Nachdem bei dem derzeitigen Hebie-Lowrider der Bügel das zweite mal gebrochen ist, soll demnächst ein neuer Lowrider her.
Hat jemand Erfahrung mit dem Extreme LR-1? Gibt es für 25 Euro bei Rose.
Vielen Dank.

Ja. Fazit: Schrott. Und zwar im wahrsten Sinne des Wortes. Ich hatte das Teil und weiß, wovon ich rede.

Das Ding ist nicht zu montieren. Das ist so ungünstig designt, dass die Streben vom Lowrider sich direkt mit der Achse kreuzen. Schnellspanner bekommt man gar nicht mehr auf, Spannachsen mit Inbus oder Fünfkant auch nicht. Es ist kein Platz, den Schlüssel anzusetzen.

Einzig klassische Sechskantmuttern würden vielleicht gehen, weil man mit dem Maulschlüssel zwischen Lowrider und Gabel ansetzen kann. Dann braucht man aber lange Distanzhülsen für die untere Befestigung des Lowriders, was die Sache sehr instabil macht.

Ergo müsste man zu jedem Laufradwechsel den Lowrider abbauen. --> Schrott vom Design her

Gruß
Thoralf

Moin Matthias,

ich würde mir eher die Modelle von Tubus ansehen, da relativiert sich der höhere Anschaffungspreis doch wieder mit der Zeit.
Den Tubus Tara fahre ich an 2 verschiedenen Rädern und bisher habe ich keinerlei Probleme gehabt. Der eine hat nun auch schon 12 Jahre und sehr viele Kilometer runter bei ordentlicher Beladung... http://www.tubus.com/product.php?xn=16
Bei Rose ist der für knapp 50 Euro zu haben: https://www.rosebikes.de/artikel/tubus-tara-lowrider/aid:51123 ... ein günstigeres Angebot habe ich auf die schnelle nicht gefunden.

Gruß Hendrik

Ja, ich hätte den auch schon mal an einem Rad.
Mal abgesehen von der Schnellspannerproblematik ( bei mir gings so lala) hatte ich das Problem, bei einer etwas flotten Abfahrt mit kompletten Gepäck auf einem etwas schmaleren Waldweg mit dem linken Lowrider an einem Ast hängen zu bleiben.
Egebnis: der komplette Lowrider hat sich vorn nach aussen gedreht und das untere Gewinde an der Gabel (Aluminium) ist ausgerissen. Ich hatte noch Glück, dass der hintere Teil des Lowrider nicht in die Speichen gekommen ist. hingelegt habe ich trotzdem. Im nächsten Dorf habe ich dann jemand mit Akkuschrauber und einem 6er Bohrer gefunden, um das Gewinde aufzubohren und die ganze Chose mit Schraube und selbstsichernder Mutter halbwegs wieder herzurichten.
Ein Lowrider ohne - ich nenne es mal Überrollbügel kommt mir nicht mehr ans Rad.
Der Bügel hätte die Verdrehung des Lowrider und damit das Ausreisen der Schraube wahrscheinlich verhindert. Hingefallen wäre ich wahrscheinlich trotzdem.

Grüsse uwe,der ja gern mal umfällt...

Grundsätzlich ok, passt aber nur an sehr wenige Gabeln. Habe ihn auf mehreren Touren an einem Surly Crosscheck gefahren (alte Variante mit Gabel ohne Lowrideröse). Montage war schwierig, die Strebe für die Aufhängung hat eine kleine Neigung. Gerade noch ok.
Ist aber recht stabil - auch auf Schotterpisten gab es keine Probleme.
Hatte auch versucht den Lowrider an anderen gewindelosen Gabeln zu montieren - erfolglos. Mal ist der Schnellspanner im Weg, mal ist die Strebe für die Packtaschenaufnahme so schief, dass keine Tasche hält.
Lieber 25€ mehr für einen Tubus investieren.

Hallo Matthias




Habe keine Erfahrungen mit diesem, aber mit ähnlich schlecht konstruierten LR.

Bei diesem Teil:

• besteht der untere "Kragträger" aus einem einzigen Alurohr (10x1mm?). Das ist sicher nicht dauerfest, da bricht Dir ein LR bald das 3. Mal ...
  
• fehlt sowohl der Bügel als auch die 3-dimensionale Abstützung eines Tubus Duo (an der Gabel-Innenseite), die verhindert, dass der Träger zu sehr nach links und rechts schwingt
  

Wenn Du demgegenüber schon für 50 Euronen einen Tubus Tara nachgeworfen bekommst, ist das ein Schnäppchen - "günstig" in Deinem Sinne! Leider gibt es sehr wenige seriös konstruierte Lowrider auf dem Markt, die auch auf Pisten ordentliche Zuladung erlauben - HR-Träger vertragen halt mehr konstruktiven Schwachsinn!

Der Background wird in folgenden Fahrradzukunftartikeln beleuchtet:

• FZ 4 Lowrider=Lowquality?
  
• FZ 4 Warum brechen Gepäckträger?

PS: Die Redaktion freut sich übrigens sicher über Unterstützung in Form von Leserbriefen, Photos oder Artikeln

Ich habe mir gerade die Skizze mit den Maßen vom Tara angesehen. Allerdings gibt es keine Angaben, wie knapp der Bügel über dem Reifen liegt. Sind das noch mehrere cm?
Momentan habe ich vorne einen Conti (Modell weiß ich nicht auswendig) in 40mm Breite. Zukünftig bin ich für Vorne bis 35 mmm offen.
Am bisherigen Lowrider hatte ich auf dem Bügel per Eigenkonstruktion meinen Schweinwerfer montiert. Diese Konstruktion braucht ca. 5 cm Luft zur Reifenlauffläche.

Oder halt die grundsätzliche Entscheidung: ein Lowrider ohne diesen Bügel und das Licht dann entweder seitlich ran oder eine langen Lampenhalter selber basteln, damit nicht das VR im Lichtfeld ist.

Achja, die derzeitige Gabel an dem Rad ist eine Stahlgabel von Rose (hatte ich gegen die frühere kaputte Federgabel getauscht.


Grund meiner Nachfrage waren u.a. die teils widersprüchlichen Bewertungen beim LR-1 bei Rose

Hallo Matthias



???

50 MM sinds vielleicht nicht, aber schon so 30.




Gerade am Reiserad würde ich für ein "perfektes Lichtfeld" sicher keinen schlechten LR akzeptieren. Nimm halt nen Duo, wenn Du auch innen Ösen an der Gabel hast.

Beim Tubus Tara sind es ca. 17mm zwischen meinem Reifen (42-622) und der Unterkante des Bügels. 50mm werden es vielleicht bei schmalen 559er Reifen.

Gruß

Klaus

Hallo Matthias,

ich habe einen gebrauchten Tubus Duo zu verkaufen, Stahl, schwarz. Du kriegst das Teil um 30 Euro. Bei Interesse bitte PM.

Wegen des Gewichts und der geringen Maße habe ich mich vor Jahren für den Duo entschieden. Ein Bügel ist lästig, wenn Du das Rad mal verpacken musst, z. B. fürs Flugzeug. Der Duo ist extrem stabil und hat sich bei mir bestens bewährt.