geringe Laufleistungen und die Bremsflanken waren nur wenig abgeschliffen durchs Bremsen. Scheint ein konstruktiver Mangel von Mavic-Felgen zu sein. Mit meiner letzten F519 bin ich aber noch viele 1000KM gefahren ohne Probleme (hier in der Gegend und ohne Gepäck). Allerdings kannst du das Nachzentrieren nahezu vergessen. Auch sollte die Speichenspannung nicht zu hoch sein, da sonst die Nippel noch schneller ausreissen können. Wie das Verhalten der Felgen bei 110kg musst du selbst testen. Wegen meiner schlechten Erfahrungen werde ich auf Reisen keinesfalls mehr Mavic-Felgen verwenden.

Viele Grüsse

Winfried

So, mein 1000ster.

Gerissene Mavicfelgen sind öfter mal ein Thema, bei Rissen im Felgenboden geht es immer um die -17 und -19. Wenn sich bei mir nicht die Filme vor dem Scanloch stapeln würden, würde ich mal suchen. Ich kann mich aber erinnern, das diese Felgen besonders leicht ausgeführt sind und nur für Fahrer bis 70 oder 75kg gedacht sind. Mir persönlich sind sie auch viel zu schmal. Ich kann nur empfehlen, bei der Reklamation eine 521 (oder 721) zu verlangen, evtl. mit Zuzahlung. Das Umspeichen ist aber auf jeden Fall Teil der Garantieleistung.
Bei den -21-Felgen hatte ich dreimal Rise an den Seiten, spürbar durch pulsierende Bremshebel. Alle drei wurden anstandslos von Mavic getauscht, sogar unter Bestätigung von Materialfehlern. Risse im Felgenboden hatte ich trotz 93+20+25kg Fahrzeuggesamtmasse noch nie. Wenn Du diew Bremsflanken nicht brauchst, dann nimm D(isc)321, davon habe ich 2 Stück, in den Vorderrädern. Da gab es bei mir noch nie Probleme oder Aufälle.

Falk, SchwLAbt