Hallo zusammen,

Habe an meinem Reiserad dieses Tretlager verbaut:

http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/dsc0008yswpq95c3f.jpg

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Bisher funktioniert dieses Tretlager einwandfrei, da ich aber in wenigen Tagen zu einer Fernreise aufbreche, möchte ich wissen welches Werkzeug man hierfür benötigt. Außerdem wäre es interessant, wie diese Art von Tretlager heißt und ob es Sinn macht hierfür Ersatzteile mitzunehmen.
Ich plane mit diesem Rad die Seidenstraße zu fahren.

Vielen Dank im Voraus

Gruß Emil

Patronenlager, wahrscheinlich Shimano, in einem Excentergehäuse. Benötigst einen Vielzahnschlüssel, so oder so z.B. Desweiteren brauchst du einen Kurbelabzieher, ob Vierkant oder Octalink weißt nur du, würde aber auf Vierkant tippen.

Vielen Dank!

Habe gerade mal die Abdeckung aufgeschraubt und gesehen, dass es sich um Vierkantlager handelt. mit "Patronenlager" habe ich jetzt ein stichwort zum recherchieren.
Ist es sinnvoll ein Lager mitzunehmen? sollte ja normal nicht auf einen Schlag den Geist aufgeben?

edit: Die beiden verlinkten Tretlagerschlüssel sind unabhängig davon, ob man octalink oder 4kant Tretlager besitzt?

Würde ich abhängig davon machen wieviel Kilometer es schon gelaufen ist und wie lang die Reise noch sein wird. Im Gegensatz zu den Hollowtechlager halten Patronenlager (je nach Qualitätsstufe) oft mehrere 10000Km.

Wie lange das Teil gelaufen ist, weiß ich nicht, da es sich um einen Gebrauchtkauf handelt. die Tour soll von Deutschland nach China führen. Allerdings sollte ein solches Lager ja auch unterwegs zu bekommen sein.

Ich würde es zumindest einmal ausbauen um sicherzustellen, dass es nicht festgegammelt ist. Dann kannst du auch nachschauen, welches Modell es ist -- die billigen Shimano-Lager gibt es schon für wenige Euros, so dass ein Austausch schon sinnvoll sein kann. Ob du ein neues Lager mit der richtigen Einbaubreite und Wellenlänge überall so einfach auf deiner Reise bekommen kannst, halte ich für eher zweifelhaft.

Gruß,
Harald.

Harald hat recht, bau aber nicht nur das Lager aus, sondern gleich den ganzen Exzenter, mach alles richtig sauber und setze es wieder zusammen - die erworbenen Kenntnisse wirst du vielleicht in the middle of nowhere gut brauchen können. Schau auch mal, ob Du die schwarze Plastikkappe für die Kurbelschraube bekommst. Sie schützt das empfindliche Abziehergewinde ein bißchen.

Vielen Dank an Alle

Ich werde das Teil die nächsten Tage mal auseinander nehmen. Und sauber machen!

Gruß Emil

... und beim Zusammenbauen daran denken: nicht mit Fett sparen!

Gruß

Meinhard

Hallo nochmals,

Habe das Lager nun gewechselt, jetzt läuft alles wieder einwandfrei!

vielen Dank nochmals!

Gruß Emil