............ dann fahr ihn doch nächsten Sonntag mal zur Mosel runter. Vielleicht denkst Du dann anders. Klick

Hallo Jürgen,


habe ich schon gemacht. Mein Hinweis bezog sich auf den "möglichen" Ausbau von Bahntrassenradwegen. Der Kylltal-Radweg verläuft aber von Jünkerath zur Mosel nicht auf der Bahntrasse, die benutzt die Deutsche Bundesbahn noch selbst.
Der Abschnitt "oberes Kylltal" gehörte zu meiner Wochenendtour Aachen - Remagen, die über die Vennbahn bis Weywertz, die Vennquerbahn bis Jünkerath und dann über den Kalkeifel-Radweg ins Ahrtal ging.

Gruß
Horst

... Und mit der Bahn kann man sich über die einzige starke Steigung des Kylltalradwegs bei Endorf hinwegsetzen.

Wahnsinn, ein Zeitloch! Das muss doch eine echte Sehenswürdigkeit sein. Das Zeitloch, in dem sich die königlich sächsische Staatseisenbahn befindet, suche ich seit Jahren händeringend.

Wie ich zur Geisterbahn komme, weiß ich.

Deine Strecke Aachen-Remagen hat mich dazu gebracht, die Tage mal von der Lahnquelle nach Liege zu radeln. Danke

Wünsche Dir eine gute Fahrt. Wie sieht die Streckenführung aus?

Klick bei GPSies

Hallo Jürgen,
ich habe mir den Track angesehen. Eine schöne Strecke, die ich ja zum Teil am Wochenende, in entgegengesetzter Richtung, gefahren bin.
Bist Du den Kalkeifel-Radweg schon einmal gefahren? Wenn nicht, hier ein Tipp:
Hinter dem Werksgelände des Kalkwerks in Ahütte-Üxheim kommst Du am Dreimühlen Wasserfall vorbei. Nicht zu verfehlen, denn der Weg ist dort durch einen Bachlauf unterbrochen. Diese Stelle ist für eine Rast bestens geeignet.
Noch ein Hinweis zum oberen Kylltal-Radweg:
Der neu ausgebaute Radweg beginnt in Glaadt hinter Jünkerath. Kurz vorher kommst Du an der Glaadter Hütte vorbei, auch ein schöner Platz um eine Rast einzulegen.
Achtung: Hinter der Grenze zu Belgien ist der Radweg für ca. 7 Km noch nicht asphaltiert, es erwartet Dich eine "etwas holprige" Schotterstrecke.
Die Vennbahntrasse von Weywertz kennst Du ja schon bestens. Mir ist auf meiner Tour aufgefallen, dass diese Strecke mittlerweile von vielen Tourenradlern genutzt wird. Ich habe selten so viele Reiseradler mit Gepäck auf einer Tour gesehen (von der Donau einmal abgesehen).
Viele Grüße
Horst

Hallo zusammen

Ich bin letzten Sonntag leider bei regnerischem Wetter den Vennquerbahnradweg gefahren im Rahmen einer ADFC Tour als Tourenleiter. Anfahrt mit der Eifelbahn von Köln bis Kall
und anschließend mit dem Regioradlerbus bis Monschau. Hier unbedingt an der Haltestelle Flora aussteigen und am Kreisverkehr dem Hinweis Vennradweg folgen. So hat man schon die Höhe in der Eifel erreicht anders als der langwierige Aufstieg insb. von Röttgen nach Lammersdorf. Von Monschau ging es dann weiter über Kalterherberg, hier Beginn der Draisinenbahn bis Sourbrodt, weiter nach Weywertz, dort Beginn der Vennquerbahn bis Jünkerath. Tipp: Unbedingt die Staumauer des Büttgenbacher Stausees anfahren und dort auf dem auch für Radler bequem fahrenden Rundweg südlich des Sees parallel zum Vennquerbahnradweg bis zur Freizeitanlage Wörikken fahren. Dort kann man gut und preiswert essen. Ansonsten kann ich nur Horst zustimmen. Der deutsche Teil vom Losheimer Graben bis Jünkerath ist ein Gedicht. Ich empfehle die Vennquerbahn auch von Belgien nach Deutschland zu fahren, weil nahezu durchgehend leicht abschüssig. Die letzten 30 km haben wir auch wegen des Wetters in 1,5 Stunden bis Jünkerath geschafft. Es rollte sich fast wie von allein. 2016 soll der letzte Abschgnitt in Belgien asphaltiert werden.