Moin,
hat jemand Erfahrung mit der Kombination von Speedhub, Avid Mech. Scheibenbremse und Gepaecktraeger? Havarieren der Traeger und die Bremszange, oder nicht (kommt sicher auch auf den Traeger an...), denn die Avid ist ja konstruktionsbedingt recht breit.
Alles Hydraulische kommt fuer mich wegen Kosten, Heilemachbarkeit und Frostanfaelligkeit nicht in Frage

vielen Dank fuer Eure Weisheiten

Cheers,

georider

... und wenn doch, frag' einfach den "Heilemacher".

WdA (HdRL)

Vielleicht weil der Winter im Rhein-Main Gebiet deutlich waermer ist als in Kanada...
Laut Magura web site geht bei unter -10 Grad das Ansprechverhalten der Bremsen deutlich in den Keller, da das koenigliche Blut zaehfluessig wird. Bei -10 Grad habe ich ja noch shorts an - erst bei -20 faengt es an winterlich zu werden...

Cheers,

georider

Da ist zwar "Hydro", also Wasser im Wort enthalten, bei Herrn Föttinger wurde auch mal Welches in hydraulischen Getrieben verwendet (in den 30ern). Das Hydrauliköl heutzutage hat aber einen deutlich geringeren Drang, einzufrieren. In Mitteleuropa ist sowas also eher nicht zu erwarten. Bei -10°C muckst die Bremse jedenfalls nicht.
Der Rohloffnabe ist die Bremszange ziemlich egal. Ob es mit dem Träger Probleme gibt, hängt vom Rahmen ab. Meistens sitzt die Bremszange über der Achsaufnahme oder leicht dahinter. Der Träger wird außen an Rahmen befestigt, wenn die Bremszange nicht nach außen übersteht, sollte es also passen. Da es viele verschiedene Teile gibt, wird wohl nur anprobieren helfen. Gilt auch für den Ständer!

Falk, SchwLAbt