Hallo Forumler,

ich suche nach einem Spezialwerkzeug, auf dem ich auf Tour selber die Kassette wechseln kann. Die Kassettenpeitsche und den Abzieher wollte ich nicht mitnehmen und hatte im Internet mal so eine Art "Kasettenblocker" gesehen, den ich aber nicht mehr finde.
Es ist ein kleines Metallteil, dass hinten an die Achse geklemmt wird. Durch antreten des Antriebs wird die Kassette gelockert und kann getauscht werden. Für die Montage des "Kassettenblockers" ist eine Demontage des Hinterrades nötig.

Kennt einer den genauen Namen des Werkzeuges?
Gibt es Erfahrungen und Tipps zum Thema?

Vielen Dank.

Schau dir mal den Hypercracker an. Müsste genau das Werkzeug sein was du suchst.

Ich hab zwar so ein Ding, aber es noch nicht benutzt. Ich bin mir auch nicht sicher ob man die Kassette tatsächlich aufkriegt wenn sie richtig festgeknallt ist.

Jedenfalls brauchst du eine Kettenpeitsche so oder so nicht, in der Regel reicht ein dickerer Lappen um die Kassette mit der Hand gegenzuhalten.

Das hier ist ein interessantes Tool, wenn die ein 2. Loch hat, kann man einen Stab durchstecken, das reicht dann vollkommen aus (Kassette eben nicht zu festknallen), ansonsten Rohrzange (nächste Werkstatt, LKW Bordwerkzeug).

Hier noch eine kleine Anleitung .

Ich habe das Teil hier.
Zahnkranzabnehmer
Ich habe das Toll aber noch nicht benutzt.

Ganz genau das war es. HYPERCRACKER! Wer kommt den auf so einen Namen?

Das sieht ganz gut aus und wiegt auch nur 34 Gramm:
Stein Mini Cracker
In Summe zwar teurer als Kassettenpeitsche und Abzieher, aber auf Tour m.E. gut geeignet. WENN man die Kassette tauschen will.

Die preiswertteste Alternative ist mit knapp 6€ wohl das hier:
Unior Bike Tool
Das hat sogar noch den Vorteil das es einen Speichenschlüssel beinhaltet. TippiToppi!!!

Der Zahnkranzabzieher sieht ja auch nicht so schwer aus und der Tipp mit dem Lappen (oder alternativ LKW-Bordwerkzeug) ist auch gut. Hätte man ja fast selber drauf kommen können...

Danke an alle!!!

In aller Regel ist es keine Frage des Wollens sondern eher eine des Müssens (Austausch gebrochene Speiche). Ich habe noch den Original Pamir Hypercracker (gibt es schon lange nicht mehr) und habe den auch schon verwendet.

Ein Tipp für alle, die Bedenken haben, ob man mit dem Werkzeug wirklich die Kassette runterbekommt: Einfach vor der Tour die Kassette mit richtigem Werkzeug abziehen und dann mit mäßigem Drehmoment wieder festziehen.

Kann ich empfehlen, schont das Ausfallende.