Liebes Forum!

Könnt Ihr mir weiche und felgenschonende Bremsbeläge für V-Brakes empfehlen?
Was sind Eure Erfahrungen und Empfehlungen?

Vielen Dank und Grüße!

http://nubuk-bikes.de/zubehoer/ohne-kate...CFQQIwwod73cAXw

!!!

weich nutzt sich schneller ab. Aber Bremsbeläge sind ja Verschleißteile.

Mit den lachsrot-schwarzen Bremsbelägen von Koolstop hab ich eigentlich durchweg gute Erfahrungen gemacht.

Trickstuff rot

Ist halt die Frage, ob weich wirklich besser ist oder nur Späne und sonstigen Schmutz sammelt

Ich bin ja mit den grünen Swissstop sehr zufrieden.

ist besser, sammelt sogar weniger Späne

Ich habe auch sehr gute Erfahrungen mit Swissen stop grün gemacht. Bei den kool Stops rot schwarz fehlt mir ein wenig die Bremspower bei nässe...

Die SwissStop in grün halten bei mir schon 8500 km, sind kaum abgenutzt und haben bei jedem Wetter eine wirklich sehr gute Bremsleistung. Die Felge ist auch nur wenig abgenutz worden...
Da hab ich bei anderen schon wesentlich schlechtere Erfahrungen gemacht,.. Einige Beläge haben statt Gummi wohl Metallfeilen als Kontaktflächen eingearbeitet ...


Gruß

Von denen war ich eher weniger begeistert, speziell was die Nassbremsleistung angeht. (V-Brake auf Rigida Grizzly) Das greifen die einfarbigen Koolstop besser, auch sehr gut sind die dreifarbigen BBB:

BBB Triple Stop 15T (nicht die 15 und nicht die 15C!)
Einfarbige Koolstop (die Farbe ist wohl egal)

Gruß
Thoralf

Warum stellst du das Felgen schonende bei den Belägen in den Vordergrund?
IMHO ist das kraftvolle zubeissen der Beläge viel wichtiger, wenn man Sicherheit höher bemisst als ein paar € pro Jahr für die Beläge und eine neue Fälge alle 6-10 Jahre.

Mal abgesehen vom Tandem war es bei mir bisher so, dass ich die V-Brakes noch mit allen Belägen jederzeit zum Blockieren bringen konnte. (Das trifft auch auf die schwarz-roten Swissstop zu, bei denen ich keine merklich schlechtere Bremswirkung bei Nässe wahrnehme. Ich muss aber sagen, dass ich die einfarbigen Alternativen von Koolstop noch nicht getestet habe. Die Beläge halten bei mir einfach auch "ewig".) Da ich nicht so schwächlich in den Händen bin, dass mich da etwas höhere Handkräfte bei einer Vollbremsung stören würden, nehme ich lieber Beläge, die die Felgen nicht wegraspeln.
Ach ja, wenn die Felge nach bereits 10.000km durchgebremst wäre (wie hier jüngst thematisiert), dann würde ich das deutlich häufiger als alle 6 Jahre erleben.

Wie es scheint, sind sowohl die grünen Swissstop, als auch die lachsfarbenen Koolstop am weichsten, und damit wohl mehr oder weinger felgenschonend.

Welche sind vorzuziehen? (die Koolstop sind ja ein Stück günstiger...)

Probiere es aus. Das kann dir hier niemand beantworten. Solche Feinheiten hängen konkret von der Felge und den weiteren Umständen ab.

Gruß
Thoralf

Hallo bezel,


Beachte, dass sich bei SwissStop der Preis oft auf 4 Stück (2 Paar) bezieht.

Grüße
Andreas

Ich nehme diesen Thread nochmal auf, weil man ja nicht für alles einen neuen eröffnen muss...

Ich suche neue Bremsgummis für meine Shimano BR-R573 Bremsen. Da man die Gummis ja einfach tauschen kann wär es mir lieb nicht gleich neue Bremsschuhe kaufen zu müssen.
Kann ich hier einfach irgendwelche Gummis nehmen (vermutlich nicht?) oder muss ich auf irgendwas bestimmtes achten?
Felge habe ich Rigida Sputnik, falls das irgendwas ausmacht.
Ich hätte gern felgenschonende Bremsgummis, da die jetzigen eher Abrieb auf der Felge als auf dem Gummi erzeugen ;-)

Meines Wissens kannst du so ziemlich jeden Bremsgummi nehmen, der für V-Brake geeigenet ist. Mit KoolStop habe ich gute Erfahrungen gemacht (rot-schwarz), SwissStop soll auch gut sein, BBB habe ich auch schon probiert (Dreifarbmischung).
Der Mehrpreis der Markenhersteller lohnt sich hier. Ich hatte auch schon Billigbeläge, die schneller wegradiert waren als handelsüblicher Radiergummi (konkrete Lebensdauer 1500hm, genau nicht km, sondern hm in den Alpen ).

Die Sputnik gibt es auch mit keramikbeschichteten Bremsflanken, da müsstest du aufpassen, welche Bremsbeläge du nimmst. Aber du wüsstes wohl, wenn du soetwas hättest.

- sie müssen für V-Brake ausgewiesen sein
- sie dürfen nicht für Kermikfelgen sein

Alles andere ist m.E. egal.



Ich zitiere mich mal selbst:


Mit den lachsfarbenen und auch den lachs-schwarzen Koolstops habe ich eher schlechte Erfahrung gemacht. Das bremste bei mir nur sehr bescheiden im Regen (Felge Rigida Grizzly). Offenbar eine schlechte Kombination.

Gruß
Thoralf

Kool Stop V-Type, Dual Compound lachs/schwarz (RE197).

Bremswirkung, Dosierbarkeit und Haltbarkeit haben bei mir im Vergleich zu anderen Belägen deutlich zugenommen.

Eigentlich sollten die lachsfarbenen doch gerade besonders gut im Regen bremsen (Farb-Bedeutungen).
Finde es irgendwie merkwürdig, dass hier öfters berichtet wird, dass unterschiedliche unbeschichtete Alufelgen mit den gleichen Belägen anders zurechtkommen. So großartig scheinen sich die Alulegierungen der Felgen doch auch nicht zu unterscheiden. Da fände ich mal Messungen/Tests der meistgenutzten Felgen- und Bremsbelagskombinationen sehr interessant.
Ich habe an meinen beiden V-Brake-Rädern mit gleichen Belägen zwar auch unterschiedliches Bremsverhalten, habe das aber immer auf die Geometrie geschoben.

Auf der zur Sputnik äußerlich baugleichen Exal SP 19 bremsten bei mir rote Koolstopbeläge sehr gut.
Die schwarzen Koolstop bremsten bei Nässe ziemlich unbefriedigend.

Ob die beiden Felgenzwillinge auch exakt die gleiche Gummimischung verwenden, weiß ich nicht.

Ich habe mit den lachsroten Belägen bei Nässe auf diversen Felgenfabrikaten und -modellen im Schnitt die besten Erfahrungen.

Schwarze Koolstop kaufe ich gar nicht mehr, nachdem ich damit in den schottischen Highlands bei strömenden Regen quasi null Bremswirkung hatte und das an der eigentlich besser bremsenden Vorderradbremse. Die Felge war eine Mavic A719.

Hallo, hier ein Beispiel von mir:

Die Sport Gazelle mit Tektro RX3 Mini V-Breaks, Schwarz/lachsfarbenen Koolstop-Belägen und den Shimano WH-R 500 Felgen: Beste Bremswirkung, keinerlei Quietschen. Baue ich nun statt den 500er Laufrädern einen meiner 501er Laufradsätze ein Quietschen die Bremsbeläge an beiden Rädern so arg das es nicht auszuhalten ist alle Versuche dies zu unterbinden waren erfolglos.
Nach diversen Versuchen mit anderen Bremsbelägen habe ich mit den Swissstop Viking Pro Belägen endlich welche gefunden die mit den 501er Laufradsätzen harmonieren.

Bei den Alltagsrädern ist es einfacher. Die Mavic A719er harmonieren bei mir perfekt mit den Lachs/schwarzen Koolstops. Noch schonender zur Felge waren eigendlich nur die inzwischen wohl nicht mehr erhältlichen "nur" Lachsfarbenen Beläge. Mit denen hat eine Felge auf dem Alltagskoga die 100Tkm Marke geknackt.

Wie gesagt, alles persönliche Erfahrungen.

Vielen Dank für die Erfahrungen.
Keine Sorge, die "nur" lachsfarbenen Beläge gibt es auch noch, hat Nordisch sogar in diesem Faden schon verlinkt, außerdem gibt es u.a. diese. 100.000km mit einer Felge mit Felgenbremse, nicht schlecht! Und sie hält doch! Zeit für eine Scheiben- vs. Felgenbremsendiskussion! (Nein, bitte nicht)