Hallo ihr!

Ich bin neu und will bevor ich die erste Frage stelle mich auch kurz vorstellen. Ich heiße Lars, bin 34 und gebrauche mein Rad eigentlich nur für den Weg zur Arbeit und kleinere Spritztouren. Seid einiger Zeit hänge ich aber dem Gedanken nach mal eine umfangreichere Radtour zu machen. Auf diesem Weg bin ich auch auf dieses Forum gestoßen. Ich hab noch keine konkreten Pläne, sondern will mich so nach und nach mit dem Thema vertraut machen und mich angemessen darauf vorbereiten. Ich fahre gerne Rad, bin aber nicht der große Tüflter. So nun meine erste Frage: Ich hab ein MTB (Stevens 7.1.2 Comp, Stahlrahmen) und hab kürzlich gehört, daß es seien kann, wenn man ein MTB mit Gepäck belädt, es instabil würde und nicht mehr ruhig geradeaus läuft. Damit meine ich nicht, daß man das Fahrrad falsch belädt, sondern das ein bestimmter Rahmen oder Fahrradtyp möglicherweise ungeeignet ist um daraus ein "Tourenrad" zu machen. Ich wäre Euch für Hinweise in dieser Sache dankbar.

Gruß, Lars

Hallo Lars

auch ich bin neu in diesem Forum. So können wir uns ja gegenseitig willkommen heißen. Zu Deiner Frage: Ich denke, dass es keine Probleme mit einem MTB geben kann. Die verfügen ja auch über die Möglichkeit einen Gepäckträger anzubauen. Wenn dann die Packtaschen nicht im Weg sind ist alles ok.

Gruß Marcus

hallo,
also, die stabilität dürfte kein problem sein, schliesslich sind mtb-rahmen ja im allgemeinen für höhere belastungen ausgelegt.
wenn du anlötteile für gepäckträger und schutzbleche hast, hast du eine gute basis für ein reiserad.
ich selbst habe ein reise-mtb auf der basis eines trek 950 mit stahlrahmen und es bewährt sich bestens auf langstrecken mit gepäck.
probleme könnte es nur bei der montage eines lowriders geben falls du eine federgabel hast.
die meisten modelle für montage an federgabeln sitzen ziemlich hoch und dann beeinflusst das packtaschengewicht das lenkverhalten negativ.
vorsicht auch beim hinteren gepäckträger: wenn der hinterbau sehr kurz istz, können dene fersen beim pedalieren an den taschen anecken.
in diesem fall könnte ein sl trekking gepäckträger oder tubus mit zusätzlichen tiefergelegten und nach hinten versetzten taschenstreben eine lösung bringen. in jedem fall vorm kauf beim händler ausprobieren.

Um Gottes Willen: Wer hat dir denn den Blödsinn erzählt, dass MTB gepäckbeladen instabil werden könnten?
Mein Hardtail-MTB von Specialized (Alurahmen + Federgabel vorne) liegt voll beladen mit "Front-Highrider" Tubus Swing und Backrider Tubus Cargo auf der Straße wie ein Brett. Schon bei einigen längeren Touren ausgetestet. :-)

Hallo Lari,

herzlich willkommen im Forum. Bin selbst noch nicht so lange hier. Fahr selber aber auch ein umgerüstetes Mountainbike. Ein Cannondale mit der 60mm Headshock. Aufgerüstet mit Tubus für hinten und OLD MANN Mountain für Lowrider.(Federgabeltauglich).
Tatsächlich ist der Rahmen einmal bei knapp 80km/st und 38kg Zuladung etwas instabil geworden.
Der große Vorteil ist jedoch, ohne Taschen hast Du halt immer ein vollwertiges Mountainbike bei Dir.
Untauglich finde ich halt nur Freeride-fullys oder sowas in der Richtung.

Ruben

Hallo,

schön zu lesen das er noch mehr lebende Trek 950 gibt.

Mein "blaues Wunder" hat die Rüttelstrecken in Polen, den Ostsee-Radweg sowie diverse andere Radtouren ohne Probleme überstanden.
Das ganze bei einem Systemgewicht von ca. 150 kg und einem Gepäckanhänger. Also selbst ein Übergewichtiger Spetiteur hat keine Probleme mit einem MTB als Reiserad.

Gruß

Michael

hallo,
hjabe ein schwarzes 950, noch mit vollständig gemufftemk rahmen.
es war mein erstes "taugliches" fahrrad, das ich mir im jahr 1993 gekauft habe. über die jahre hat es auch viel mit mir durchgemacht: die ersten 5 jahre wurde es als mountainbike eingesetzt und seitdem als reise/- tourenrad (mit entsprechender aussattung: magura, sks-schutzbleche, tubus-träger, lichtanlage etc etc.)
hatte auch noch keinerlei probleme und finde, dass es als reiserad für alle fälle optimal ist.
auch eines der hier so hochgelobten velotraums, das ich mir vor einiger zeit mal interessehalber angeschaut habe (bei einem bekannten) würde ich dafür stehen lassen.
hoffentlich hält mein 950 noch sehr lange.

Hi Lari,

völliger Blödsinn das !!

Ich habe aus einem Univega MTB ein (für mich) tolles Tourenrad gemacht, inkl Schutz"blechen", Gepäckträger und demnächst Nabendynamo. Mit meiner Rohloff light (Inter-7 ) komme ich hier im Voralpenland überall rauf.
Die meisten alten Rahmen (meiner ist auch aus Stahl, sicher schon 6 Jahre alt, über die eBucht gekauft) haben eine sehr gemäßigte Geometrie, wo das Fahrverhalten nicht so hippelig ist, wie bei den neueren Rädern.
Mein Tip: mach einfach und Du wirst sehen, das es gut geht.

Grüße aus Landsberg
Jürgen
... der die Rohloff light demnächst endlich mit dreifach Kettenblatt betreiben wird.