Möchte im Januar 2016 von Chiang Rai nach Laos einreisen. Von der Grenze Huay Xai über Luang Namtha nach Luang Prabang (Darüber konnte ich mich bereits hier im Forum informieren) .Von dort soll es Richtung kambodschanischer Grenze gehen. Interessanter, aber auch schwieriger als am Mekong entlang wird die Fahrt durch die Berge sein .Kennt jemand die Strecke von Luang Prabang auf der N 7 nach Phonsavan , weiter auf der 1 D nach Muang Moc und Muang Mo? Schwierigkeit, genügend Unterkünfte und Verpflegung, Verkehr u.s.w.? Und wie ist es mit Zelten im ganzen Land abseits der Straßen , insbesondere wegen den Minen aus dem Vietnamkrieg?

Schreib mal benki an, ich glaube der war genau dort schonmal.

Gruß
Thoralf

Danke für den Tip. Hab mir mal seinen Beitrag angeschaut.Das ist zumindest bis Phonsavan die Strecke , die mir vorschwebt. Aber die scheint es in sich zu haben...

Die hat es tatsächlich in sich - bis Oudomxay viele kurze giftige Steigungen - aber schöner Asphalt - dann die nächsten 70 km schlechte (und stark befahrene, kann aber auch mit den chin. Neujahrsfest zusammengehängt haben) Straße (dafür haben wir fast einen ganzen Tag gebraucht, aber ca. 1 km ab der Abzweigung nach Luang Prabang ist linker Hand ein ganz nettes Guesthouse). Rest bis Luang Prabang kein Problem - die Strecke bis Phou Khoun sind über 2000 HM, ist eine recht scharfe Tagesetappe. Die 7er nach Phonsavan ist nicht ganz so heftig, aber auch da immer wieder Gegensteigungen. Die weitere Strecke über Muang Khoun hinunter zum Mekong ist neu gebaut und problemlos zu befahren (bis auf ein kurzes Stück gleich nach der Abzweigung nach Paksan. Wenn du eher weiter Richtung S willst, könntest du auch geradeaus fahren - nur hab ich noch nicht herausgefunden, ob die gute Straße bis Tha Bak (dort trifft man dann auf die Straße Nr. 9) so bleibt. Über Lak Sao (40 km schlechte Straße bzw. Baustelle, dann neue Straße) könntest du dann weiter zur Straße Nr. 12 und dann ab Mahaxay auf der von uns erst vor ein paar Wochen in umgekehrter Richtung gefahrenen Piste zur Straße Nr. 9 weiter (im Mittelteil schwer zu finden, bei Bedarf hätte ich aber einen GPS-Track. Ab Vilabury bis zur Straße Nr. 9 wieder Asphalt und ab Dong könntest du dich auf den Ho-Chih-Minh-Pfad einklicken (anstrengend, aber lohnend). Ab Salavan dann noch das Bojavenplateu mitnehmen und du hast die öde Mekong-Strecke vollständig umfahren...

gute Fahrt wünscht Gerold

Vielen Dank für die Infos. Gerne komme ich später auf dein Angebot zurück, deinen GPS-Track zu nutzen. Hätte aber noch eine Frage: Du schriebst dass die weitere Strecke ab Muang Khoun zum Mekong problemlos zu fahren ist. Handelt es sich um die in Googlemaps als 1D bezeichnete Straße, oder ist es der direkte, anscheinend unterbrochene Weg direkt gen Süden über Thaviang?

Viele Grüße
Heinz

Es ist die Straße 1 D (zumindest auch auf der Landkarte so bezeichnet). Es gibt ca. 50 und 80 km nach Muang Khoun auch Guesthäuser.

Zur Einstimmung ein paar Fotos :

http://bikeboard.at/Board/showthread.php?176972-wieder-einmal-S%C3%BCdostasien-%28Laos%29

oder

http://bikeboard.at/Board/showthread.php?191979-Thailand-Laos-Myanmar

bzw. die letzte Tour vor ein paar Wochen :

http://bikeboard.at/Board/showthread.php?205614-wieder-einmal-Asien

Auf allten drei Touren bin ich versch. Streckenabschnitte deiner geplanten Reise gefahren - wenn auch immer in umgekehrter Richtung.

Gruß Gerold

Herrliche und fernwehfördernde Bilder. Einfach schön. Haben aber den Nachteil, dass es mir jetzt noch schwerer fällt, das knappe Jahr abzuwarten, bis ich diese Tour durchführen kann.
Leider fehlt oft eine Ortsangabe, was für mich halt momentan wichtig wäre. Aber vielleicht kannst du mir später den GPS-Track zukommen lassen, da ich mir vorstellen kann, in etwa die von dir genommene Route zu fahren. Nur umgekehrt, da ich zuerst durch Myanmar radeln will und von der Grenze Mae Sot mit dem Bus nach Chiang Rai (der Übergang Tachilek kommt nicht in Frage, weil man meines Wissens nicht über Land dorthin gelangt). Von Chiang Rai zur Grenze und von dort oder von Luang Namtha der Einstieg bis hinunter nach Can Tho in Vietnam.

Nochmals vielen Dank
Heinz