Okay, du hast gewonnen! Die Chirurgen haben nur 3 Jahre herumgespielt...

Als Autofahrerhelm dient der Airbag und einen solchen gibt es sogar für Radfahrer - vielleicht ja eine Alternative für Helmmuffel als Überlebenszone...

Das ist allerdings nicht so und die rennenfahrenden Motorsportler tragen ihre Hurratüten weiterhin, sogar mit zusätzlichem Nackenrückhaltesystem.

Auf eine neue Fahrradhelmpflichtkampagne hat die Welt allerdings gerade noch gewartet.

Das ist aber nun kein Beleg für die Behauptung, der Fahrradhelm hätte dir das Leben gerettet.

Und was soll ich jetzt machen - versuchen, die Röntgenbilder mit den Schädelfrakturen einzuscannen und hier zu posten?
Das würde doch niemanden dazu bringen einen Helm zu tragen - siehe die Versuche Rauchern mit entsprechenden Hinweisen oder bald Schockbildern vom Rauchen abzuhalten ( ich rauche selber auch ). Das "hätte ich nur" kommt ja doch erst, wenn es schon zu spät ist...

Ich fasse es nicht: eine leibhaftige Helmdiskussion - und das heute, hier und jetzt in diesem Forum!

Nö, von mir aus nicht - diskutieren zwecklos - entweder man ist bereit Helm zu tragen oder eben nicht. Man trifft ja in der Autofahrerwelt auch immer noch Gurtmuffel. Jedem das seine, solange ich für einen Schaden nicht irgendwann mit aufkommen muß...

Natürlich musst Du für einen Schaden mit aufkommen. Nennt sich -glaube ich - Solidarprinzip, von dem Du im übrigen bei Bedarf auch profitieren solltest. Es geht ja nicht nur um Helm- oder Gurtverweigerer ...

Die Sache mit Helmpflicht und Forderung weiterer Regulierungen muss ich nicht weiter kommentieren - dazu wurde schon einiges gesagt. Mir geht es darum schon die Prämisse deiner Forderungen zu widerlegen: Der Radverkehr ist in den letzten Jahren in vielen Orten deutlich gestiegen. Interessanter Weise haben die Unfallzahlen mit Radfahrerbeteiligung mit diesen Zuwächsen nicht im Ansatz Schritt gehalten. Ergo: Umso mehr Verkehrsteilnehmer mit dem Rad unterwegs sind, umso sicherer wird die Sache für den einzelnen. Meinst du, dass man einen hohen Radverkehrsanteil durch (weitgehend sinnbefreite) Überregulierung, Helmpflicht und schärfere Strafverfolgung erreicht?

Wenn schon schärfere Verkehrsüberwachung, dann bitte dort, wo wirkliche Gefahren entstehen. Und da weist jede Unfallstatistik nach wie vor die deutlich größere Gefährdung durch die Personen hinterm Lenkrad aus...

....wenn man denn wenigstens das Stichwort "Bremslicht" noch irgendwie in das Helm-Gezänk hätte mit einfließen lassen.......

Man könnte doch das häufig in Helme integrierte Rote Licht mit Bluetooth-Verbindung als Bremslicht ausführen.

Frau könnte sogar in den Zopf bremsende Lichter einflechten
HeinzH.

Ich habe einen einfachen Alltagshelm mit "Blinki" hinten dran ( wird nur im Notfall als Dauerlicht aktiviert ).

Hat jemals ein Helmgegner eine Helmdiskussion begonnen? Hier erwarte ich schon, dass die richtige Seite den Schuss vor den Bug bekommt und Sammy ist da echt der Falsche.

• Sammy war der letzte Beitragende. Dass mein Kommentar nach seinem Beitrag kam, war reiner Zufall und nicht gegen bestimmte Personen gerichtet!
• Das Aufspringen auf einen Zug wird in den seltensten Fällen vom Zugführer erfolgen - zumindest hofft man das. Wer die Diskussion beginnt ist daher irrelevant! Tatsache ist, dass diese Diskussion in einem Faden mit anderem Bezug nicht stattfinden soll!
  
• Ich selber sehe die Helmgeschichte sowieso völlig entspannt und muss daher weder für die eine noch für die andere Seite Partei ergreifen.