Moin,

bei ACE in Winterswijk (NL) habe ich am Donnerstag erfahren, daß man Optima Fahrräder künftig auch mit einem kurzem SRAM Rennradschaltwerk ordern könne.

Das SRAM Rennradschaltwerke anbietet, ist mir neu, in der SRAM Homepage sind lediglich einige Rennrad-Kassetten abgebildet.

Auch vom vom in einschlägigen Zeitschriften angekündigen SRAM-Nabendynamo ist dort nichts zu sehen oder zu lesen....

Wer weiß was?

Neugierige Grüße aus Münster,
HeinzH.

P.S. Sachs hatte Ende der siebziger Jahre einmal ein sehr schönes Rennradschaltwerk (oder war es eine komplette Gruppe (?) mit dem Namen "ARIS" angeboten*. Falls noch jenmand ein ARIS-Schaltwerk in der Bastelkiste hat, kann er/sie es mir gern anbieten....

Es gab eine ganze Reihe von ARIS-Schaltwerken. ARIS war ja nur die allgemeine Bezeichnung für die damaligen Sachs-Indexschaltungen (ARIS=Advanced Rider Index System), vergleichbar mit Shimano SIS (Shimano Index System) oder z.B. Suntour Accushift. Aber war das nicht eher Ende der Achziger?

Ich hatte mal kurzzeitig ein Sachs ARIS 3500-Schaltwerk an meinem Rad und fand das nicht sehr hochwertig. Schon nach relativ kurzer Zeit hatte die Mechanik Spiel in den Gelenken.

Ein sehr gutes Schaltwerk soll das Sachs Quarz gewesen sein oder das Sachs New Success, das aber nicht kompatibel zu Shimano-Schaltern ist.

Helmut

wenn die genau so übel aussehen wie die MTB- Teile, dann Danke
Echt? Da hatte ich nur die Sachs-Huret- Teile in erinnerung. Hübsch waren die nicht wirklich...
Die ARIS- Klamotten kamen ende der 80-er, hießen NEW Success und Rival. Die New Success war recht nett, vor allem die Ergopower- Hebel sind gesucht, da sie Shmano schalten können...
Die Rival war lackiert, ähnlich wie die 105 und 600.
Ansonsten ist auch die kurze Quarz oder Neos recht hübsch anzuschauen. Leider gibts die nur noch antiquarisch.
Mfg,
Michael

Es sollte nicht schwierig sein, an ein MTB einen kürzeren Käfig zu bauen



die Sram HP ist nicht immer auf dem aktuellsten Stand....



der sieht fast wie ein Shimano aus, wenn du unter www.uspto.gov/patft/index.html über "Quick Search" nach "hub dynamo" oder "hub generator" suchst, dann findest du für Fahrräder fast nur Entwicklungen aus Osaka und unter 5,895,991 eine Weiterentwicklung des FER (mit Zahnrädern statt -riemen), der von Sram angeboten wurde.
Zu denken gibt in diesem Zusammenhang auch die Eingliederung von Rock Shox in den Sram Konzern und die damit verbundene Verlagerung der Produktionsstandorte nach TW.
Wieso sollte da nicht aus Indonesien oder Malaysia ein "Zukaufteil" vermarktet werden?




Keine Chance, mein New Success behalte ich.
Noch wesentlich schöner (und, nicht nur wegen der vielen Löcher, wesentlich leichter) ist das Jubilee, das noch direkt von Huret stammt und heute vermutlich mit Gold aufgewogen wird
HS