Ich hatte seit einiger Zeit praktisch andauernde Probleme beim Schalten vom kleinen auf das große Kettenblatt. Mal gings, mal gings einmal nicht, mal andauernd nicht. Und egal was ich versuchts, nichts konnte die Misere dauerhaft beseitigen.
Nun habe ich das betroffene Kettenblatt (Stronglight 48T) gegen ein anderes (FSA) ausgetauscht und schon klappte es mit dem Schalten wieder!

Ich hab mir dann das ausgebaute Kettenblatt nun genauer angeschaut und abgesehen vom Dreck um die Steighilfen war auch eine deutliche Abnutzung zu erkennen, welche wohl die Hauptursache für die Schaltprobleme darstellt.
Wegwerfen wollte ich das Kettenblatt nun doch noch nicht und habe mit einer kleinen Trennscheibe eine Kerbe in die Steighilfen geschliffen, so daß ich mit einem Schlitzschraubendreher diese dann soweit verdrehen konnte, daß eine noch nicht abgenudelte Kante nach oben zeigt.

Das Kettenblatt ist nun wieder verwendbar, wobei sich jeder seinen Teil über die Qualität von Stronglight Kettenblättern denken kann. Gewicht hat halt auch seinen "Preis".

Ich dachte das ist vielleicht eine Anregung für manche hier, um nicht gleich in teures neues Material investieren zu müssen, wenn es zu gleichen Problemen mit ebenjener Ursache kommt. Anbei drei Bilder zur Verdeutlichung.

Hallo Jochen,

schöne Idee! So wie ich das sehe, ist der Verschleiß des Blattas schon recht weit. Ich befürchte, dass die Weiterverwendung einen hohen Kettenverschleiß nach sich zieht.

Grüße
Andreas

Ist er nicht, da hat sich noch kein wirklicher Haifischzahn herausgebildet. Es sind die Spitzen der Zähne, die angefressen sind.

Es geht hier aber nicht um das Blatt, sondern lediglich um die Vorstellung einer Möglichkeit die Abnutzung von Steighilfen zu korrigieren.

Nun ja, aber das Blatt willst Du aber schon noch verwenden. Sicher wird es bald anfangen zu rutschen bzw. es wird rutschen, sobald Du aus anderne Gründen eine neue Kette brauchst.

Aber um das Blatt noch eine Weile für die bestehende Konfiguration zu "retten" ist die Idee schon nicht schlecht.
Bisher hatte ich das Problem noch nie, weil die Verzahnung vor der Steighilfe hinüber war, aber man kann ja nie wissen.
Daher - Danke für die Idee.

Brit

Eben kommt mir bei dem Bild der Gedanke, den ich eher hätte gebrauchen können. Nach dem Verdrehen liegt der Schnitt nun im Bereich wo die Kette aufliegt. Dazu zwei Verbesserungsgedanken:
1) Den Schnitt durch den abgenudelten Bereich legen,
2) den Schnitt kleiner halten und es zunächst mit einem schmaleren Schraubendreher versuchen. Die Nieten war erstaunlich einfach zu verdrehen, da hätte ich wohl nicht die gesamte Breite vom Niet einschneiden müssen.

Ob das alles auch mit einer hcohwertigen feinen Zange möglich wäre, also ohne Einschnitt, weiß ich nicht, da ich keine solche Zange habe.

Wenn die Niet so einfach zu verdrehen war, hast du sie jetzt irgendwie fixiert. Wenn nicht befürchte ich das sie sich wieder beim schalten verdreht.

Es sind 4 Nieten. Ich meine bei dreien habe ich gegen einen Widerstand gedreht, sie sitzen nun fester als vorher.
Sollte sich aber ein Niet verdrehen, werde ich ihm mit nem Hammer einen "mitgeben". Oder einfach noch, ich presse sie alle im Schraubstock einmal etwas fester zusammen. Sollte reichen.

Edit: Vielleicht verfülle ich auch gleich noch die Schlitze mit etwas Epoxidkleber Marke "flüssiges Metall".

Hallo JaH



Sehr pfiffige Idee - vielen Dank!
Auch wenn ich das Problem bis jetzt noch nicht hatte...

Meiner Info nach verschleißt eine ausgeleierte Kette gern das Kettenblatt, aber nicht umgekehrt. Eine neue Kette wird dann auf den schmalen abgenutzten Zähnen leicht nach oben ausweichen.

Grüße Gereon