Ursprünglich wollte ich 2011 mein neues Rad mit den Conti TopContact 42x622 bestellen, aber derzeit waren die nicht lieferbar, so daß ich auf den Marathon Dureme in gleicher Größe auswich. Soweit gut, nur der auf dem Hinterrad montierte Mantel wies eine Unwucht aus und ich wechselte vom VR auf HR und vice versa.

Nach 20.000km tauschte ich diese auf einer Radreise gegen die Mondial Performance in gleicher Größe und fuhr diese 25.000km bis zum Ende.

Nun wollte ich es wissen und bestellte die ursprünglich vorgesehenen Conti TopContact in der gleichen Größe. Aufgezogen…uiih – die sind aber breit und hoch. Naja erst einmal fahren. Nach und nach stellte sich heraus, daß diese sich zwar hervorragend fahren, aber viel zu breit sind. Schutzbleche von 45mm sind zu schmal und der Schmodder flog links und rechts heraus. Mit Schalbe verrglichen, ist der 42er eher ein 47er.

Nun, nach 7.000km war es genug. Ich tauschte diese gegen die Größe 37x622, es passt und nun ist Ruhe. Mit dem 42er Dureme verglichen, ist der Conti kaum schmaler.
Moral von der Geschichte: Bestellt Euch die TopContact eine Breite kleiner. Ansonsten ist das ein feiner, gut laufender Reifen. Guter Rundlauf.

Kleines Manko: Er sammelt am Anfang die Steinchen im Profil, aber das tat der Dureme auch.

Gruß aus Hamburg

Lutz

Du meinst das günstige Modell mit dieser diamantisierten Profiloberfläche?
Den fand ich auch klasse. In 32 war er bei mir genau 32 breit. Nur eben nach 500 km schon sichtbar abgenutzt und für folgende Reisen nimmer tauglich.

Da gibt es doch nur ein Modell.

Lutz

Meine TC II (in 37mm) hatten - wie auch die ersten TCs - auch recht schnell Risse an den Flanken bekommen, vielleicht nach 1000 km. Das ist dann aber offenbar wie beim Rotwein oder beim Camembert, je älter, desto besser, ich fahre sie seitdem mit den Flankenrissen bereits ca. weitere 10tkm, evtl. auch mehr.

Risse an den Flanken hatte der 42x622er nicht, da war gar nichts. Von der Qualität her, gibt´s da nichts zu meckern.

Lutz

Das ist vermutlich der Sport Contact II .
Hier ist wohl von dem Treckerreifen Top Contact II die Rede.

Matthias

Schnell genug fahren, dann sammelt sich nix

Ich bin von den Conti mittlerweile auch überzeugter als von Schwalbe, was den Rundlauf angeht.

Mit dem breiten TopContact II auf dem MTB komme ich sogar im Wald gut zurecht.

Sorry, das stimmt.

Grüß dich,

habe den Conti TopContact II in 42x622 auf meinem Tourenrad, mit Andra30.
Hatte davor einen Schwalbe Marathon Mondial 47x622 drauf.

Habe zwar nicht nachgemessen, aber der Conti ist deutlich schmaler und nicht so hoch wie der Schwalbe.

Bin sehr zufrieden mit dem Conti Reifen. Läuft sehr gut und auf Schotter und steilen Forststraßen.
Hab bisher 3.000 km gefahren und es ist noch kein Verschleiß zu erkenn.

Viele Grüße

Stefan

Hallo Stefan,

Gegenüber dem Schwalbe Mondial 42x622 ist der TopContactII in gleicher Größenangabe deutlich höher und breiter.

Aber vielleicht gibt´s da Chargenunterschiede. Ich stimme Dir zu: In Laufeigenschaft und Rundlauf hatte ich bislang nichts besseres. In den 6.500km Laufleistung hatte ich keine Panne und so auf einem Blick nur einen kleinen Einschnitt auf der Lauffläche. Da waren die von Schwalbe aber anders. Profil ist kaum herunter.

Da ich nun den in der Größe 37x622 aufgezogen habe, wären die 42er über. Falls sie jemand haben möchte, kann er sich per PN bei mir melden.

Gruß aus Hamburg

Lutz

...hast eine PN.

Gestern die Contis aufgezogen, da meine Dureme runter waren. Heute im Duvenstedter Brook gleich einen Platten. Stein hat sich durch gefressen. Grrrrr.

Ich hatte in 7.000km bislang keine Panne. Schätze, Du hast einfach nur Pech gehabt.

Laß Dich nicht unterkriegen, hätte Dir auch mit ´nem Schwalbe passieren können.

Lutz