Hallo Leute,

Ich habe eine Sachs 7 Gang mit Leerlauf bekommen, gebraucht und lauter Einzelteile ohne Schaltzüge.
Schaltzüge und Hülle habe ich nun auch schon da.
Ich habe diese Box.
Mit der Beschreibung vom Hersteller komme ich nicht zurecht, die Schaltbox sieht da anders aus als meine.
Jetzt ist die Frage, wie lang muss der Bowdenzug sein zwischen Messingding und Einstellmutter?

Bugs

Ich habe vor kurzem eine ähnliche Frage hier gestellt und wurde auf das SRAM-Handbuch für Getriebenabensysteme von 2005 verwiesen. Da der originale Link bei mir gerade nicht mehr funktionierte gleich der Link auf archive.org. Download über rechte Maustaste auf "April 18, 2013" und "Save link as". Die Angaben für alle 3 Klickbox-Versionen stehen auf S. 18.

Danke, gebe morgen Bescheid ob es geklappt hat.

Bugs

Die Schaltbox ist dran. Jetzt klemmt es, wenn ich vom 5. in den 4 Gang runter schalten will. Das aber nur wenn die Box am Rad montiert ist.
Woran kann das liegen?

Was ich noch festgestellt habe das die Abstufung sehr groß ist zwischen dem 4 und 5 Gang bei den anderen Gängen merkt man den Gangwechsel nicht so stark.
Ist das normal?

Bugs

Vorspannung stimmt? dreht sich der Mechanismus in der Box einwandfrei?
Lassen sich Schaltstift und Schaltröhrchen einzeln von Hand in die Nabe drücken?
rote Fixierhülse sauber in Schlitz des Schaltröhrchen eingesetzt?

Justage stimmt?


3-4 & 4-5 24% sonst 18/19%

Ja das funktioniert alles, außer wenn es am Rad montiert ist dann leider nicht mehr.

Bugs

Puh, das ist lange, lange her, dass wir mein Jugendrad mit der S7 mit genau jener Schaltkiste aufgebaut hatten. Ich kann mich auch daran erinnern, dass wir nach der Montage Probleme damit hatten, dass die Schaltkiste die Gänge nicht oder nur seeeehr verzögert schalten wollte. Wenn ich mich da jetzt nicht vertue, dann hatte es in der Tat was mit der Vorspannung zu tun. Um die korrekt hinzubekommen, erinnere ich mich dunkel daran, dass man das Schaltseil eine eine Runde zusätzlich um den Aufnahmezylinder (so wird er in Deinem Link genannt) legt. Kann das sein, dass das bei Dir noch geht? Danach fühlte sich die Nabe jedenfalls sehr knackig an in ihrem Schaltverhalten.

Ich hoffe, dass mich meine Erinnerung da nicht komplett trügt... Sag mal bescheid, ob das passen könnte.

Gruß,
Martin

Dann reicht doch das Stück Schaltseil nicht mehr aus? (die 90 Millimeter)

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Passt das gute Stück schaltet, rappelt und knirscht also alles top.

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