Hallo Radler,

ich möchte Ende August/Anfang September eine Tour von Köln nach Prag fahren. Meine Tagesetappen sollen zwischen 100 und 120 km liegen, das hängt aber wesentlich von der Wegeplanung ab, die ich noch nicht abgeschlossen habe.

Nach noch nicht abgeschlossener Recherche scheint es mir von der Planung am Einfachsten zu sein, wenn ich von Köln über die Mittellandroute D4 bis Dresden und dort dann den letzten Rest vom Elberadweg bis an die Grenze nehme und dann so 20 bis 30 km bis nach Tschechien reinfahre. Die restlichen Kilometer bis Prag könnte ich weiter dem Elberadweg folgen oder ich fahre dann einfach nach meinem Navi.

Geplant ist in Prag ein Aufenthalt von 1 oder 2 Tagen und dann mit dem Flixbus (inklusive Fahrrad-Huckepack) zurück nach Köln.

Nun meine Fragen:


[liste]
[*] - Wo finde ich eine vernünftige GPS-Datei der Mittellandroute D4 für mein Fahrradnavi?
- Ist die Mittellandroute D4 durchgängig befahrbar? Es hieß, die sei noch nicht komplett durchgängig, meint das die Strecke oder die Ausschilderung?
- Es wird gesagt, die Strecke sei nur in 1 Richtung befahrbar, das kann sich ja wohl nur auf die Ausschilderung beziehen? Ich möchte von West nach Ost, also von Köln nach Dresden radeln.
- Ist mein durchschnittliches Tourenrad mit einem vernünftigen (Definitionssache) Schloss ausreichend gesichert oder muss man in Prag (Übernachtung) übervorsichtig sein?
- Ist das Stück des Elberadwegs von Dresden nach Prag gut befahrbar? Wie sind ggfs. Eure Erfahrungen?
- Irgendwie habe ich unterschiedliche Angaben über die Kilometer-Entfernung von Dresden nach Prag, wenn man ausschließlich den Elberadweg fährt. Meine Angaben liegen zwischen 160 Km bis 220 Km, wer hat genauere Daten darüber?
- Kennt Jemand eine günstige, saubere Pension jeweils in Leitmeritz-Pokratitzin und eine Nacht später in Prag?

Danke für die Beantwortung im Voraus und Grüße an alle Pedalisten

JojoRadler

Willkommen im Forum! Gute Entscheidung, nach Prag zu fahren.


Nur zur Info: Der Elberadweg führt nicht nach Prag (weil Prag nicht an der Elbe liegt), sondern ins Riesengebirge. Du müsstest unterwegs auf den Moldauradweg einbiegen.


Hier:

http://radreise-wiki.de/Mittellandroute_D4#GPS-Tracks


Ehrlich gesagt - keine Ahnung. Einen durchgehenden Track gibt es jedenfalls (s.o.). Und zur Not hast du ja offenbar auch ein Navi (bzw. täte es auch eine Landkarte ) und überbrückst fehlende Stücke einfach.


Hä? Davon habe ich noch nie gehört.

Die Ausschilderung deutscher Radwege ist ohnehin relativ mies. Ohen Navi würde ich das sowieso nicht fahren wollen. Und da du ein Navi hast, dürfte dir das herzlich egal sein.


Lass doch das Rad irgendwo über Nacht einschließen. In Tschechien gibt es sehr viele Radfahrer, da soltle der Wunsch nicht ungewöhnlich sein.


Im Prinzip ja.

Einschränkungen:
- s.o. (Prag liegt nicht an der Elbe).
- Es gibt ein kurzes Stück an der Moldau, das richtig mies ist. Mittlerweile ist da aber eine Alternative ausgeschildert.

Ansonsten ist der Elberadweg einer der am besten ausgebautesten Radwege überhaupt. Nahezu vollständig asphaltiert. Meines Wissens ist er nur auf einem kurzen Stück der Böhmischen Pforte bei Lovosice unasphaltiert.


Schau mal hier:
http://radreise-wiki.de/Elbe#M.C4.9Bln.C3.ADk
http://radreise-wiki.de/Moldau#Praha_5-Hlubo.C4.8Depy

Dresden - Mělník - 164 km (Elberadweg)
Mělník - Praha 5 - 60 km (Moldauradweg)

Macht nach Adam Riese 224 km. Es stimmt also beides: es sind ca. 220 km, davon 160 km auf dem Elberadweg.

Abkürzen kann man ein ganzes Stück, wenn man von Leitmeritz oder Raudnitz nach Süden fährt.

Gruß
Thoralf

@ Toxxi/Thoralf,

vielen Dank für die prompte Antwort auf mein Thema. Du scheinst ja zumindest, was Tcheschien angeht, genau der richtige Ansprechspartner zu sein. Du hast ja schon einige interessante Routen hinter Dich gebracht. Toll gemacht!!

Aus dem von Dir eingestellten Link habe ich meine Hauptinformationen. Nur zur Sicherheit wollte ich davon unabhängige Angaben zur Absicherung meiner Kenntnisse. Und übrigens genau auf der Seite findest Du den Hinweis, dass die Strecke nur in 1 Richtung befahrbar sei.

Bezüglich der Lage Prags an der Moldau war mir das schon klar, aber irgendwie hatte ich für mich die Abzweigung des Elbe- auf den Moldauabzweig als zum Elberadweg gehörig aufgefasst.

Bei einer von Deinen Touren bist Du ja von Dresden nach Melnik gefahren, war das der Elbeweg?

Jetzt bräuchte ich nur noch paar Empfehlungen für günstige Pensionen in Leitmeritz und Prag.

Vorerst schon mal Dank für die zügige Beantwortung.

JojoRadler

Bin im Juni auf dem D4 von Eisenach nach Dresden gefahren. In Thüringen war die Route gut ausgeschildert, in Sachsen war die Ausschilderung lückenhaft und kurz nach Chemnitz nicht existent.

@ SG1953,

danke für den Hinweis, dass die Ausschilderung ab Chemnitz miserabel oder sogar nicht mehr existent ist. Wie bist Du dann gefahren? Nach Navi oder Karte?

Wenn es ab Chemnitz keine Ausschilderung mehr gibt, weil der Weg dann ebenfalls etwas unübersichtlich ist, dann könnte es sinnvoller sein, wenn ich mir die (sinnlosen?) Schlängeleien spare und direkt nach Navi nach Pirna fahre.

Ich bin den D4 schon von Siegen nach Bonn und von Aachen nach Bonn gefahren. Fahr auf jeden Fall nach Track und verlasse dich nicht auf Schilder. Es gibt zwar regelmäßig Wegweiser, aber an manchen Ecken eben nicht, oder das Ding steht so versteckt, dass du es nur siehst, wenn du weißt, hier geht es um die Ecke, hier muss doch einer sein. Und dann fährst du mit Pech nicht nur 5-10 km in die falsche Richtung, sondern hast auch noch eine hässliche Steigung zwischen dir und dem D4. Oder du musst auf Schritttempo runterbremsen, weil 4 oder 5 Schilder in unterschiedliche Richtungen zeigen und du gucken musst, auf welchem die Briefmarke mit der D4 klebt...

Dann würde ich mir die Route noch mit naviki anschauen und mit den Strecken von radweit.de vergleichen. Köln - Siegen - Kassel geht zwar nicht direkt, aber eventuell willst du ja den Schlenker über Paderborn in Kauf nehmen, oder hinter Kassel Richtung Dresden etwas schneller vorankommen.

Bin dann in erster Linie nach Karte gefahren. Im nachhinein würde ich mir den Track downloaden und danach fahren - bin halt fälschlicherweise davon ausgegangen das D Routen wohl durchgängig ausgeschildert sind.

Hm, ich vermute, meine Info kommt nun zu spät, aber trotzdem:

Der D4 ist ab Chemnitz faktisch nicht ausgeschildert. Wenn man einen Track hat, geht das aber. Man sollte sich bewusst sein, dass der Weg über weite Abschnitte dort nicht asphaltiert ist.
Außerdem ist das Erzgebirge ein Bruchschollengebirge mit Kamm im Süden in SW-NO-Ausrichtung. Sprich alle Flüsse entwässern nach Norden. Wenn man das Gebirge in West-Ost-Richtung quert, sammelt man zwangsweise einige Höhenmeter. Oder man muss eben Schlenker fahren, um Höhenmeter zu vermeiden. Ein Schlenker führt dich übrigens über Augustusburg, das lohnt sich zumindest vom Blick her.
Alternativ kann man entlang des Erzgebirgshauptkammes fahren. Da gibt es sowohl auf deutscher, als auch auf tschechischer Seite ausgewiesene Routen. Oder man fährt durchs nordböhmische Becken.
Was die Diebstahlgefahr betrifft: Die ist in Prag genauso hoch wie in jeder anderen Großstadt auch. Über Nacht würde ich das Rad versuchen drin zu parken, tagsüber reicht eine Sicherung, wie du sie z.B. auch in Dresden oder Köln verwenden würdest.

Die Ausschilderung ist Sache der Kommunen und die haben oft keinen Blick für Räderverkehr, leider.
Wenn du in Chemnitz aus dem Zug steigst, dann steht auf den Schildern zum D4 sowas wie "Katzenberg". Dass jemand bis nach Freiberg, Dresden, Görlitz oder gar Aachen radeln wöllte, liegt außerhalb der Vorstellungskraft sächsischer Radroutenbeschilderer.

Hallo JojoRadler,

vor 12 Jahren bin ich von Düsseldorf nach Prag gefahren, also praktisch Deine Strecke. Zunächst den Rhein bis Wiesbaden/Mainz. Dann den Main hoch, wobei ich am Maindreieck und am Mainviereck etwas abgekürzt habe. Irgendwo dort bin ich ein Stück des Werntalsradwegs gefahren, war sehr schön. Dann von Kulmbach den Weißmain hoch, da gabs eine nette Bahntrasse nach Bischofsgrün. Dort habe ich einen Pausentag gemacht, mit einem kurzen Ausflug zur Weißmainquelle.

Im Bereich des Tillenbergs geht es nach Tschechien. Ich empfehle dringend ein GPS, sofern Du über den Berg fährst, was sehr hübsch ist. Mit der Karte habe ich mich damals ordentlich verfranzt, weil nicht alle Wege auf der Karte sind. Es gibt keine Schilder und man weiß nicht, ob man auf dem richtigen Weg ist.

Den genauen Weg kann ich nicht mehr aus dem Kopf beschreiben, aber einige Ortsnamen stehen in meinem bebilderten Reisebericht.

Grüße
Andreas