Hallo,

wir müssen an unseren Rädern die Bremsen erneuern. Nun ist mir aufgefallen, dass zB die Bremsen von Avid (single Digit7) und Cane Creek zwischen Vorder- und Hinterrad unterscheiden.

Weiß jemand warum teilweise unterschieden wird und bei anderen (Avid digit 5) nicht?

Cane V und H unterschiedlich

Avid 5 für Vorder- und Hinterrad

Avid 7 V und H unterschiedlich


Ich habe eine Cane vom Hinterrad übrig. Kann ich die an ein Vorderrad anbauen? Wenn nein, warum nicht?

Danke schon mal.

Viele grüße Renata

PS: bitte keine Diskussion über "Scheibe ist doch viel besser" etc... Passt nicht an den Rahmen und wollen wir auch nicht haben.

Vielleicht weil da die Beläge richtig rum drangeschraubt sind. Die Cartridge Bremsschuhe müssen ja in eine vorgesehen Richtung montiert werden, das es die Beläge nicht vorne rausschiebt.

Die Digit 5 hat ja einen festen Bremsschuh, da ist es ja egal wie rum man den montiert.

Bei deiner Cane müßtest du die Beläge tauschen. Rechts nach links und umgekehrt

Wie meine Vorrednerin schon schrieb: Das liegt an den Belägen. Bei fest vergossenen Belägen ist das Wurst. Bei Cartridge-Schuhen würdest du die Beläge beim Bremsen rausschieben, wenn sie falschrum angebracht werden.

Allerdings sind Vorder- und Hinterbremse keine verschiedenen Modelle, sondern unterscheiden sich wirklich nur dadurch, wie rum die Bremsschuhe angebracht sind. Wenn Bremskörper und Bremsschuh einzeln verkaut würden, gäbe es den Untrschied nicht.

Man kann eine Hinterbremse aus einer Vorderbremse machen (und umgekehert), indem man einfach die Bremsschuhe zwischen den beiden Armen tauscht.

Gruß
Thoralf

Falls man eine für vorn hinten montiert, müssen die Bremsschuhe umgetauscht werden, damit die Cartridge-Beläge in die richtige Richtung geschoben werden (d.h. in die, wo sie nicht herausgedrückt werden können).
Außerdem ändert sich dann vorn die Lage des "Bremszug-Aufnahmearms". Falls man eine Bremse für hinten vorn montiert, ist er auf der anderen Seite. Das könnte dazu führen, dass die Kabelführung ungünstig ist. Für diejenigen, die mit dem rechten Hebel vorn bremsen, ist es sinnig, die "hintere" Bremse vorn zu montieren und umgekehrt. Hinten ist es wurscht, ob die Aufnahme links oder rechts ist.

Nein, das stimmt nicht. Habe gerade noch mal geschaut: Die vordere Bremse wird von rechts angesteuert und die hintere von links. Würde man die Bremsen tauschen, würden sie um 180° gedreht, so dass sich nichts ändert.

Die Modelle für vorn und hinten bestehen wirklich exakt aus den gleichen Teilen.

Gruß
Thoralf

Stimmt, habe auch gerade geschaut. Da hat mich mein Gedächtnis getäuscht.

Die Bremsschuhe mit austauschbaren Bremsbelägen hätte ich auf jeden Fall richtig rum eingebaut. Die haben wir schon seit Jahren im Einsatz.

Dann werde ich es so machen wie gedacht und einige Euros sparen können.

Grüßle Renata

Noch eine frage:

Eine Cane V-Bremse sollte doch kompatibel mit einem Avid V-Bremshebel sein? Oder liege ich da falsch?

Renata

Also SRAM führt keine verschiedenen SD7 Modelle für VR/HR (Siehe hier ) - vielleicht ein Fehler des Händlers?

interessant, dann denke ich dass es wirklich nur die Montage der Bremsschuhe ist.

Rennrädle

Ist es und der Nachteil, dass sich die Splinte für die Befestigung der Bremssohlen in den Schuhen bei der Vorderradbremse ziemlich unzugänglich hinter den Gabelbeinen befinden, gleicht man sinnvollerweise nicht durch Ausbau der Bremsschuhe oder Verzicht auf einzeln tauschbare Bremssohlen aus, sondern dadurch, dass man zum Sohlenwechsel die kompletten Bremsarme abzieht. Erspart nervige Sohlenausrichterei.

Wieso Händler? Das ist doch gar kein Onlineshop, sondern nur eine Produktübersicht.

Und wenn die Bremsschuhe nicht montiert sind, dann gibt es wirklich keinen Unterschied zwischen Vorxer- und Hinterradbremse. Die Einzelteile sind exakt gleich.

Gruß
Thoralf

Nee, nicht unbedingt so ganz. Manche Shimano-V-Bremsen hatten hinten eine kürzere Pfeife.

Wie rum die montiert werden, ist bei fest vergossenen Bremsbelägen nicht immer unbedingt Wurst.
Z.Bsp. haben gängige KoolStop Beläge hinten eine Abstreiflippe dran, die recht nützlich bei Regen und Dreck ist.

Die Userin Rennrädle hat im Eingangspost das Produkt auf bike-components verlinkt, dort kann man eine VR- und HR-Variante erwerben. Auf der SRAM Seite (Hersteller) gibt es nur eine Variante genauso wie im PDF mit den Explosionszeichnungen.