Hallo


Habe an meinem Reiserad einen Tektro Renn-Bremsgriff. Der Griffkörper ist aus Kunststoff und das Ding hat einen sehr praktischen "Schnellentspannknopf", den man von links nach rechts schiebt. Blöderweise rastet dieser Knopf nicht mehr zuverlässig ein und der Griff "entspannt" sich dauernd.

Irgendjemand eine Idee für einen Fix? Ohne einen neuen Griff kaufen zu müssen, meine sind zu Bremsschaltgriffen modifiziert.

Vielen Dank

Ich kenne das Problem auch. Ich habe einfach ein ganz kleinen Streifen Gewebeband auf der Seite, wo der Stift während der Fahrt bündig mit dem Bremshebel sitzen soll drüber geklebt.
Fällt optisch kaum auf (Man kann auch schwarzes bei schwarzen Hebeln und silbernes bei silbernen Hebeln nehmen) und die Funktion ist wieder 1A, ohne Angst haben zu müssen, dass ich unerwartet ins Leer greife.

Wenn mann dann die Bremse entriegeln möchte, einfach den Klebestreifen vorsichtig an einer Ecke lösen (nicht komplett abziehen, damit er wiederverwendbar bleibt) und nachher wieder festdrücken.

Das funktioniert bei mir jetzt schon seit über 2 Jahren.
Wenn du ein Foto brauchst, mach ich gerne eins.

Schönen Gruß.

Simpel und cleverer Fix. Merke mir das, falls meine mal streiken.

LG,

Matthias

Hallo Velodo



War spontan begeistert, habe also die Klebefläche entfettet und das gute Tesa-Gewebeband draufgeklebt/festgedrückt. Leider hilft es nicht - wenn ich die Frogleg-Zusatzhebel ziehe, kommt viel Druck auf den Stift und er rutscht trotzdem zurück - werde das Ding mit 2 K Festkleben, oder in den Stift ein Gewinde schneiden und ihn verlängern!

Ist der Stift (oder das Gegenlager) vielleicht auf der einen Seite abgenudelt? Wäre um 180 Grad drehen eine Option?
Beim Gegenlager könnte 2K-Kleber helfen.
Grüße
hercules

Saut an alle, die versucht haben zu helfen,


Hier mal eine kleine Rückmeldung:



Letztendlich ist zum einen
- das Gegenlager (=die Auflage des Stifts am Griffkörper aus Kunststoff) ausgenudelt
zum anderen
- hat der Bremsgriff etwas Spiel

Habe nun Folgendes gemacht:
- Lagerstift des Bremshebels rausgedrückt (easy)
- Stift entfernt, er ist aus Alu, hat 2 Rillen, die in einen Grat in einer Kunstoffführunghülse einrasten.

- Dann den Stift (20mm) aus 6mm Alurundmaterial in 4mm länger nachgebaut
- nach Ablängen Rille angebracht (am Schwierigsten, da man sehr genau arbeiten muss, damit die Rasstellung passt) ... eine Drehbank wäre schön
- auf Passung geschliffen/poliert
- alles wieder montiert (Achtung, die Federstellung vor Ausbau sich gut einprägen)

Funzt.

Originalstift:


Obere Reihe (vlnr):
Rohmaterial Alu 6mm, neuer Stift, Originalstift
Untere Reihe:
Teile der Bremshebelagerung


Verlängerter Stift:

Beachtenswerter Aufwand für einen Bremsgriff, der nur 20 Geld kostet. Find ich gut, da nicht der Obsoleszenz hinterher zu laufen.

Wobei ich zugeben muss, das da nicht nur mein Ökogewisen dranhing - die Dinger waren, wie geagt auch zu Brems-Schaltgriffen umgebaut und die Arbeit wollte ich mir dann schon nicht in die Tonne ticken ...