Hi
Bei meinem Rahmenhinterbau sind die V Brakesaufnahmen konstruktionsbedingt ca 5 mm weiter auseinander als in der Norm was zur Folge hat, dass die V Brake Arme trotz der mitgelieferten Distanzscheiben (Bremsschuhe) nicht gerade stehen. Das Resultat ist das bei abgenutzten Belägen der obere Faltenbalg in dem der Bowdenzug verläuft doch sehr zusammengedrückt wird. Meine Frage nun: Soll ich noch eine zusätzliche Distanzscheibe dazwischen montieren damit der Abstand Bremsarme/ Bremsbelag zusätzlich vergrössert wird oder hat das Nachteile (Verwindung, Bremsgeräusche) ?
Danke für die Tipps
Greetings
Lance

Du kannst problemlos eine weitere Scheibe unterlegen, achte nur darauf, dass noch genug Gewinde von der Mutter greift.
Hartmut

Zumindestens bei paralellogrammgeführten Bremssohlen würde ich zusätzliche Distanzbuchsen mal versuchen. Pass aber auf, dass noch ausreichend Gewinde von den Bremsschuhen übrig ist, da könnte es knapp werden.

Falk

Hi
Nein sind keine parellogramm geführten Bremsschuhe, ich habe die Deore V Brakes.
Nächste Frag:
Wieviel Schraubenumdrehungen sollten denn nach zusätzlicher Unterlegsscheibe noch möglich sein ?

Lance

Hi, hab grad noch die Einbauanleitung meines "DynaShoe's" DynamoHalters für den Canti Sockel hier liegen. Die schreiben mindestens 12 Umdrehungen muss die Schraube im Cantisockel sein

notfalls nimmst du längere Schrauben - und zwar um soviel länger wie die Distanzteile dick sind.
Schraubensicherung nicht vergessen
HS

Ich glaube, hier geht was schief. Es bringt doch nichts, Scheiben unter die Cantileversockel zu legen, sondern zwischen Bremsschenkel und Bremssohle, genauer zwischen Sohle und Kugelbuchsen. Mit 3 vollen Umdrehungen der Muttern kann ich leben, mit weniger auf gar keinen Fall.

Falk

Ja genau, wollte auch gerade aufschreien von wegen 12 Umdrehungen. Ich denke auch, dass drei Umdrehungen reichen würden. Es ist in der Tat der Abstand der Bremsschuhe zu den Bremsarmen der VBrakes gemeint und nicht der Aufnahmen am Rahmen.

Greetings
Lance

Und wenn das Gewinde der Bremsschuhe doch zu kurz ist, besorge Dir ein paar Bremsschuhe, wo man das Gummi austauschen kann. Ich hatte mal ein ähnliches Problem, allerdings mit sehr schmalen Felgen. Bei den Bremsschuhen konnte ich die Befestigungsschraube herausnehmen und durch eine längere, selbstzurechtgefeilte Schraube ersetzen. Ansonsten: breitere Felge oder HS33 (ja, Falk, oder Scheibenbremse )

selbstzurechtgefeilte Schraube? Zeit ist kostbar..

Wenn die neue lange Schraube für den Zusatzabstandshalter zu lang ist - noch eine oder zwei Unterlegscheibe(n) , diese aber direkt unter den Schrauben-Kopf bzw. unter die Mutter.

Eigentlich sollte ja das Mutterngewinde ganz genutzt werden, aber wenn man täglich und vor jeder Fahrt den Festsitz kontrolliert ist gegen 5 Umdrehungen nicht viel einzuwenden 3 Umdrehungen sollten den Leuten mit der mobilen Service-Crew vorbehalten bleiben.

Wie hab ich es doch einfach mit meiner HS33
HS

schön wärs... Die Schrauben aus den Bremsschuhen haben keinen Inbuskopf, sondern nur einen angestauchten Kopf. Dieser lässt sich von der Form her aber aus einem normalen Kopf herausfeilen.