Will an meinem Rad eine neue Kette und Kasette anbringen , und möchte Ich gerne Wissen ob es sich lohnt die Kette mit Teflon Spray ein zu Sprühen weil eine neue Kette ist ja eingeölt ?

Von außen bringt das Öl nicht viel und teflonhaltige Schmierstoffe haben sich zumindest bei mir nicht bewährt. Sie sollen weniger Staub anziehen und das funktioniert möglicherweise auch, doch dafür ist die Standzeit dieser Teflonöle schlecht, insbesondere bei Regen. Die Gelenke einer neuen Kette sind vom Hersteller geschmiert, nachschmieren musst Du erst, wenn diese Schmierung verbraucht ist. Denk aber an die Stelle, wo Du die Kette schließt. Dort gibt es meist kein Fett oder Öl.
Ein paar Kilometer nach dem Schmieren die Kette von außen wieder abwischen verhindert, dass zuviel Dreck dran hängenbleibt.

Oki vielen Dank !

Teflon-Öl habe ich noch nicht probiert, kann den Effekt aber von Wachs-basierten Ölen bestätigen, denen auch nachgesagt wird, weniger Schmutz anzuziehen.


Das geht oft schneller als man denkt. Hier sollte man also nicht zu lange zögern, das erste Mal nachzuschmieren, speziell wenn man länger im Regen gefahren ist. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Originalschmierung in so einer Situation oft schon nach 200 - 300 km praktisch weg ist. Ist mir schon bei Ketten mehrerer Hersteller so gegangen.

Da reicht ein Regentag. Ich würde aber annehmen, dass sich das inzwischen doch rumgesprochen hat.

Nee, hat es nicht. Jedenfalls hab ich schon ein paar Mal ordentlich was zu hören bekommen, als ich hier geschrieben habe, dass die Original-Schmierung nicht wirklich lange hält (Häresie!! ). Und solange die Tour, die Bike und die Trekkingbike das mit der Original-Schmierung, die nicht verloren gehen darf (und es angeblich magischerweise auch nicht tut), jedes Jahr wieder aufwärmen, wird sich daran wahrscheinlich nichts ändern. Ich kenne auch diverse Biker, die eher dem trauen, was sie lesen, als ihren eigenen Ohren.

Es gibt Leute die entsorgen ihre Kette schon nach 1500 km !
da werde ich noch ärmer als ich schon bin. Die kommt erst runter wenn diese zum ersten mal reißt
Und schmieren / fetten nehm ich Moped Öl

Klaus

Es geht auch ohne Oel, damals bei mir auf der Arbeit da fuhren private Räder bei dehnen war die Kette so verrostet das man meinen sollte da kann sich nichts mehr bewegen, aber auch dort lief es noch rund, bis auf den Moment (wirklich passiert)als ein Kollege mit seinem Rad wenn man es so bezeichnen kann durch eine Senke fuhr und das Lenkrad hochgezogen hat und das rad darauf hin raufiel der Junge sah danach aus als wenn er mit Klitschko im Ring gewesen wäre .

Rausfallende Laufräder haben aber mit ungeschmierten Ketten nicht viel zu tun. Beides allerdings mit mangelhafter Unterhaltung. Rost macht einer Kette von außen weniger aus. Ungeschmierte Gelenke sorgen jedoch im Betrieb für deutlich stärkeren Verschleiß. Dass eine geschmierte Kette kaum zu Rost neigt, ist eher ein Nebeneffekt.

Es tut mir in den Ohren und der Seele weh, so eine leidende Kette aus dem letzten Loch heulen, kreischen und quitschen zu hören. Schrecklich


Micha

Mir auch. Es gibt aber auch bei uns im Betrieb ein paar Leute, die an ihren Fahrrädern Ketten haben, die nicht geschmiert werden dürfen.

Hallo,

erstmal nicht schmieren und Kette nutzen.

Wenn die Kette "trocken" ist, dann erst Kette gut reinigen und dann schön jedes einzelne Gelenk mit nem Tropfen Kettenöl versehen. Das klappt am besten und die Kette versifft nicht so.

Zum Thema rostige Ketten mach heut vielleicht noch ein Bild, hier steht ne Kiste rum, da besteht die Kette gefühlt nur noch aus Rost. Das ist nicht mal mehr Flugrost, sondern schon ne richtig dicke Schicht.