Bin jetzt schon drei Jahre mit einer Spectro von Sachs unterwegs. Braucht diese regelmaessige Wartung?

Mmmh, eigentlich braucht so eine Nabenschaltung nur sehr wenig Wartung...

Was du machen könntest, um guten Gewissens auf dein Gefährt zu steigen, ist, die beiden Pfeile der Clickbox wieder zu fixieren. Damit beseitigst du, dass die Übersetzung zu klein bzw. zu groß ist.
Aber in vielen Fällen ist dem nicht der Fall, jedenfalls nicht nach 3 Jahren.

Je nachdem, wieviel Du fährst, braucht das Getriebe schon Wartung, es ist gleitgelagert. Also ausbauen (links geht es los), Innenteile reinigen und schmieren, die Sperrklinken nicht fetten, sondern nur leicht ölen, wieder einbauen. Guck dir die Zähne von Sonnen- und Planetenrädern an, wenn die Zahnflanken Verschleiß zeigen, müssen die Zahnräder raus (beim Sonnenrad heisst das neue Achse). Montage entgegengesetzt Demontage, Rad einbauen, Schaltansteuerung wieder einstellen, fertig. Jetzt kommt die Sauwetterzeit, da ist für sowas Zeit. Viel Erfolg,

Falk, SchwLAbt

Gibt es eine Anleitung im Netz. so mit Explosionszeichnung usw.?

Schau mal hier:
Webseite von Stefan Brix

Gruß

Olaf