Hier herumzumaunzen bringt sicher oft mehr als den Hersteller zu fragen, das Fachwissen hier ist doch enorm. Solange nur ein paar Maunzer kommen (Obergrenze ist verhandelbar) und das keine Endlosschleife wird, finde ich das absolut OK.

Wir Raten hier aber nur rum. Der einzige der das kompetent beantworten kann (bug oder feature) sitzt in Meinerzhagen und heist b+m

Das hängt wohl sehr stark vom Hersteller ab. Bumm habe ich bislang als sehr kompetent und hilfsbereit bei Benutzerfragen erlebt. Und obwohl ich aus meinen Erfahrungen mit dem Cyo Premium weiß, dass auch der eine kleine Mindestgeschwindigkeit zum "Anspringen" braucht, wird aus meiner Sicht Bumm am zuverlässigsten beantworten können, ob das beim Luxos im konkreten Fall so sein muss.
Bevor Bumm aber für so einen schlechten Scheinwerfer verteufelt wird, schließe ich mich Sammy an, dass 3-4km/h nun wirklich eine fahrraduntypische Geschwindigkeit ist, die normalerweise so schnell beim Anfahren (in der Ebene oder auch leicht bergauf) überwunden wird, dass eine Nichtfunktion da gar nicht auffällt...

Gruß,
Martin, der dann auch zu einer gepufferten Lösung raten würde: Forumslader und Gleichstrom-Cyo Premium (oder anderer geeigneter Scheinwerfer) am 12V-Ausgang

... die man doch erhöhen könnte, wenn man den Hund zumidest nebenher laufen lässt oder noch besser, gleich vorspannt.

Das ist zwar völlig korrekt, aber geht am Thema vorbei. Es ist ja nicht das Problem von Bumm, dass die meisten Nabendynamos in dem Geschwindigkeitsbereich nicht genug Saft liefern, sondern das das Dynamoherstellers (in dem Fall von Schmidt).

So vorbei am Thema ist es nun nicht, weil der Threaderöffner ja nach Möglichkeiten am Scheinwerfer fragte. Weiterhin entwickelt ja auch Bumm nicht im luftleeren Raum. Bumm weiß um die Charakteristik von Dynamos und um typische Anwendungsfälle. Wenn die 3-4km/h typisch wären, dann würde Bumm gerade bei einem Scheinwerfer wie dem Luxos sicher dafür sorgen, dass da ein Minimallicht funktionieren würde, sei es durch den Pufferakku oder über eine Elektronik, die das halt aus dem wenigen Dynamostrom gerade noch schafft. Das scheint aber ein sehr unüblicher Anwendungsfall zu sein, sowohl für Bumm, als auch für Schmidt als auch für die Zulassungsbehörden, die beiden ja die Wellenlinie verliehen haben.
Aber wenn wir meinen, dass das ein Problem von/für Schmidt ist: Es wollen wahrscheinlich nur sehr, sehr wenige Radfahrer einen (Naben-)Dynamo, der bei 3-4km/h volle Leistung bringt, weil dies für die viel öfter anliegenden höheren Geschwindigkeiten wohl nichts Gutes bedeuten würde.

Gruß,
Martin

Scheint ja sogar so zu sein, dass ein gepuffertes Minimallicht geht. Die Beschreibung war ja so, mal ist das Licht aus (da wird wohl der Akku geladen), mal geht es wieder (da entlädt sich wohl der Akku). Wäre auch logisch, damit überbrückt das Licht eben die extrem langsame Ausrollphase vor der Ampel, das Warten und das Anfahren. Dauerhaft mit 3km/h fahren ist nicht vorgesehen, das können ja auch nicht so arg viele.