Hallo alle,
ich möchte über den Winter den Rahmen meines Rennrades ein bischen optisch verschönern.
Mein Plan dazu ist, die derzeit vorhandene Lackierung (auch Marke Eigenbau) abzuschleifen und den Rahmen danach nur noch mit Klarlack zu überziehen.
Ist das in dieser Form möglich? Und wenn ja, welche Art Lack ist dazu empfehlenswert? Der Rahmen ist aus Aluminium, aber ich weiss leider keine spezifischen Eigenschaften. Hersteller ist Peugeot.

Falls der Beitrag nicht in diesen Thread passt, bitte entsprechend verschieben, danke!

Schönen Gruß, Oliver

Alurahmen
Ist der wirklich lackiert oder vielleicht eloxiert?

Willst Du denn wirklich abschleifen, polieren und danach mit Klarlack lackieren?

Siehst Du, damit ist die Grenze meines Wissen bezüglich Spezifikation schon erreicht. Ob er lackiert oder eloxiert ist kann ich leider nicht sagen.
Aber im Grundsatz kann ich Deine Frage schon mit "ja" beantworten. Allerdings nicht ohne vorher den Rat von Experten dazu einzuholen.
Gibts denn Tipps wie und/oder ob das geht? Zum selbermachen?

Aber auf jeden Fall danke für Deine Antwort!
Oliver

Wenn du es haltbar haben willst, laß es machen. Ein Autolackierer sollte das können, der Preis sollte nicht allzuhoch sein. Den alten Lack würde ich ablaugen lassen, Sand oder Kugelstrahlen wäre mir bei Alu zu heikel.
Mfg,
Michael

Guter Einwand das mit der Haltbarkeit. Von welchen Preisklassen reden wir denn hier wenn ich zum Lackierer gehe?

Oliver

Einen eloxierten Rahmen kannst Du nicht ablaugen lassen (kannst zwar, nützt aber nichts).

Den müsstest Du wirklich abschleifen, ist aber eine sinnlose Angelegenheit, weil Du damit die relativ harte und schützende Oberschicht vernichtest.

Ob eloxiert oder lackiert siehst Du an mehreren Dingen:
Eloxiert ist eine "Umwandlung" der Oberfläche, es hat also keine zusätzliche Farbschicht auf dem Material. Eloxiert hat immer einen "metallischen" Farbton, sind also in der Regel* keine "stumpfen" Farben.
*Ausnahmen sind die modernen eloxierten Rahmen, die haben aber auch keine glatte Oberfläche, sondern sind rauh.

Blättert der Lack ab, handelt es sich ganz klar um einen lackierten Rahmen .

Sorry, Du hast ja geschrieben, dass es sich um eine Lackierung Marke Eigenbau handelt.

Also, Ablaugen ist gut.
Aber wenn Du danach nur noch mit Klarlack arbeiten willst, solltest Du den Rahmen polieren.

Welche Hilfsmittel/-stoffe brauche ich dazu?
Und auf was habe ich beim Klarlack zu achten (Hersteller, Inhaltsstoffe)......Ihr seht schon, hier ist ein Nicht-Profi am Werk.

Die Option mit dem "machen lassen" halte ich mir auch noch offen.

Danke für alle Antworten!
Oliver

einfach nur Alusilber? Bist du dir sicher? www.cyclesdeoro.com/Landshark/Landshark_gallery_1.htm

Beachtenswert die Kettenstreben von Kyle Branyon`s MTB auf ..._gallery_6.htm



Aluminium erfordert eine spezielle Vorbereitung zum Lackieren, sonst blättert die Farbe ab. So etwas ohne Vorkenntnisse durchzuführen halte ich für problematisch. Beim Lackierer erhälst du Garantie für die geleistete Arbeit
HS

Also eine Firma mit ziemlich gutem Ruf ist
http://brandes-speckesser.de/

Die beschichten u.a. auch für Norwid.

Entlacken 30-40 Euro
Pulverbeschichten (2lagig) 79 Euro

Also 110-120 Euro.

Ist warscheinlich aber ein bisschen zu wertvoll für einen alten Rahmen. Aber je nachdem....

Gruss

Danke an alle!

Es sieht wohl so aus - und das ist wohl auch vernünftig - das ich davon lieber die Finger lasse (vom selbermachen meine ich....)
Zumal das Angebot von Brandes-Speckesser gar nicht so schlecht ist. Ich hätte mir das viel teurer vorgestellt.

Und soooooooo alt ist der Hobel gar nicht (ca. 6-7 Jahre)

Ciao
Oliver

Ein Freund hat sich gerade einen Rahmen neu lackieren lassen. (Nicht bei BS)

Die Farbe Rot RAL 3003 ist SUPER! So ein dunkles, böses Rot, für Rennräder ziemlich prima.
Fiel mir gerade nur so ein.

Gruss

deine Liebste ist Biologin?
Irgendwie ist aus dem Biologieuntericht bei mir folgendes hängengeblieben: Bei Säugetieren ist die Farbe Rot ein Indikator für Paarungsbereitschaft

Schönes und erfolgreiches Wochenende
HS

Hi Oliver,

Bei meinem oertlichen Pulverbeschichter habe ich letzten Sommer IIRC 50 oder 55 Euro fuer einen Rahmen bezahlt (ohne Gabel).
Dreckigen ollen Rahmen hingebracht, frisch beschichtet zurueckbekommen.

Hier mein von Schmid-Christian gepulverter MTB-Rahmen:

Hallo Wolfi,

wie bist Du mit der Arbeit zufrieden? Schlagfestigkeit und so?

Oliver

Naja, ich geh ja jetzt nicht her und hau extra mit dem Hammer drauf
Aber soweit macht das einen guten Eindruck. Der Original-Lack war bei dem MTB-Rahmen aber auch echt die Schwachstelle am ganzen Rad An der neuen Farbe des MTB ist mir jetzt noch keine Macke bewusst geworden.
So vom Gefuehl her halte ich die Pulverung von meinem nun zum Verkaufe anstehenden VSF-Rahmen fuer noch dicker und stabiler, aber die ist fast schon uebertrieben
Irgendwo so in oder um Erlangen treiben auch so Liegerad-Individual-Hersteller ihren missionarischen Feldzug ( ), die lassen ihre Produkte auch bei Christian pulvern.
Also wenn die Hardliner dort arbeiten lassen ...