Moin,

ich suche einen preisgünstigen Fahrradcomputer, der neben der Geschwindigkeit die Uhrzeit anzeigt, ohne das man dazu irgendeinen Knopf drücken muss. Ob die Anzeige der Uhrzeit zum Startbildschirm gehört oder aber per Knopfdruck einmalig (!) eingestellt wird ist mir wurscht. Wer kennt Modelle mit diesen Eigenschaften?

Hintergrund: Ich brauche die Uhrzeit ständig auf dem Display. Bei einem Sigma-Tacho den ich mal besaß, musste ich für die Uhrzeit nach jedem Stand-By 2x einen Knopf drücken. Nach 2 Jahren war der Knopf defekt und damit der Tacho für mich unbrauchbar...

Gruß, Christian

Sigma kann das auch heute noch, viele Modelle haben mehrteilige Anzeigen, in einer immer das Tempo und die anderen einstellbar. Günstig sollte z.B. BC 5.12 sein.

Sigma BC16.12 kann das.

Gruß
Thoralf

Und die einfachste Lösung?
http://www.stemcaptain.com/products/clocks

Erinnert mich jedenfalls an die Geschichte der Raumfahrt und was Amerikaner und Russen taten, weil Kugelschreiber in der Schwerelosigkeit nicht funktionierten.

Vorsicht ob der Bedingung, die kossihh gesetzt hat. Mein Sigma BC 14.12 Alti lässt sich so einstellen, dass man dauernd die Uhrzeit sieht - sicherlich (nebst Tempo). Ist für mich auch die wichtigste Funktion des Tachos (um einen Ausfall abzusichern, fahre ich auf Reisen immer mit zwei identischen Tachos). Steht das Rad eine Weile still und fällt der Tacho in den Standby-Modus, zeigt der Tacho sodann andauernd nur noch die Uhrzeit an. Bewegt mas das Rad nun aber wieder, springt die Anzeige automatisch auf KM (Distanz) um (nebst Tempo). Die Uhrzeit hingegen muss man sich dann in der Tat wieder über ein paar Knopfdrücke zurückholen.

Vielleicht noch sinniger als Fahrradglocke.

Ich fürchte, dass das bei allen Sigma-Modellen so ist. Das einfachste für die Eingangsfragestellung wäre also ein zweiter Tacho, der kein Signal erhält.

H.

Ich hab ihn so verstanden, dass es ok sei für jede Fahrt die Uhrzeit einmalig wieder ins Display zu zaubern. Sie soll dann nur einmalig eingestellt angezeigt bleiben.
Neuwecken nach einer Ruhephase habe ich dabei als "neue Fahrt" verstanden. Bei einem Ampelstop verfällt der Sigma noch nicht in den Ruhemodus. Dazu muss man das Rad schon (z.B. bei einer Pause) abstellen.

Für diesen Zweck habe ich eine alte digitale Armbanduhr ausgeschlachtet,d. h. das Armband entfernt. Dann mit Klettband am Oberrohr und klebendes KLettband auf der Rückseite des Uhrenkörpers befestigt. Erstaunlicherweise ist mir diese Konstruktion seit 3 Jahren nicht gestohlen worden, obwohl es ein Leichtes gewesen wäre.
Habe mir neulich den Sigma Alti zugelegt, aber die Tatsache, immer an einem Druckknopf rumfummeln zu müssen, wenn ich eine andere Anzeige (statt Tagesstrecke Aktuelle Höhe, oder auch mal die Temperatur, oder auch mal die Uhrzeit) haben möchte, nervt mich ziemlich. Da lobe ich mir den VDO M1.0, mit dem ich -leider mit Ausnahme der Uhrzeit- alle für mich relevanten Daten gleichzeitig sehe.

gibt in der Tat Geräte, die gehen nach Schlafzustand immer in die Grundeinstelung zurück, ganz egal, was diese Instanz, die immer eh nur stört, der Benutzer, glaubte, in seiner irrigen Meinung eingeben zu müssen.

Mein Ciclomaster 9.3 macht solche Sperenzchen nicht und zeigt immer brav das und so an, wie ich ihn verlassen habe.

Ich war auch immer nach einem Tacho auf der Suche der neben Geschwindigkeit und Strecke permanent die Uhrzeit anzeigt. Der Cat Eye Micro Wireless kann und macht das. Hat aber leider andere Macken. Fürs Rennrad ist er i.O., als Alltagstauglich und günstig kann man ihn leider nicht bezeichnen.

Jörg

Und genau so einen möchte ich nicht!

Ich werde dann einen Ciclomaster nehmen. Am liebsten ein einfaches Modell (CM 109) da das Rad öfter tagsüber am Fähranleger geparkt wird. Ich habe nun den Ciclosport-Vertrieb befragt, ob die einfachen Modelle sich analog CM 9.3 verhalten...

Bei Ciclomaster (zumindest beim CM434) gibt es keinen Ruhemodus. Daher bleibt der immer in seiner letzten Anzeigeeinstellung. Am CM434 nervt mich, dass der nicht viele Datenfelder anzeigt, manche nur versteckt über ein Untermenü ansteuerbar sind. Das mag bei den aktuellen Modellen allerdings besser sein.

Bedeutet das, dass alle Pausen bei der Berechnung der Durchschnittsgeschwindigkeit eingerechnet werden?

Ich will dich nicht beunruhigen, aber Ciclomaster machte zweimal Ärger mit den Knöpfen und einmal spinnte die Elektronik. Es betraf allerdings wiederum Modelle mit Höhenmessung.

Dann würde das Modell "Der Schneckenmacher" heißen. Logisch nein. Es gibt auch Geräte, die im Ruhemodus die Digitalanzeige komplett abstellen, um Strom zu sparen. Die Uhr läuft dann trotzdem weiter und die Zeit wird bei Aktivierung wieder richtig angezeigt. Ebenso bei aufgelaufenen Datenwerten wie Distanz etc. Ich weiß allerdings nicht mehr, ob das früher mal bei Ciclomaster war oder eine andere Firma.

Nein natürlich nicht. Sobald das Rad steht, wird dies bei der Fahrzeit (und folglich auch beim Durchschnittstempo) ausgeblendet. Ist natürlich irgendwo Beschiss, denn die Ampelstops werden so auch aus der Durchschnittsgeschwindigkeit rausgrechnet, obwohl die ja irgendwie zur Fahrtzeit zählen. Das machen aber meines Wissens alle Fahrradtachos so.

Ciclosport hat einen fixen Kundendienst, meine Anfrage wurde binnen Stundenfrist beantwortet:
Der CM 109 behält immer die letzte Anzeigenkonfiguration vor dem Einschlafen. Aber: Er wacht nicht automatisch auf, nur auf Tastendruck...

Das ist nun noch dämlicher... ich muß dann wohl doch ein höherwertiges Modell nehmen, z.B. den CM 2.2. Der wacht definitiv alleine auf und ist ja ein kleiner Bruder vom CM 9.3.

+1
Seit Jahren ist an meinem Stadtrad eine Billigst-Digital-Armbanduhr montiert. Kostete keine 10 Euro, ist Vollplastik und wasserdicht. Die einfachsten Lösungen sind oft die besten!

Sowas gibts aus Fernost auch deutlich günstiger. Die Jungs da haben ja was übrig für "Gimmicks":
Beispiel 1
Beispiel 2
Beispiel 3

Also selbst mein günstiges 5€-Aldi-Süd-Tacho hat 2 Zeilen.
Da hab ich (standardmässig) oben die Geschwindigkeit und unten die Uhrzeit stehen.
Wenn ich Knöpfe drücke kann ich dann statt der Uhrzeit noch ablesen:
-Km
-Tages-Km
-Temperatur
-eingespartes Co2 (???)
-verbrauchte Calorien (???)
-maximal-Geschwindigkeit
-Durchschnittsgeschwindigkeit
-gefahrene Zeit

Ist für mich ausreichend und es ist nicht schade, wenn es kaputt geht oder geklaut wird.

Klingt eigentlich interessant... aber gibt es vermutlich erst wieder im Frühjahr im Angebot und ich komme nur an Aldi-Nord-Ware ran.

Kannst du vermutlich auch bei Ebay noch finden.
Such mal nach "Bikemate", dass ist die Aldi-Süd-Fahrrad-Hausmarke.

Wie ist es um sein Gedächtnis bei Batteriewechel bestellt? Das kann ja schnell zum ärgerlichen bis nervenaufreibenden Problem werden.

Ich empfehle den VDO MC 1.0, der kann die Uhrzeit neben mehrerer anderer Funktionen gleichzeitig anzeigen. Leider gibt's den nicht mehr neu, ist aber sicher gebraucht noch zu bekommen.
Info: https://showmetheworld.de/info_gear_vdo_mc10

Ich werde meinen jedenfalls in Ehren halten, ist der einzige Fahrradcomputer der meine Wünsche erfüllt. Kabelgebunden *yeah* - dazu alles gleichzeitig: Barometr. Höhenanzeige nebst Steigung, Temperatur, Geschwindigkeit, Uhrzeit (oder eine andere Funktion, die zuletzt eingestellte Funktion bleibt auch nach einer Pause). Kritikpunkte: Leider keine Beleuchtung, nicht gerade intuitive Bedienung, nach spätestens 1 Jahr hat man sich aber dran gewöhnt.

Wie das halt bei den Discountern üblich ist, ist wohl jedes Jahr ein komplett anderes Gerät im Verkauf. So jedenfalls deute ich die total unterschiedlichen Angebote bei EBay unter 'Bikemate'. Kannst du nochmal näher beschreiben wie dein Modell aussieht?

Hier schonmal ein Bild (weil ich den Tacho grad sowieso neben dem PC liegen hatte):
http://www.fotos-hochladen.net/view/002m5d67ltnik.jpg

Ich gucke morgen mal, ob ich die Bedienungsanleitung (und damit die genaue Bezeichnung) finde.

Batterie kann man mit ner Münze (oder einem stabilen Daumennagel) wechseln. Ist auch kein schwer aufzutreibendes Format (CR2032 3V).

Der CM 9.3 hat ein in keiner Anleitung / Beschreibung erwähntes funktionierendes Kurzzeitgedächtnis.

Die größeren Batterien in manchen Sigmas und VDOs sind aber gerade ein enormer Vorteil!