Hallo alle
was haltet ihr von dies das als Allzweck Tourenrad in der Variante DAMEN TRAPEZ?
http://www.boettcher-fahrraeder.de/fahrrad/393/böttcher_metro_road/spezifikation
Mich interessiert vorallem eure Meinung zum Rahmen, da alles andere ja bekannte Markenprodukte sind.
Wie gut ist die Verarbeitung und die Lackierung?
Ich kenn denn Hersteller überhaupt nicht, kennt ihr den?
Danke für Feedback

Das Rad in der Ausstattung ist IMHO mindestens 500 € zu teuer.

Das Rad ist mir schon oft durch seine Länge aufgefallen. Es gefällt mir außerordentlich gut und könnte mir vorstellen, dass es sich ähnlich wie manche Vorkriegsräder, traumhaft fährt.

Was den Preis betrifft, hat Nordisch nicht ganz unrecht.

Eine schöne Alternative wäre noch: dies , oder als Diamant Variante das (200 Euro reduziert, daher günstiger.) Sind beide aber scheinbar nicht ganz so lang.

Kennst du Böttcher nicht oder den Hersteller des Rahmens? Böttcher ist eigentlich ein ziehmlich bekannter und verbreiteter Radhersteller. Wer die Rahmen baut und ob die in Deutschland hergestellt werden, ist mir aber nicht bekannt.

Danke für die Antworten

Böttcher kenne ich eben überhaupt nicht, da diese in der CH, wie auch im Süddeutschen Raum kaum Vertrettungen haben.
Trotzdem finde ich die gezeigten Bikes, zum Mindestens auf den Fotos, sehr schön und die Tech Specs der möglichen Zurüstteile sehen auch nicht sooo schlecht aus (die sind aber eh überall identisch...)

Ich überlege mir jetzt ob ich die Sache weiter verfolge und zB bei einem nächsten Besuch irgend wo in Norddeutschland einen Händler besuche um mir die Bikes mal in echt an zu schauen.
Bevor ich aber dies eher aufwendige Suche auf mich nehme, möchte ich gerne mehr erfahren über den Qualität des Rahmes und die Verarbeitungsqualität.

Die Frage des Preises möchte ich bis dahin erstmal ausklammern, da diese masgeblich von den Komponenten abhängen wird, die aber erst dann ausgesucht werden, wenn ich vom Rahmen und der Firma überzeugt bin.

Wichtig beim Stahl Rahmen ist mir übrigens auch die Korrosionsbeständigkeit, da das Bike ganz jährig genutzt weden soll, nicht immer die nötige Pflege erhalten wird und hier im Winter intensiv gesalzen wird.

Laut Konfigurator bekommst du das Rad ja gar nicht günstiger als die fast 1700€.
Mit der Ausstattung finde ich es ebenfalls zu teuer. Bedenke die geringere Stabilität von Trapezrahmen, zudem bist du hier auf schmale Reifen da nur Rennbremse angewiesen. Bis auf die netten Muffen hat dieser Rahmen also nichts besonderes zu bieten, und für ein Ganzjahres/Winterrad kannst du dir auch einen anderen (Gebraucht)-Rahmen besorgen (gemuffte Stahltrapezrahmen bekommst du für 50-100€) und das ganze 1000€ günstiger aufbauen.

wie gesagt, es geht mir jetzt erstmal wirklich nicht um den Preis sondern um die Eigenschaften des Rahmens.
Ob es übrigens genau der abgebildete Mayfair Rahmen, mit den edlen verchromten Extrrateilen wird, oder vielleicht der Ebenfalls gemuffte Oxfort ist nich nicht entscheiden.

Wer hat also erfahrung mit diesem Rahmen oder weiss sinst was dazu zu berichten?

Das Safari ist nach meiner Kenntnis recht populär. Vielleicht mal nach Erfahrungen damit suchen. Soviel mir bekannt, hat Böttcher einen guten Ruf.

Was Korrosionsbeständigkeit angeht, bist wohl mit Alu besser drann. Andererseits rosten Fahrräder ja in der Regel nicht weg, sondern brechen aus anderen Gründen. Das lässt sich nur durch eine lange Garantie absichern.

Hast Du einen echten Grund für einen gemufften und gelöteten Rahmen? Haltbarkeit und Stabilität können es nicht sein, sonst würde man auch Fachwerkbrückenüberbauten so herstellen.

Steht doch in holprigem Deutsch samt einem halben Dutzend Rechtschreibfehlern in drei Sätzen dabei: Das Rad soll zum "gestylten Stadtoutfit" passen. Die Optik zählt...

Muss es denn wirklich ein Damenrahmen sein ? Gender hin oder her, Damenrahmen taugen grundsätzlich nicht viel und neigen konstruktionsbedingt zum Flattern.

Vokabeln wie "Retro" und "Nostalgie" stoßen in der Beschreibung unangenehm auf. Was soll die seltsame Angabe zur Rahmenhöhe? Anscheinend ein "unisize" -Rad,nach dem Motto: für ein Damenrad reicht das allemal.

Gemuffter Stahl wird da wahrscheinlich nur aus optischen Gründen verwendet. Wichtige Angaben - wie z. B. nähere Angaben zum Rohrmaterial - fehlen. Als Verwendungszweck steht bezeichnenderweise "Style" dort, wie immer der anglophile Legastheniker aus der Werbeabteilung das gemeint haben mag.

Für das Geld kriegst Du was besseres.

Wobei Damenrahmen ja nicht gleich Damenrahmen ist. Dieser hier vom Typ Anglais gehört ja prinzipiell eher zur stabileren Sorte. Wenn die Dame dann noch nicht gerade vom Typ XXL ist, sollte es mit dem Flattern wohl weniger Probleme geben. Meine Frau fährt auf Touren auch ein Mixte Rahmen, das Ding ist sehr steif.