Hallo Miteinander,

wir kommen gerade zurück von einer ausgiebigen Radreise in Slowenien. Wir haben dort auch die Fahrräder in der Bahn transportiert. Dazu ein paar aktuelle Informationen, die vielleicht für den ein oder anderen interessant sein könnten, die eine Reise in Slowenien planen.

Derzeit ist der Bahnverkehr im Westen des Landes (Koper, Postojna, Nova Gorica ...) sehr stark eingeschränkt. Es gibt sehr viele Strecken, die nur mit Schienenersatzverkehr versorgt werden oder auf denen nur ein Mal am Tag ein Zug mit Fahrradmitnahme verkehrt. Wir haben vor Ort nicht sicher herausfinden können, was der Grund dafür ist. Einige einheimische Mitreisende sagten uns, dass dies an den Unwettern Anfang 2014 liegen würde. Wir konnten daher nicht in Erfahrung bringen, wie lange diese Sonderfahrpläne noch gelten.

Zwei Sachen sind daran tückisch:

• Weder in den Online-Bahnauskünften der Deutschen Bahn noch der Slowenischen Bahn sind diese Informationen sicher hinterlegt. Auch die Zugbegleiter und das Fahrkartenpersonal auf anderen Strecken im Land sind darüber nicht richtig informiert.
• In den Bussen des Schienenersatzverkehrs ist offiziell die Fahrradmitnahme nicht gestattet. Wir hatten in der Vorsaison zwar immer Glück, aber bei großem Andrang oder viel Gepäck wird das sicher nicht gehen, denn außer den üblichen Gepäckräumen gibt es keine Transportmöglichkeit.

Zum Teil kann man ausweichen auf die Überlandbusse, die nicht im Schienenersatzverkehr eingebunden sind, aber auch da gilt das gleiche: keine Fahrradmitnahme bei großem Andrang.

Vielleicht hat hier jemand einen guten Draht zur Slowenischen Bahn und kann meine Angaben ergänzen.

Die Unwetter 2014 waren ein heftiger Wintereinbruch mit Eisregen und den dadurch hervorgerufenen Eisansatz hat die Fahrleitung italienischer Bauart insbesondere bei den Mehrfachauslegern nicht verkraftet. Die Fahrleitungsanlage muss im Prinzip vollkommen neugebaut werden und es gibt im Land bei weitem nicht genug Fahrzeuge für einen fahrdrahtfreien Ersatzbetrieb. Allerdings ist die Bauzeit wirklich ungewöhnlich lang, zumal die Kettenwerksmontage eigentlich der Teil ist, der am schnellsten geht. Es könnte allerdings daran liegen, dass die Fahrleitunganlage vollkommen neu projektiert werden muss.

Hallo - Wir planen heuer auch eine Rundtour durch Slowenien (Soca kennen wir bereits sehr gut). Wo seid ihr denn gefahren und wie waren eure Eindrücke auf der Reise in Slowenien?
LG Cris