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Off-topic #1090767 - 12/25/14 08:27 PM Re: Hammerschmidt mit Alfine [Re: ]
Job
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In Antwort auf: hawiro

Mit aktuellen Kettenschaltungen kann man übrigens hinten ebenfalls drei bzw. vier Gänge runterschalten (also in Richtung größere Ritzel), ohne das was knackt oder knirscht, den Steighilfen sei Dank.

Die Übung wo du im stand oder bei sehr niedriger Trittfrequenz 3 Gänge mit einer Kettenschaltung schaltest, würde ich gern mal sehen. Bisher war ich der Meinung dafür wäre ein drehender rizzelblock eine Voraussetzung.

Schalten und bremsen zugleich geht auch mit Drehgriff. Mit meiner zugegebenermaßen recht großen Hand kann ich den sehr leicht gängigen Drehgriff fast nur mit dem Daumen bedienen. Und die wichtige vorderbrrmsd ist eh auf der anderen Lenker Seite.

Job
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Off-topic #1090769 - 12/25/14 08:42 PM Re: Hammerschmidt mit Alfine [Re: Job]
Sickgirl
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Wenn du eine gut eingestellte Kettenschaltung hast musst du da gar keinen so langen Weg zurück legen.

Ich fahre zur Zeit an meinem Reiserad eine geile Kombi: Campa Ergos mit einem inversen Shimanschalterk, ich bin da selber erstaunt, ein kurzer Daumendruck, beim abbremsen noch eine Kurbelumdrehung und der Anfahrgang vor der roten Ampel ist drin.

Klar kann mir hier jeder erzählen, das ich mit der tollen Rohloff auch stehend vor der Ampel schalten kann. Genauwie die Dosenfahre den Automatismus im Totpunkt zu schalten intus haben, geht sowas einem Kettenschaltungsfahrer in Fleisch und Blut über.

Ob das eine oder andere jetzt schlechter ist muss jeder selber beurteilen. Mir gefällt die Kettenschaltungsmethode besser, dazu gönne ich mir am MTB den Luxus mehrere Laufradsaetze mit unterschiedlichen Einsatzzwecken.
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Off-topic #1090773 - 12/25/14 08:53 PM Re: Hammerschmidt mit Alfine [Re: Sickgirl]
Falk
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Das geht auch mit R. Na gut, inzwischen hängt an den Spikes ein ganzes Fahrzeug.
Ich habe zu Kettenschaltungszeiten die Ritzel nicht mitgetauscht. Es hat offenbar nicht gereicht, das bessere Laufrad nur im Urlaub einzusetzen.
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Off-topic #1090780 - 12/25/14 09:42 PM Re: Hammerschmidt mit Alfine [Re: Falk]
Sickgirl
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Klar, wenn man es sich leisten kann, drei hinteräder mit je einer 1000 Nabe vor zu halten. Der Laufradsatz mit meinen Spikesreifen hat 25 Euro gekostet zusätzlich 50 Euro für Kassette und Bremsscheiben.
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Off-topic #1090789 - 12/25/14 11:12 PM Re: Hammerschmidt mit Alfine [Re: azzuro]
Tillus
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Du wählst da den praktischen Ansatz,ich den theoretischen. Eigene Erfahrungen im Gelände sind bei mir Jahre her und auf dem Hardtail entstanden. Dass ein Rohloff Fully sehr gut funktionieren kann, will ich nicht bestreiten. Nur federt das kettengeschaltete Rad noch besser.
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Off-topic #1090814 - 12/26/14 08:46 AM Re: Hammerschmidt mit Alfine [Re: ]
Toxxi
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In Antwort auf: hawiro
Diese Aussage bestätigt meine Vermutung, dass Du in letzter Zeit keine Kettenschaltung gefahren sein kannst. Jeder, der eine aktuelle 9- oder 10-fach-Schaltung fährt, egal ob aus Amiland oder Japan, wird dir bestätigen, was ich beschrieben habe.

Ergänzung: das gilt auch für italienische Schaltungen.
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