Gibt es eine Möglichkeit, eine Rohloff mit einer Shimano di2-Schaltung anzusteuern? Ich weiß, es geht um ein absolutes Nischendasein. Rohloff mit Rennlenker und dann noch elektronischer Schaltung - das will vermutlich kaum jemand fahren. Für mich wäre es aber eine sehr schöne Lösung.
Ich kenne nur eine elektrische Lösung, die aber separate Knöpfe hat. Ich würde gerne die di2-Schalter verwenden.

Ich bin für jeden Hinweis und jede Idee dankbar!

Grüße
Sebastian

Ich kenne niemanden, der die verlinkte elektrische Ansteuerung nutzt - noch geringer (d.h. wohl nicht vorhanden) dürften die Erfahrungen mit einer di2-Ansteuerung sein.

Die kompetenteste Auskunft solltest du wohl noch am ehesten bei Edsan selbst bekommen können.
Grundsätzlich sehe ich keinen Grund, warum man nicht auch die di2-Hebel einsetzen können sollte um die verlinkte elektrische Schaltansteuerung ansprechen zu können. Mehr als ein Schalter/Taster kann da auch nicht drin stecken. Die Frage ist nur, wie hoch der Aufwand wäre, die entsprechenden Innereien mit einem Lötkolben zu verheiraten.

Die Ultegra Di2 kommuniziert ja leider über einen CAN-Bus, es reicht also nicht sich aufs Kabel zu hängen sondern man müsste wirklich den Hebel bis zur Platine mit den darauf verlöteten Tastern auseinandernehmen.

Ich glaube es wäre fast einfacher (und billiger) einen kaputten STI-Hebel auf zwei Taster umzurüsten.

Dass der CAN-Bus verwendet wird, finde ich gar nicht mal schlecht und vielleicht ist das an dieser Stelle sogar sehr praktisch. Edsan schreibt seiner Hompeage selbst, dass man sich dort im Bereich Automotive aufhält. Eine E-Mail dürfte da aufschlussreich sein, wie der Motor angesteuert wird. In Anbetracht der Tatsache, dass Rennlenker, hydraulische Bremsen und Rohloff so möglich sind, könnte da vielleicht schon etwas in der Mache sein...

@TO
Eine Alternative könnte noch sein, auf Retroshift zu setzen und auf dem Bremshebel einen DI2 oder Edsan Taster zu montieren