Hallo an Alle,

ich habe mir dieses Jahr ein neues Tourenrad gekauft mit welchen ich von Italien aus nach Südfrankreich gefahren bin. Nach einigen Touren in Deutschland habe ich nun gute 3000km mit meinem Radl zurück gelegt und muss nun einen Defekt an meiner RST-Federgabel TR-FREE (700C) feststellen. Diese Gabel hat einen Lock-Out-Schalter mit welchen man die Dämpfung abschalten konnte, dieser hat nun leider seinen Geist aufgegeben. Ich fand diese Funktion super da ich sie ständig auf normalen Strassen und bei der Benutzung von Lowridern eingesetzt habe.
Nun zum Punkt, mein Fahrradhändler hat zu mir gemeint das ich mir eine neue Federgabel aussuchen könnte. Welche soll ich da nehmen??? Wie gesagt fahre ich mit einem 28" Tourenrad und Lowridern.

Vielen Dank für Eure Nachrichten

Marco

wodurch möglicherweise der Schaden entstand: Überlastung und nchfolgender Exitus des Innenlebens



Wünsche erfüllt normalerweise der Weihnachtsmann..

Aber mal im Ernst: wie oft hast du die Federfunktion wirklich gebraucht?
Nimm lieber dicke(ere) Reifen und verzichte auf die Federgabel -das spart Geld, Gewicht, Arbeit und Ärger
HS

Hi!
Bei der Federgabel würd ich nicht sparen - hab ich einmal bei meinem alten KTM gemacht und jetzt wo ich die RST C-Com II (?) habe merkt man mit Gepäck den Unterschied schon gewaltig!

@HS: Wollen mal lieber keine Grundsatzdiskussion hier starten - aber eventül kann er ja aufgrund der Rahmengeometrie schlecht auf Starrgabe umrüsten

nö, Grundsatzdiskussionen und dergleichen bringt nichts...

Es verwundert mich nur etwas, was der Nutzen einer Federgabel sein soll, wenn dann meistens doch in der Lock-Out Funktion gefahren wird.

Aus bestimmten Gründen fahre ich mit dicken 26" (bzw. 20" am Lieger) Reifen und Federgabel
HS

Keine, weil überflüssig!

meint

Theodor

Häh? Was habt ihr alle mit euerm Abschieben der Federgabel?
Man hat gefragt:

Das heißt doch nicht gleich, dass er die Gabel nie gebraucht hat (bzw. das Federelement der Gabel, da ich denke, er hat sehr wohl seine Gabel gebraucht ), sondern das heißt nur, dass er die Federgabel bei Straßentouren etc. ausgestellt hat. Na ja...

Der Punkt ist der, dieser Mensch bekommt von seinem Händler eine Federgabel auf Kulanz (soweit ich das nachvollziehen kann) und kann sich nun eine aussuchen.

Ich kann dir nur empfehlen, eine gut gedichtete Federgabel zu nehmen, damit du eventuell dieses Faltelement ausbauen kannst