Gibt es beim Garmin Etrex Legend eine Möglichkeit die das Kartenmaterial in Schwarzweiß und nur die Tracks in Farbe darzustellen? Oder gibt es Kartenmaterial in Schwarzweiß. Habe öfter das Problem mal falsch abzubiegen oder nicht abzubiegen, weil Linien in der gleichen Farbe wie mein Track auf dem Bildschirm auftauchen. Momentan muss ich mich immer aus dem aktuellen Ausschnitt herauszoomen, um den Trackverlauf wieder zu finden.

Gruß
Reimund

Man kann theoretisch das Kartenlayout so gestalten, dass die Karten schwarz/weiß sind, aber ob das wirklich gut ist?
Ich kenne das Problem aber selber. Daher lasse ich einfach die Tracks in Pink anzeigen, dass hebt sich meist gut genug ab.
Von Farben wie schwarz, blau, grün oder rot würde ich abraten zugunsten der Übersicht.

Hallo Mario,

hab es gerade mal mit Pink versucht. Hilft auch nicht, auch in Pink habe ich auch sehr viele Markierungen. In der Karte kommen alle Farben, mit denen ich Tracks markieren kann, auch so schon vor und Pink ganz besonders häufig. Meine Europakarte von Openstreetmap ist allerdings auch schon ca. 2,5 Jahre auf meinem Garmin drauf. Vielleicht sollte ich mal was aktuelles versuchen.

Gibt es denn Kartenmaterial für Europa, welches etwas sparsamer mit der verfügbaren Farbenpalette umgeht?

Gruß
Reimund

Ich nutze Velomap. Die Karte ist eher stilisiert, kleine Straßen sind Schwarz, größere haben Farben zwischen Gelb und Rot. Wälder und Wiesen sind von eher blassen Grünblau. Radwege sind mit einem schraffierten Grau oder Blau eingezeichnet und gut zu sehen.

Da heben sich Tracks in Grün und in Pink ganz deutlich ab.

Mit Openfietsmap kam ich überhaupt nicht klar. Zum einen ist die Karte viel zu blass, und zum anderen sind die vorhandene Radwege viel zu bunt... Da konnte ich im Prinzip auch keinen Track erkennen.

Gruß
Thoralf

Hallo Reimund,

das Problem kenne ich von meinem alten 60er ebenfalls. Um den Track besser sichtbar zu machen, hatte ich drei Alternativen:

1. Verwendung der City-Navigator, die nichts anderes als Straßen darstellt. In Verbindung mit der Trackfarbe dunkelblau war es gut ablesbar.

2. Deaktivieren der Kartendarstellung, sodass nur der Track sichtbar ist.

3. Bei aktivierter geführter Navigation via Track wird dieser etwas breiter dargestellt und ist besser sichtbar.

Ob das beim HCX auch so umsetzbar ist, musst du probieren.

So mache ich das meistens. Solange ich auf dem Track bleibe, muss ich die Karte nicht sehen. Wenn nur der Track angezeigt wird, ist es wunderbar minimalistisch und übersichtlich und ich kann dann sogar ohne Brille fahren. Die Karte mache ich nur sichtbar, wenn die Situation unklar ist oder wenn ich z.B. aus irgendwelchen Gründen (z.B. Straßensperrung) vom Track abweichen muss. Oder wenn ich ein Stück geroutet fahren möchte.

Helmut

Hätte nicht gedacht, dass so viele sich nur den Track anzeigen lassen.
In meinen Augen ist das doch gerade der Witz eines GPS-Gerätes, dass man auch sieht, wo man lang fährt, was sich links und rechts des Weges befindet, die wievielte Kreuzung man dann abbiegen muss, welche Kreuzungssituation überhaupt kommt, etc. Das geht alles aus dem Track nicht hervor.
Mit der Sichtbarkeit der Tracks hatte ich auf diversen Karten auch schon Probleme, aber die ließen sich eigentlich immer durch Auswahl einer penetranten Farbe (neongrün, neonblau, magenta, etc.) umgehen. "zivile Trackfarben" wie schwarz oder rot funktionieren auf den meisten Karten in der Tat nicht.

Was das betrifft, ist die OpenTopoMap mein Favorit.

bei den älteren Geräten habe ich blau oder grün genommen, allerdings auch mit verschiedenen Karten experimentiert. Beim 62ger nehme ich schonmal türkis oder magenta, wobei da die Karte egal ist. Beim Oregon teste ich noch

als ich noch mit einem Extrex Vista HCx unterwegs war, konnte ich auftretende Schwierigkeiten durch Wahl einer passenden Track-/Routingfarbe beheben oder zumindest weitestgehend einschränken. Leider ist diese simple Wahlmöglichkeit bei meinem Oregon 450 für "aktive Tracks" nicht mehr verfügbar. Trotz Hinweis auf diesen von mir beobachteten Mangel wurde auch nach zwischenzeitlich mehreren Firmware-updates zumindest dieses Manko nicht behoben. Für meine Frankreichtouren benutze ich recht gerne die offizielle Garmin Topo-France. Bei dieser Karte ist der Hintergrund zumindest bei größeren Städten fast mit der vom Oregon vorgegebenen Farbe eines aktiven Tracks identisch. Ich habe es nicht an der RAL-Liste überprüft, aber ich denke es dürften nur wenige Nummern Unterschied bestehen.

Natürlich könnte ich auf eine Aktivierung eines Tracks verzichten und mir den gewünschten Track in einer der verfügbaren Farbe anzeigen lassen. Aber ich bevorzuge es, wenn ich die nur bei aktivierten Tracks verfügbaren Zusatzinformationen (insbesondere Reststrecke) abrufen kann.

Vielen Dank für eure hilfreichen Hinweise. Bisher habe ich gar nicht gewusst, dass ich die Karte insgesamt ein und ausschalten kann. Den Knopf habe ich nun gefunden. Nun werde ich mir noch die angesprochen Karten ansehen und meine durch eine besser geeignete ersetzen.

Und wenn es mir beim nächsten Brevet dann immer noch zu "bunt" wird, dann schalt ich halt die Karte aus.

Gruss
Reimund

Hallo,

Bei der City Navigator-Karte kann man dunkelblaue Tracks recht gut erkennen. Ansonsten ist ein Datenfeld mit dem Zeiger nützlich.

Grüße
Andreas

Hallo zusammen,

habe nun mein altes Garmin wieder auf den aktuellen Stand gebracht. Bei dem Kartenmaterial habe ich nach einer Möglichkeit gesucht direkt eine passende gmapsupp-Datei runterzuladen. Möchte nicht noch irgendwelche Zusatzprogramme auf dem Rechner installieren.

Im niederländischen WEB bin ich fündig geworden (benötige Deutschland und Benelux gemeinsam):

Kartenmaterial zum Zusammenklicken

Nach dem Zusammenklicken wird ein Server in Wuppertal mit den Berechnungen gequält und nach wenigen Minuten steht dort die gmapsupp-Datei zum Download bereit. Die verwendete Farbpalette sieht wesentlich dezenter aus als bei meiner alten Karte. Trotzdem sind mehr Details für Radfahrer (z.B befestigte Straße, Radweg, unbefestigte Wege) zu erkennen. Nur bei Verwendung von Rot (Radwegemarkierung) für die Tracks kommt es noch zu Kollisionen. Blau (unbefestigte Wege) kommt nur gestrichelt vor. Scheinbar war hier mal jemand mit der Kartenerstellung beschäftigt, der das Radfahren nicht nur aus dem Fernseher kennt .

Für mich ist jetzt alles perfekt und das nächste Brevet kann kommen.

Vielen Dank nochmal für eure Unterstützung.

Gruß
Reimund

Welche Darstellung hast Du gewählt? OpenFietsMap bietet ja für etliche Regionen "non-lite" Versionen. Auf die von Dir verwendete Seite wird von der OpenFietsMap-Seite gelinkt, wenn man sich seine Karten weltweit selber zusammenstellen will. Thoralf findet den Kontrast eines in den OFM dargestellten Tracks nicht so gut - ich verwende diese Karten aber ganz gerne. Die VeloMap-Karten bieten einen stärkeren Kontrast für die Trackdarstellung. Auch diese Karten verwende ich häufig.

Hallo Arnulf,

habe unter dem angegebenen Link den Maptype "Routable Bicycle (Openfietsmap Lite)" für meine Karte ausgewählt. Normale Straßen sind hier weiß, besser gehts nicht.

Bei meiner alten Karte war alles mögliche in die Straßenfarbe reinverschlüsselt (für Radfahrer, Motorradfahrer, Autofahrer, Fußgänger, Boote ...). Das war so bunt, dass es schon in den Augen weh tat. Straßen in Pink, Grün, Blau, Rot, Gelb, ... . Flüsse in Blau, Rot, Grün, ... . Irgendwelche Abgrenzungen in Schwarz, gestrichelt Pink, gestrichelt Rot, ...

Gruß
Reimund

Das neue Kartensetup hat nun auch seinen ersten Praxistest überstanden. Gestern bin ich das 200km Brevet in Münster mitgefahren.

Die Streckendatei umfasst ca 2500 Punkte. Habe sie in Teilstrechen a 500 Punkte aufgeteilt und im 40 km Abstand abwechsend blau und pink markiert. Zusätzlich habe ich die Gesamtstrecke noch auf 500 Punkte runtergerechnet und in Grün markiert. Dadurch erhält man eine ungefähre Streckenmarkierung, die sich meist nicht mit der genau markierten Strecke überdeckt, als zusätzliche Orientierung.

Gruß
Reimund

Was sehr gut funktioniert und keine Punktebeschränkung mit sich bringt, ist die Umwandlung des Tracks in eine Karte. Das Programm findest Du HIER.

Vielen Dank, das sieht interessant aus. Das werde ich demnächst mal austesten.

Eine Punktebeschränkung habe ich allerdings so auch nicht, ich muss nur die Strecke in Teilabschnitte unterteilen. Das runterrechnen mache ich ja zusätzlich nur, um noch um eine Markierung in der Nähe der eigentlichen Strecke zu haben. Je nach dem, welcher Maßstab eingestellt ist und welche Farbe der Track hat, verschwindet er bei mir auch schon mal vollständig von der Karte.

Gruß
Reimund

Selbst mit dem Garmin GPSmap 62s, wo die Zahl der Tracks und die Punktezahl kein wirklich großes Problem mehr darstellt, nehme ich so eine Karte dennoch mit. Für Dich wäre der Vorteil, dass Du mehrere Tracks (z. B. auch Ausweichmöglichkeiten usw.) und Wegpunkte mit verschiedenen Farben in dieser Karte unterbringen könntest. Den Kontrast könntest Du durch Ausschalten anderer Karten während der Fahrt optimieren.