Bei meinem 26" Hinterrad (Rigida/Ryde Andra 40, 25-559 mit Nuvinci N360 Nabe) ist mir ne Speiche gerissen. Nun ist es schwer genug, DT Swiss Alpine Speichen zu finden, aber ich brauche welche in 242mm. Die üblichen Verdächtigen haben minimal 248mm lange.

Wo bekommt man 2.34/2.0 Speichen, idealerweise DT Swiss Alpine in solcher Länge her?

Zum Beispiel bei Whizz-Wheels.

Grüße, Bernd

Bekommst du in Läden die über eine Gewinderollmaschine verfügen. Jim Knopf hat sich eine solche im Raum Heidelberg(?) mal ausgeleiehen und ich meine im Liegeradvereich gibt es Händler, die mit der Methode auch Sonderlängen auf Bestellung herstellen. Pedalkraft.de müsste solch ein Laden sein.
Hat nicht Komponentix auch ein Angebot für Sonderlängen? Anfragen hilft weiter.

Die Kosten für eine einzelne Speiche sind aber vermutlich sehr unschön.

Die Sapim Force sollten ziemlich genau den den DT Swiss Alpine entsprechen, vielleicht sind die eine Option? Gibt es in der richtigen Länge z.B. bei HiBike.
Ansonsten würde ich mal entweder direkt DT oder deinen Lieblingshändler, der DT im Programm hat, anschreiben. Bei Rose habe ich z.B. die Länge 238mm gesehen - könnte also gut möglich sein, dass die die auftreiben können.

Ich beziehe meine über das Fahrradhaus Berger in Rathenow. Herr Berger fertigt alle Längen an und hat dabei sehr gute Preise.
stores.ebay.de/schnergy/Speichen-/_i.html?_fsub=4555842017&_sid=117324777

Frag mal bei Komponentix in Berlin. Der hat eine Gewinderollmaschine und kann so ziemlich jede Speichenlänge selbst anfertigen.

http://www.komponentix.de/

Er versendet auch.

Gruß
Thoralf

Mit dem Laden haben wir (ein Freund und ich) leider keine guten Erfahrungen gemacht. Der Freund hatte einen neuen Rahmen via ebay dort gekauft, geliefert wurde der Rahmen zu mir. Beim Öffnen der Kiste dann die Überraschung: Uns kam ein Rahmen zum Vorschein, der unten bereits ein Steuersatz eingepresst hatte, dafür war oben das Steuerrohr so verbeult, so das der Rahmen nicht mehr zu gebrauchen war (wohl gemerkt: Der Rahmen war angeblich neu!). Einen Ersatzrahmen konnte Berger angeblich nicht liefern.
Per eMail fragte ich dann nach, wie die Rücksendung ablaufen soll, da die Kiste (aufgrund der Größe) per DHL als Sperrgut versendet werden müsste und die Kosten den Wert des Rahmens ja doch übersteigen würden. Darauf kam keine Antwort. Letztlich bastelten wir dann eine Kiste so zusammen, das wir die mit Hermes so eben noch günstig als Paket versenden konnten, um die Kosten für den Verkäufer gering zu halten. Ebenso setzten wir eine Frist zur Rückerstattung des Geldes. Die lies man ebenso wie die gesetzliche Frist verstreichen, irgendwann kam dann ein kleinerer Betrag aufs Konto mit dem Vermerk "aus Kulanz". Da es sich wegen der Summe nicht lohnte, einen Rechtsstreit anzufangen, haben wir es dabei bewenden lassen. Letztlich kann man sich nur freuen, das wir die günstigste Variante der Retouresendung gewählt haben, denn auf höhere Kosten wären wir vermutlich wohl auch sitzen geblieben. Nett ausgedrückt: Da gibt es deutlich empfehlenswertere Radläden!

Komponentix wäre auch mein Tipp und natürlich Whizz-Wheels http://whizz-wheels.de/

Hallo,

auch Pedalkraft und Jan Cordes sind einen Versuch wert.

Grüße
Andreas

Diese negativen Erfahrungen habe ich dort nicht erlebt. Ich habe schon einiges bei Berger gekauft und hatte noch keinerlei Probleme.

Liegt vielleicht auch daran, dass du bisher noch keinen Reklamationsfall hattest? Kaufgeschäft zur beiderseitigen Zufriedenheit abwickeln kann (fast) jeder. Interessant wirds, wenn etwas doch mal anders läuft als (von beiden Seiten) geplant.

Danke für die vielen Tipps. Komponentix wäre eigentlich meine erste Anlaufstelle, bei dem hab ich schon Sachen abgeholt als er noch von der Wohnung aus operiert hat (weiss nicht ob er das immer noch tut, scheint aber umgezogen zu sein).

Der hat aber nur Sapim Strong und die sind anders als die DT Swiss Alpine nicht dreifach konifiziert. Ich vermute dass die dann nicht so stabil sind? Ist für ein Schwerlast-Hinterrad.

Wie ich oben schon schrub ist die dreifach konifizierte Speiche von Sapim die Sapim Force. Und die würde ich alternativ in dein Laufrad auch eher einbauen als die Strong. Denn die haben zwar einen verstärkten Speichenbogen, der Mittelteil ist aber nicht elastizitätsfördernd verjüngt. In meinen Augen sind die Strong nur etwas verbesserte Leader.

Die alpine sind doch auch nur 2,3mm/2mm. Nur die alpine III ist dreifach konifiziert.

Die III lässt sich aber eben nicht beliebig kürzen, irgendwann fängt halt der dünnere Bereich an.

Doch kann man, aber dann braucht man halt 1,8 mm Nippel und hat nur noch Alpine II.

Ups, da hab ich wohl rückblickend Verwirrung in den Faden gebracht? Irgendwie ging ich die ganze Zeit von dreifach konifizierten Speichen aus, aber anscheinend sucht der Fadenersteller nur welche mit verstärktem Speichenbogen (DT Swiss Alpine (ohne III!) oder möglicherweise auch Sapim Strong).

@Auberginer: Da Rose die Alpine III auch in 238mm im Angebot hat, gehe ich davon aus, dass man die zumindest auf die geforderte Länge kürzen kann. Allerdings sucht der Fadenersteller anscheinend nur nach Alpine und nicht Alpine III-Speichen. Und die kann man faktisch beliebig weit kürzen.

Edit: Weil Zwischengrößen fehlen, ist aber auch möglich, dass die Angabe bei Rose ein Tippfehler ist. 248mm als kürzeste Länge würde eher ins Bild passen.

Nein, ich suche tatsächlich dreifach konifizierte Speichen (wusste nicht dass die Alpine das erst mit dem Zusatz III haben) als Ersatz für eben solche bereits montierte. Ich denke ich nehme die 238er mit langen Nippeln - die bisherigen Speichen erscheinen mir nämlich auch kürzer als die 241mm, die der Speichenrechner ausspuckt.

Wenn Speichen zu lang sind, verdrehe ich einfach zwei miteinander.

Wenn du nur die eine Speiche ersetzt, wirt du sehr wahrscheinlich nicht lange Freude haben. Durch den Speichenbruch sind zumindest die benachbarten Speichen geschädigt worden. Diese werden vmtl. in nächster Zeit ebenfalls versagen.
Wenn das vernünftig und duerhaft werden soll, muss komplett neu eingespeicht werden oder gleich ein neues Laufrad her.
Vom Kürzen von konifizierten Speichen halte ich so gar nix. Da stimmt das dann mit der Verjüngung der Speichen nicht mehr, weil die dann nach außen wandert.
Ich selbst habe schon Speichen gekürzt und mit einer, vom Radhändler geliehenen Speichenrollmschine, Gewinde auf die gekürzten Speichen geschnittten. Dazu habe ich aber einfache, nicht konifizierte Speichen verwendet.

Ich hatte vor, insgesamt fünf Speichen zu ersetzen - die geschädigte und die 4 drumherum. Wieviel die allerdings davon abbekommen haben weiss ich nicht. Der Bruch entstand durch das Speichenschloss und ein unachtsames schieben im abgeschlossenen Zustand.

Das dachte ich auch, als mir vor ca. 5000 Tkm am Hinterrad (Rohloff, Exal XL25) eine Speiche am Speichenbogen riss. Nur diese wurde erstmal ersetzt und das Rad zentriert. Seitdem ist keine weitere gerissen. Die 32 vorsorglich bestellten Speichen liegen hier jetzt noch rum und langweilen sich.
Gruß Ulli

So langsam bekomme ich immer mehr Fragezeichen. Bei DT Swiss selbst steht bei der Alpine III als kürzeste Länge 260 drin - bei der "normalen" Alpine aber auch.

Am Ende muss ich wohl doch entweder Sapim Strong oder gleich die DT Champion in 2,34 nehmen.

Die Sapim Stron haben bei mir auch gehalten, als mir ein PKW von hinten zu sehr an die Pelle gerückt ist.
Kann ich also empfehlen.

Warum rufst du nicht einfach bei Whizz Wheels an und frägst was da möglich ist?

Ich lasse mir bei denen immer meine DT Competitions kürzen.

Die sind zwar schwarz, aber ...: HIER

Kein Tippfehler. Die Speichen sind tatsächlich 238mm lang und haben 2,34/1,8/2,0 - selbst nachgemessen und auch 2,0er Nippel passen.

Nur falls jemand vor einem ähnlichen Problem steht und eine Nuvinci N360 mit einer 559er Andra 40 verheiraten muss.