Hi,

fahre in 14 Tagen von Koblenz nach Wien (Rhein/Main/Tauber/Altmühl usw.) und hoffe noch'n bischen auf besser Wetter.
Für die Rückreise möchte ich gern den CityNightLine nehmen (http://www.citynightline.ch).
Der Preis 29,- Euro (+10 fürs Rad) zu 108,- (+X) für DB spricht für sich

Ist schon mal jemand mit dem Zug gefahren? Lt. Beschreibung soll Rad kein Problem sein, da 20 Stellplätze: blöd nur, wenn ich das Gegenteil erst da unten feststelle

Zwar anderes Thema, aber welcher Campingplatz ist in Wien empfehlenswert (oder doch lieber davor oder danach einen kleineren anfahren?)?

Gruß
Mikesch

Hallo Mikesch,

die Räder sind für den CNL reservierungspflichtig (das würde ich an deiner Stelle bereits vor deiner Abreise von zu Hause erledigen, dann gibts diesbezüglich auch kein Problem). Außerdem ist der Wiener Westbahnhof ein Kopfbahnhof. Wenn du also zeitig genug da bist, kannst du dir deinen Stellplatz bequem aussuchen.

Was Camping in Wien betrifft, so sind die Möglichkeiten nicht so toll. Ich nehme an, dass du über den Donauradweg hereinkommst - da würde ich an deiner Stelle in Klosterneuburg bleiben.

Grüße aus Wien

Hallo,
bin insgesamt 5 mal mit CNL gefahren. Davon in den letzten 3 Wochen 3 mal.
Wie Bobby schon schreibt, ist es unbedingt zu empfehlen, die Tickets rechtzeitig zu kaufen und die Räder zu reservieren. Nur so kommst du auch in den Genuss des Spar Nite Preises von 29 Euro. Wenn du später buchst, zahlst du erheblich mehr und es kann Probleme mit dem Rad geben. Vor einer Woche, wir haben 3 Tage vor Abfahrt gebucht, hat der Sitzplatz 91,80 € und das Fahrrad 18 € also pro Nase insgesamt 109,80 € gekostet.
Auf den letzten 3 Fahrten hatten sie immer die 20 Stellplätze und ab Salzburg sogar 40 (Zug aus Italien wird angehangen). Uns ist es aber auch schon passiert, dass sie in der Nebensaison nur 8 Plätze hatten und es nur der Gutmütigkeit und Flexibilität der Zugbegleiderin zu verdanken war, dass wir mitkamen. Unsere Räder fuhren in der Bistroküche.

Ich bin gefahren mit:
Ruhesessel , ein Alptraum. Mir hat am nächsten morgen alles wehgetan, die Sitze passten mir als 165 cm Kurzem überhaupt nicht. Der Wagen war total überheizt.

4er Liegewagen , mit einer fremden Frau, ihrem nörgelndem Kind und einem schnarchenden Mann.

Single Economy, war schon wesentlich besser. Gutes Bett mit Daunendecke und Waschbecken. Frühstück und Mineralwasser und O-Saft waren dabei.

Deluxe Double , 2 mal mit der Frau. Die wirklich einzige bequeme Art zu Reisen. Abteil mit Sitzgruppe und eigener Dusche und WC. Frühstück und Sekt oder Rotwein will ich auch noch erwähnen.
Klosterneuburg ist wirklich ein guter Platz für Wien. Gibt auch sehr gute Heurige dort. Der Campingplatz ist sehr gut ausgestattet und trotz der Nähe zum Bahnhof (max 2 Min zu gehen) ausgesprochen ruhig.

Ich hätte vielleicht Lust mitzufahren. Wien ist immer eine Reise wert. Könnte noch was tun und ein paar Pfunde verlieren, bevor der Winterspeck wieder zuschlägt.


Mfg Günter

Hallo Mikesch,

wir sind am 07.08.2004 mit dem CNL von Wien nach Bonn gefahren. Die Fahrrad- und Platzreservierung solltest Du unbedingt schon zeitig von hier aus vornehmen. So erfährst Du auch gleich, ob noch Plätze frei sind und Du kannst sicher sein, dass Dein Rad auch mitgenommen wird. Lediglich die Bezahlung der Radreservierung musst Du in Österreich vornehmen. Dies kannst Du bis 24 oder 48 h (? - solltest Du bei der Reservierung nachfragen) vorher an jedem Bahnhof machen.

Bei uns stand der Zug schon gegen 19.15 Uhr im Bahnhof (Abfahrt 20.28 Uhr). Allerdings wurden die Türen erst gegen 20.00 Uhr geöffnet.

Wenn Du einen einen Platz im Liegewagen reservierst, so sind die Liegen schon runtergeklappt, wenn Du in den Zug kommst. Man muss sich also mit den anderen Mitreisenden im Abteil arrangieren, ob die Liegen zunächst wieder hochgeklappt werden sollen oder ob diejenigen, die sich noch nicht hinlegen wollen das Bordrestaurant aufsuchen.

Der Service an Bord war recht ordentlich. Wir würden jederzeit wieder mit dem CNL fahren.

Gruß Bernd

Mit der internationalen Fahrradkarte kostet es nur 10,00 € pro Fahrrad:

"Die CityNightLine bietet auf allen Linien eine Fahrradbeförderung an. Fahrräder aller Kategorien werden ohne spezielle Verpackung gegen einen Transportpreis von 10,- EUR (auf innerdeutschen Strecken 8,- EUR bzw. 6,- EUR mit BahnCard) befördert. Internationale Fahrradkarten werden akzeptiert."
Quelle: DB

Selbst probiert auf der Strecke Essen - Wien.

BdW: Economy Double ist auch zu empfehlen.

WdA

Fahrrad in CNL ist problemlos, es gibt kombinierte Liege und Gepaeckwagen, die beste Erfindung seit der Einbahnstrasse. Wenn Du die Plaetze zusammen reservierst, wirst Du i.d.R. eine Koje in dem Wagen bekommen, wo auch dein Esel steht, also keine Angst vor Aussetzen in der Nacht. Zum Sitzwagen ist alles gesagt, Finger weg. Schlafwagen Einzelabteil kann sich die arbeitende Klasse leider nicht leisten, ist ausserdem 1. Klasse. Gute Fahrt,

Falk

Die internationale Fahrradkarte, in Deutschland gekauft, kostet in der Tat 10 €.
Die gleiche Karte kostet in Wien bzw. Salzburg 12€.
Auf die 18 € bin ich gekommen, weil die Österreicher meinten sie könnten mir die Karte für die Weiterfahrt von Dortmund nach Osnabrück nicht ausstellen, und ich im Zug von DO nach OS nachlöhnen musste.

Mfg Günter

... dann verlange die 2 x 6,00 € zurück. Die internationale Fahrradkarte galt für die gesamte Fahrt, also auch noch für die Verbindung Dortmund - Osnabrück; allerdings hättest du sie auch so ausstellen lassen müssen. Du hättest sie auch auf Wien - Westerland ausstellen lassen können, ohne zu dem Zeitpunkt einen entsprechenden Fahrschein zu haben. So hättest du nach einer Fahrtunterbrechung mit neuem Fahrschein Osnabrück - Westerland weiterfahren und Nordseeluft schnuppern können. Holzauge...

WdA

Gute Alternative zum Camping:

Kolpinghaus Meiding
Tel: (0043) 01 / 8135487
Fax: (0043) 01 / 8122130
www.kolpinghaus-wien12.at
office@wien12.kolping.at

Auch für einmalige Übernachtung, Nähe Westbahnhof. Am 30.08.2003 habe ich dort übernachtet für 15 € mit Frühstücksbuffet

Hi Mikesch,
wir sind im Mai nach Zürich und zurück mit dem CNL gefahren.
Wie die anderen schon gesagt haben, es ist besser, so früh wie möglich zu reservieren.

Die Sparplätze werden erst 80 oder 90 Tage vor dem Abfahrtstermin freigegeben. Wir waren 4 Tage nach der Freigabe am Bahnhof und wollten Tickets für 7 Personen. Die unfreundliche Dame hinter dem Computer konnte uns nicht eins zum Sparpreis anbieten. Nach einer halben Stunde Nervenkrieg haben wir uns angemaßt auch noch nach Fahrradreservierungen zu fragen. Die Antwort war eine Gegenfrage: "Warum wollen Sie denn Fahrräder mitnehmen?" Ein Bekannter von uns, der im Reisebüro arbeitet, hat sich dann nach Feierabend 1,5h um die Ohren geschlagen und hat es geschafft, uns zumindest noch 5 Liegen zum Sparpreis zu beschaffen. Die verschiedenen Anbieter von Zugtickets (Reisebüro, die Bahn selber, Internetverkauf) scheinen jeder eine Anzahl zum Sparpreis zu bekommen und wenn einer keine mehr hat, heißt das nicht, dass alles ausverkauft ist.

Nachdem wir wieder hier sind, würde ich lieber etwas mehr ausgeben und mindestens ein 4-er-Liegeabteil nehmen. Wir waren in einem 6er. Auf der Hinfahrt lag schon ein Mann drin, der es mit dem Duschen nicht so hatte, das Fenster ging andauernd zu und er war der Einzige, der geschnarscht hat (...und Ohrstöpsel hatte...) - habe also nicht so gut geschlafen. Rückzu hatte ich Luftmangel, das Fenster ging nämlich gar nicht erst auf.

Trotzdem würde ich wieder mit dem CNL fahren, mit dem AUto ist das Ganze viel anstrengender.
Viel Spaß
Anja

Hallo,
danke für die vielen Hinweise (bin jetzt einigermaßen beruhigt): Klasse, das Feedback hier!

@Guenter: Ja, das ist auch meine "Beweg"-Gründe. Eine kurze Lahntour (Siegen->Koblenz) brachte mich um 4 Kilo auf 81 runter. Drei Wochen Radfahren (incl. Abstecher den Inn rauf) "frisst" bestimmt mehr Kalorien. Aber 110 Euro, das sind ja fast schon DB-Preise. Werden denn die Tickets mit der Zeit teurer?

@Bobby: Danke für den Tipp. Ja Klosterneuburg hört sich interessant an. Hab aber erst eine grobe Planung gemacht, mit Zelt bin ja eher flexibel.

Also heute direkt erst bei der Rad-Hotline angerufen und die 10 Euro Rad-Karte bestellt (zum Selbstausdrucken am Automat): Die Dame meinte nur: "Ok, Fahrradkarte geht klar. Und wie kommen Sie nach Wien?" Äh, tja....
Anschließend online den Sitzplatz gebucht. Ein paar Stunden stille sitzen macht mir nichts aus, hab mich ja die Tage vorher ausführlich bewegt
Witzig ist jetzt: hab einerseits einen Sitzplatz per Online-Karte *und* einen anderen Sitzplatz auf dem Rad-Reservierungsbeleg. Naja, wird sich vor Ort aufklären...

Prima find ich: mit der Karte in den Händen, ist das Ziel schon mal gesetzt.
Jetzt *muß* ich zum Abfahrtszeitpunkt in Wien sein, wie-auch-immer-und-aufgeben-gibts-nicht

Gruß
Mikesch

... auf dem "sitzt" dein Rad; das klingt gewöhnungsbedürftig. Gemeint ist in der Tat der Fahrradstellplatz.

Bei CNL brauchst du eine DB-Fahrkarte für die Fahrt als solche und eine kostenpflichtige Reservierung des Sitz-, Liege- oder Schlafwagenplatzes.

WdA

Zu dem Nacht Express kann ich nichts sagen, aber zum Campingplatz in Wien schon. !995 habe ich die Tour nach Wien mit meinenm Sohn gemacht. Uns wurde der Campingplatz
neue Donau empfohlen. Ein einziger Reinfall, gleich neben einem Aurobahnkreuz. Ich habe in der ersten Nacht kaum ein Auge zugemacht, so daß ich morgens in aller Frühe zum Westbahnhof gefahren bin, um mein Auto aus Passau zu holen.Ferner habe ich fast alle meine Häringe krumm gehauen, nur Steine im Boden. Nach der zweiten Übernachtung sind wir dann zum Plattensee weiter gefahren und hatten dann unsere Ruhe.
Detlef