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Off-topic #1223923 - 07/10/16 06:06 PM Re: Reiserad Projekt [Re: Falk]
iassu
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Was du schreibst, widerspricht mir nicht.

In Antwort auf: Falk
Die Form der Verbindungen zwischen Gabelschaft und Griffen ist eigentlich ohne Bedeutung, mal von der Steifigkeit abgesehen.


Das ist selbstverständlich richtig. Es kommt ja aber darauf an, wie sich die Hebelei verändert, wenn diese Verhältnisse eben nicht gleichbleiben, sondern bei unveränderter Lenkerform durch Veränderung der Vorbaulänge verlagert werden. Wenn also die Griffe von der Drehachse weg- oder auf sie zu wandern. Es hängt eigentlich nur und ausschließlich von dieser Entfernung ab. Wenn man das übertreibt, kann es zu einem spürbaren Deichseleffekt kommen oder zum Gegenteil.

Dein Beispiel mit dem Oldtimer sagt eigentlich nur aus, daß die auch schon vor bald 100 Jahren Ahnung hatten. Mehr nicht. Denn es fehlt der direkte Vergleich. Wenn da die Griffpositionen hinter der Drehachse lagen, sind ja auch Hebelverhältnisse gegeben, die man leicht berechnen und vergleichen kann.

Du müßtest es vergleichen mit einem Lenker, der nur 20 cm breit ist und direkt über der Drehachse liegt. Oder mit einem 150er Vorbau, in dem noch ein Rennlenker steckt.
...in diesem Sinne. Andreas

Edited by iassu (07/10/16 06:14 PM)
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#1223930 - 07/10/16 06:28 PM Re: Reiserad Projekt [Re: iassu]
tuma
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Habe vorhin mit dem Händler telefoniert , ich kann die teile noch abbestellen.

Werde nur die rigida Felgen
mit shutter pres. bei ihm bestellen.

Nun steht wieder alles offen, könnte auch einen geraden Lenker nehmen.

Ein bekannter hat mir auch folgendes empfohlen:

Wie oben geschrieben:
SRAM X9 oder X5 Kurbel mit 42/28 Kettenblätter + X7 oder X5 Schaltwerk mit einer 11-36er Kassette, X5-Umwerfer und SRAM Apex Brems/Schalthebel. Alles 10fach Komponenten


Was meint ihr ?
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#1224089 - 07/11/16 01:53 PM Re: Reiserad Projekt [Re: tuma]
tuma
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Habe heute die Schaltgruppe rausgenommen und werde den Rahmen doch nun mit einem geraden Lenker versehen.

Der liebe User "Behördenrad" hat mir folgende Gruppe empfohlen:

Komponenten: Deore M610,3x10Fach
Kurbel: 175,0 mm (Abstufung 24-32-42)
Innenlager: BSA 68/73
Kassette: 11-36
Schaltwerk: langer Käfig (SGS)


Brauche nun einen Lenker noch , was haltet ihr von:

SQlab 310 Fitness Lenker

Technische Daten:
Einsatzbereich: Fitness
Material: Aluminium
Breite: 680 mm
Lenkerklemmung: 31,8 mm
Backsweep: 16°
Downsweep: 0°
Rise: 15 mm


Danke nochmals !
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#1224092 - 07/11/16 02:02 PM Re: Reiserad Projekt [Re: tuma]
cterres
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68cm Breit ist ziemlich viel.
Das solltest Du vielleicht mal an einem anderen Rad vergleichen. Ich habe bei breiten Schultern etwa 62-63cm und würde tendentiell eher kürzen wollen.
Man kann allerdings nicht jeden breiten Lenker beliebig kürzen, da sich der Durchmesser zur Mitte hin vergrößert (von 22mm auf 31mm) und das bei breiteren Lenkern für mehr Stabilität auch weiter nach außen verlagert ist. Nur auf dem schmalen Rohrende passen Griffe und Hebel dran.

MTB-Lenker gehen bis über die 70cm in die Breite, aber für lange Touren nimmt man besser etwas schmaleres. 60-62cm sind schon recht breit.
Viele Grüsse aus Bremen
Christoph
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#1224123 - 07/11/16 05:24 PM Re: Reiserad Projekt [Re: cterres]
tuma
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ok!

Weiß jemand zufällig wie hoch das maximalgewicht bei dem Intec T6 Rahmen ist ?

Und wenn ich 42er Reifen draufpacke, hab ich dann noch luft für die Schutzbleche ?

Gruß

PS: Ansonste rufe ich morgen beim Hersteller an....
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#1224379 - 07/12/16 09:54 PM Re: Reiserad Projekt [Re: tuma]
tuma
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ich probiere jetzt folgendes lach :

kurbel 42-34-24, 3x9fach
kassette 11-36

mit einen Rennradlenker + Lenkerendschalthebel (Shimano Dura Ace SL-BS77)


dazu 2x Problem Solvers Travel-Agent V-Brake ( Umlekrolle für V-Brakes)

+ deore vbrake br-t610


-------- isen kompromiss , oder lach ?!
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#1224416 - 07/13/16 06:08 AM Re: Reiserad Projekt [Re: tuma]
habediehre
Member Accommodation network
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Posts: 1,414
In Antwort auf: tuma
mit einen Rennradlenker + Lenkerendschalthebel (Shimano Dura Ace SL-BS77)
dazu 2x Problem Solvers Travel-Agent V-Brake ( Umlekrolle für V-Brakes)
Wenn Du sowieso keine STIs verwendest, kannst Du Dir die Umlenkrollen sparen und Rennlenker-Bremshebel für V-Brakes verwenden: Link

Zum zulässigen Gesamtgewicht Intec: Ich glaube, da gibts grundsätzlich herstellerseitig keine Infos dazu.

Gruß Ekki
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#1224435 - 07/13/16 08:17 AM Re: Reiserad Projekt [Re: habediehre]
tuma
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Ja,habe ich bereits erfahren ...aber trotzdem danke für die Info !!
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